Сальниклевого приводного вала: автомобили с двигателем K1.8 (Фрилендер 1)

Демонтаж

1. Снимите левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Левый вал с внешним и внутренним шарнирами.

2. Осторожно выньте сальник из картера дифференциала, утилизируйте сальник.

Установка

1. Тщательно отмойте гнездо сальника в картере дифференциала (межосевого), шлицы и уплотняемую поверхность приводного вала.



2. Вставьте удлинитель LRT-37-027 в оправку LRT-37-032.

3. Установите новый сальник на оправку LRT-37-032 так, чтобы маслосъёмная кромка была направлена в сторону картера дифференциала.

4. Осторожно запрессуйте новый сальник до упора в гнезде.



5. Полностью вставьте в сальник приспособление для защиты его маслосъёмных кромок "Unipart TRV 100060", так, чтобы кромки были защищены и чтобы смыкание разреза было правильным.

6. Установите на место левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Левый вал с внешним и внутренним шарнирами.