Оглавление: Моменты затяжки ⇩ Описание и принцип действия ⇩
Моменты затяжки
| Описание | Nm | lb-ft |
| Болты рычага переключения передач | 10 | 7 |
| Болты кронштейнов механизма переключения передач | 24 | 18 |
Описание и принцип действия
| Поз. | № запасной части | Наименование |
| 1 | - | Тросы переключения передач |
| 2 | - | Рукоятка рычага переключения |
| 3 | - | Рычаг селектора в сборе |
| 4 | - | Опорная пластина рычага селектора |
Внешние органы управления механической коробкой передач - это рычаг выбора передач в сборе и два троса переключения. С помощью рычага выбора передач водитель может включать 6 передач движения вперед и передачу заднего хода.
Рычаг селектора в сборе располагается по центру на трансмиссионном туннеле, между передними сиденьями водителя и пассажира, и закреплен на туннеле трансмиссии четырьмя болтами. Рычаг выбора передач в сборе - это необслуживаемый механический узел.
Команды от рычага выбора передач передаются к рычагу на коробке передач посредством тросов переключения. Для крепления тросов переключения на рычаге выбора передач служат штифты с сферической головкой.
Рычаг выбора передач имеет зависящее от скорости электромагнитное устройство блокировки переключения. Оно не позволяет водителю случайно включить передачу заднего хода.
(Изначальная версия статьи на сайте: www.lrman.ru)
Комментарии к этой статье