Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Встановлення коробки передач (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Механічна трансмісія
  • Встановлення коробки передач
 
        0  
1. Встановіть робочий циліндр зчеплення. Момент затягування: 11 Nm

1. Встановіть робочий циліндр зчеплення. Момент затягування: 11 Nm


2. Встановіть вузол коробки. Момент затягування: 65 Nm

2. Встановіть вузол коробки. Момент затягування: 65 Nm


3. Встановіть опорний кронштейн коробки. Момент затягування: M12 80 Nm. M8 24 Nm

3. Встановіть опорний кронштейн коробки. Момент затягування: M12 80 Nm. M8 24 Nm


4. Закріпіть кабель заземлення на кронштейні коробки. Момент затягування: 25 Nm

4. Закріпіть кабель заземлення на кронштейні коробки. Момент затягування: 25 Nm


5. Встановіть випускний трубопровід турбокомпресора.



5. Встановіть випускний трубопровід турбокомпресора.


6. Встановіть передню кришку маховика. Момент затягування: 60 Nm

6. Встановіть передню кришку маховика. Момент затягування: 60 Nm


7. Встановіть праву піввісь. Момент затягування: Опора карданного валу 25 Nm

7. Встановіть праву піввісь. Момент затягування: Опора карданного валу 25 Nm


8. Встановіть ліву піввісь.

8. Встановіть ліву піввісь.


9. Встановіть регулювальний інструмент на передній підрамник.



9. Встановіть регулювальний інструмент на передній підрамник.


10. Встановіть передній підрамник. Момент затяжки: Болти опорного кронштейна 25 Nm. Болти підрамника: Етап 1: 140 Nm. Етап 2: 240°

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте лише нові болти підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не повністю затягуйте болти кріплення переднього підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не повністю затягуйте болти кріплення переднього підрамника.


11. Встановіть поперечку підрамника. Момент затягування: Болти поперечки 45 Nm. Болти підрамника: Етап 1: 140 Nm, Етап 2: 240°

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте лише нові болти.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не затягуйте болти кріплення заднього підрамника.


ПРИМІТКА: Поверніть, але не затягуйте болти кріплення заднього підрамника.


12. Встановіть нижню опорну подушку. Момент затягування: 110 Nm



12. Встановіть нижню опорну подушку. Момент затягування: 110 Nm


13. Встановіть паливопровід.

13. Встановіть паливопровід.


14. Приєднайте нагнітальні магістралі кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm

14. Приєднайте нагнітальні магістралі кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm


15. Встановіть трубку робочої рідини підсилювача кермового керування в затискач.

15. Встановіть трубку робочої рідини підсилювача кермового керування в затискач.


16. Закріпіть каталітичний нейтралізатор розподільчої труби.



16. Закріпіть каталітичний нейтралізатор розподільчої труби.


17. Підключіть кульові шарніри наконечників лівої та правої кермових тяг. Момент затягування: 80 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


18. Встановіть шаровий шарнір нижнього важеля підвіски. Момент затягування: 110 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть нову гайку шарового шарніра нижнього важеля підвіски.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


19. Приєднайте обидві передні стійки до штанги стабілізатора. Момент затягування: 55 Nm



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нові гайки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


20. Встановіть обидва подовжувальні панелі бризковика крила.

ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним чином.


ПРИМІТКА: На ілюстрації показано правий бік, на лівій стороні процедура виконується аналогічним…


21. Встановіть передні колеса у збиранні з шинами. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).

22. Встановіть два болта кріплення коробки передач до кузова. Момент затягування: 175 Nm

22. Встановіть два болта кріплення коробки передач до кузова. Момент затягування: 175 Nm


23. Заберіть підпірку з-під двигуна.



23. Заберіть підпірку з-під двигуна.


24. Встановіть стартер. Зверніться до процедури: Стартер (303-06B Система запуску - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).

24. Встановіть стартер. Зверніться до процедури: Стартер (303-06B Система запуску - 2.2L Duratorq -…


25. Встановіть блок селектора коробки. Зверніться до процедури: Важільний механізм перемикання передач (308-06 Зовнішні органи управління механічною коробкою передач у блоці з провідним мостом/ коробкою передач, Зняття та встановлення).

26. Підключіть гідравлічний шланг робочого циліндра зчеплення та закріпіть хомутом.

26. Підключіть гідравлічний шланг робочого циліндра зчеплення та закріпіть хомутом.


27. Підключіть електричні роз'єми перемикача положення 1-ї та задньої передач.



27. Підключіть електричні роз'єми перемикача положення 1-ї та задньої передач.


28.
ПРИМІТКА: Момент фіксації засувок повинен супроводжуватися чітким клацанням.


ПРИМІТКА: Момент фіксації засувок повинен супроводжуватися чітким клацанням.


29. Підключіть рульову колонку до кермового механізму. Момент затягування: 25 Nm


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Поверніть новий болт пружної муфти рульової колонки.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Поверніть новий болт пружної муфти рульової колонки.


30. Заправте коробку передач трансмісійною рідиною. Зверніться до процедури: Злив трансмісійної рідини із коробки передач та заливка трансмісійної рідини в коробку передач (308-03 Механічна коробка передач/коробка передач у блоці з провідним мостом, Загальні процедури).

31. Встановіть піддон акумуляторної батареї. Зверніться до процедури: Полиця для установки акумулятора (414-01 Акумулятор, кріплення проводу акумулятора, Зняття і установка).

32. Видаліть повітря із системи зчеплення. Зверніться до процедури: Видалення повітря із системи зчеплення (308-00 Механічна коробка передач/коробка передач у блоці з провідним мостом та зчеплення - Загальна інформація, Загальні процедури).

33. Заправте робочою рідиною систему підсилювача кермового керування та видаліть із системи повітря. Зверніться до процедури: Видалення повітря із системи підсилювача кермового керування (211-00 Система кермового керування - Загальна інформація, Загальні процедури).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікація механічної коробки
Огляд та розташування механічної коробки
Влаштування механічної коробки передач
Блок шестерень коробки
Потік потужності на різних передачах
Опис та принцип дії зчеплення
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності

Поточна стаття
Встановлення коробки передач

Наступні статті
Зовнішні органи керування механічною коробкою передач
Важіль вибору передач та троси перемикання передач
Важільний механізм перемикання передач
Важіль перемикання передач
Троси перемикання передач

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття механічної коробки передач 2.7L Дискавері 3 (2004-2009)
• Ремонт коробки передач R380 — опис Дискавері 1 (1989-1998)
• Блок золотників автоматичної коробки передач Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації механічної коробки передач Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 23 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪