2. Zamontuj zespół skrzyni biegów. Moment dokręcania: 65 Nm
3. Zamontuj wspornik skrzyni biegów. Moment dokręcania: M12 80 Nm. M8 24 Nm
4. Przymocuj kabel uziemiający do wspornika skrzyni biegów. Moment dokręcania: 25 Nm
5. Zamontuj rurę wydechową turbosprężarki.
6. Zamontuj przednią osłonę koła zamachowego. Moment dokręcania: 60 Nm
7. Zamontuj prawą półoś. Moment dokręcania: Wspornik wału kardana 25 Nm
8. Zamontuj półoś lewą.
9. Zamontuj narzędzie regulacyjne na przedniej ramie pomocniczej.
10. Zamontuj przednią ramę pomocniczą. Moment dokręcania: śruby wspornika nośnego 25 Nm. Śruby ramy pomocniczej: Etap 1: 140 Nm. Etap 2: 240°
UWAGA: Używaj wyłącznie nowych śrub ramy pomocniczej.
UWAGA: Zamontuj, ale nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących przednią ramę pomocniczą.
11. Zamontuj poprzecznicę ramy pomocniczej. Moment dokręcania: Śruby poprzecznicy 45 Nm. Śruby ramy pomocniczej: Etap 1: 140 Nm, Etap 2: 240°
UWAGA: Używaj wyłącznie nowych śrub.
UWAGA: Zamontuj, ale nie dokręcaj całkowicie, śruby mocujące tylną ramę pomocniczą.
12. Zamontuj dolną podkładkę wspierającą. Moment dokręcania: 110 Nm
13. Zamontuj przewód paliwowy.
14. Podłączyć przewody ciśnieniowe układu kierowniczego. Moment dokręcania: 25 Nm
15. Zamontuj rurkę płynu układu wspomagania kierownicy w obejmie.
16. Zamocuj katalizator w rurze rozdzielczej.
17. Połączyć przeguby kulowe lewej i prawej końcówki drążka kierowniczego. Moment dokręcania: 80 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowych nakrętek.
18. Zamontuj przegub kulowy dolnego wahacza. Moment dokręcania: 110 Nm
OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza.
UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.
19. Przymocuj obie przednie rozpórki do drążka stabilizatora. Moment dokręcania: 55 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowych nakrętek.
UWAGA: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.
20. Zamontuj oba panele przedłużające osłony przeciwbłotne błotników.
UWAGA: Ilustracja przedstawia prawą stronę, lewa strona podlega tej samej procedurze.
21. Zamontuj przednie koła i opony. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).
22. Przykręcić 2 śruby mocujące skrzynię biegów do nadwozia. Moment dokręcania: 175 Nm
23. Wymontuj podporę spod silnika.
24. Zamontuj rozrusznik. Patrz procedura: Rozrusznik (Układ rozruchowy 303-06B – 2,2 l Duratorq – Td4, demontaż i montaż).
25. Zamontuj blok selektora skrzyni biegów. Patrz procedura: Linka zmiany biegów (308-06 Zewnętrzna ręczna skrzynia biegów/Sterowanie skrzynią biegów, demontaż i montaż).
26. Podłączyć wąż hydrauliczny siłownika sprzęgła i zabezpieczyć opaską.
27. Podłączyć złącza elektryczne wyłącznika 1. biegu i biegu wstecznego.
28.
UWAGA: Po zatrzaśnięciu zatrzasków powinno być słychać wyraźne kliknięcie.
29. Połącz kolumnę kierownicy z mechanizmem kierowniczym. Moment dokręcania: 25 Nm
OSTRZEŻENIE: Zamontować nową śrubę łącznika elastycznego kolumny kierownicy.
30. Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym. Patrz procedura: Spuszczanie płynu przekładniowego i dodawanie płynu przekładniowego do skrzyni biegów (308-03 Ręczna skrzynia biegów/MPT, procedury ogólne).
31. Zainstaluj szufladę na baterie. Patrz procedura: Półka do montażu akumulatora (Akumulator 414-01, Uchwyt akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).
32. Odpowietrz układ sprzęgła. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu sprzęgła (308-00 Ręczna skrzynia biegów i sprzęgło – Informacje ogólne, Procedury ogólne).
33. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem i usuń powietrze z układu. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy – Informacje ogólne, Procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu