UWAGA: Przed przystąpieniem do dalszych procedur diagnostycznych należy sprawdzić poziom płynu w skrzyni biegów. Aby uzyskać więcej informacji, patrz: Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów (308-03 Skrzynia biegów ręczna/skrzynia MT, procedury ogólne).
| Objaw nieprawidłowego działania | Możliwy powód | Działanie |
| Zmiana biegu na niższy lub hałas synchronizatora wymaga znacznego wysiłku | Sprawdź integralność mechanizmu zmiany biegów i jego prawidłowy montaż. Jeśli synchronizacja jest nieprawidłowa, zainstaluj nową skrzynię biegów. Zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC. | |
| Podczas jazdy włączony bieg wyłącza się samoistnie | Zainstaluj nową skrzynię biegów, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC | |
| Trudna obsługa dźwigni zmiany biegów (sztywna lub częściowo zakleszczona) | Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowe łożysko ramienia. Sprawdź integralność linek i mechanizmu zmiany biegów oraz jego poprawność montażu. Jeśli podejrzewa się części wewnętrzne, zainstaluj nową skrzynię biegów, zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC | |
| Krótkie skrzypienie przy zmianie biegów | Niewystarczająca synchronizacja biegów | Zainstaluj nową skrzynię biegów, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC |
| Wyciek z obudowy skrzyni biegów | Sprawdź i napraw wycieki z odpowietrznika, otworów wlewowych/spustowych, uszczelek i hydrauliki sprzęgła | |
| Klikanie słychać przy włączaniu biegu wstecznego | Uszkodzenia zębów przekładni | Zainstaluj nową skrzynię biegów, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC |
| Szlifowanie przekładni podczas zmiany biegów | Sprawdź i uzupełnij płyn przekładniowy. Sprawdź sprzęgło pod kątem prawidłowego działania. Jeśli podejrzewa się widełki selektora lub pierścienie synchronizatora, zainstaluj nową skrzynię biegów, zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC | |
| Odgłosy na biegach do przodu | Sprawdź i uzupełnij płyn przekładniowy. Upewnij się, że zespół silnika/przekładni nie styka się z podwoziem/nadwoziem. Dokręcić śruby kołnierza silnika/przekładni wymaganym momentem obrotowym. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Dane techniczne (308-00 Ręczna skrzynia biegów/przekładnia i sprzęgło — Informacje ogólne, Dane techniczne). Jeśli podejrzewa się łożyska wału wejściowego lub wyjściowego, zamontuj nową skrzynię biegów, zapoznaj się z uwagami dotyczącymi montażu nowego modułu/elementu na górze indeksu DTC | |
| Spontaniczne wyłączenie biegu | Napraw lub zamontuj nowe mocowanie silnika/skrzyni biegów. Sprawdź, czy mechanizm zmiany biegów jest prawidłowo zamontowany i wyregulowany. Jeśli podejrzewa się części wewnętrzne, zainstaluj nową skrzynię biegów, zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC | |
| Nie można włączyć jednego z biegów (w szczególności wstecznego) | Sprawdź, czy mechanizm zmiany biegów jest prawidłowo zamontowany i wyregulowany. Jeśli podejrzewa się części wewnętrzne, zainstaluj nową skrzynię biegów, zapoznaj się z uwagami dotyczącymi instalacji nowego modułu/komponentu na górze indeksu DTC | |
| Nie można włączyć pierwszego i drugiego biegu (trzeci, szósty i wsteczny działają prawidłowo) | Uszkodzony trzpień wybieraka w wahaczu (wewnątrz mechanizmu zmiany biegów w skrzyni biegów) | Zamontuj nowy wewnętrzny drążek zmiany biegów (nie instaluj nowego zespołu skrzyni biegów) |
| Nadmierny luz dźwigni zmiany biegów | Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowe łożysko dźwigni zmiany biegów i linki | |
| Poślizg sprzęgła | Sprawdź pedał sprzęgła, czy ma wystarczający luz i czy nie zacina się. Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowe tarcze dociskowe i napędowe sprzęgła. Sprawdź integralność koła zamachowego. Sprawdź i w razie potrzeby zamontuj nowy siłownik pomocniczy | |
| Wibracje lub szarpanie sprzęgła | Sprawdź integralność poduszek silnika. Sprawdź integralność i brak zanieczyszczeń elementów sprzęgła. Sprawdź stan koła zamachowego. Rozwiąż problemy lub wymień komponenty | |
| Zacinające się sprzęgło (trudności w zmianie biegów) | Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij płyn hydrauliczny, sprawdź szczelność układu hydraulicznego. Sprawdź luz i skok sprzęgła. Sprawdź integralność sprzęgła, zapewnij swobodny ruch tarczy napędowej na wypustach wału wejściowego | |
| Pulsacja pedału sprzęgła | Sprawdź luz pedału sprzęgła na osi. Sprawdź integralność tarczy dociskowej sprzęgła, łożyska oporowego sprzęgła i koła zamachowego |
[Oryginalny artykuł na portalu internetowym: LRMAN.RU]
Komentarze do tego artykułu