OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas spuszczania oleju, ponieważ może on być bardzo gorący.
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.
UWAGA: Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni.
2. Zdejmij przednią dolną osłonę. Patrz procedura: Ochrona silnika (501-02 Panele końcowe nadwozia, demontaż i montaż).
3. Oczyść obszar wokół korka inspekcyjnego/wlewu skrzyni biegów.
4. Wyjmij korek wlewowy/korek kontrolny skrzyni biegów.

5. Oczyść obszar wokół korka spustowego skrzyni biegów.
6. Umieścić pojemnik pod skrzynią biegów.
7. Wykręć korek spustowy skrzyni biegów.

8. Wkręcić korek spustowy skrzyni biegów. Moment dokręcania: 30 Nm
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: LRman.ru]
UWAGA: Wymienić podkładkę.
9. Napełnij przekładnię odpowiednią ilością oleju przekładniowego, aż przepłynie on przez otwór kontrolny/wlewowy.
10. Wkręcić korek wlewowy/kontrolny. Moment dokręcania: 35 Nm
UWAGA: Wymienić podkładkę.
11. Zamontuj przednią dolną osłonę. Patrz procedura: Ochrona silnika (501-02 Panele końcowe nadwozia, demontaż i montaż).
Komentarze do tego artykułu