Spis treści: Momenty dokręcania ⇩ Opis i zasada działania ⇩
Momenty dokręcania
| Opis | Nm | lb-ft |
| Śruby dźwigni zmiany biegów | 10 | 7 |
| Śruby wspornika zmiany biegów | 24 | 18 |
Opis i zasada działania
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | - | Kable zmiany biegów |
| 2 | - | Uchwyt dźwigni zmiany biegów |
| 3 | - | Zespół dźwigni zmiany biegów |
| 4 | - | Płyta wspornika dźwigni zmiany biegów |
Zewnętrzne elementy sterujące ręcznej skrzyni biegów to zespół dźwigni zmiany biegów i dwie linki zmiany biegów. Za pomocą dźwigni zmiany biegów kierowca może wybrać 6 biegów do przodu i bieg wsteczny.
Zespół dźwigni zmiany biegów znajduje się centralnie na tunelu skrzyni biegów, pomiędzy przednimi siedzeniami kierowcy i pasażera i jest przymocowany do tunelu skrzyni biegów czterema śrubami. Zespół dźwigni zmiany biegów jest bezobsługowym zespołem mechanicznym.
Polecenia z dźwigni zmiany biegów przekazywane są do dźwigni zmiany biegów za pomocą linek zmiany biegów. Sworznie z główką kulową służą do mocowania linek zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
Dźwignia zmiany biegów jest wyposażona w elektromagnetyczną blokadę zmiany biegów zależną od prędkości. Zapobiega przypadkowemu włączeniu przez kierowcę biegu wstecznego.
Komentarze do tego artykułu