2. Instalați ansamblul cutiei de viteze. Cuplu de strângere: 65 Nm
3. Instalați suportul de suport al transmisiei. Cuplu de strângere: M12 80 Nm. M8 24 Nm
4. Atașați cablul de masă la suportul transmisiei. Cuplu de strângere: 25 Nm
5. Montați țeava de evacuare a turbocompresorului.
6. Montați capacul volantului din față. Cuplu de strângere: 60 Nm
7. Montaţi arborele axei drepte. Cuplu de strângere: Suport arbore cardanic 25 Nm
8. Montați arborele axei stângi.
9. Instalaţi instrumentul de reglare pe subcadru frontal.
10. Instalați subcadru frontal. Cuplu: șuruburi suport suport 25 Nm. Șuruburi pentru cadru secundar: Etapa 1: 140 Nm. Etapa 2: 240°
ATENȚIE: Folosiți numai șuruburi noi ale cadrului auxiliar.
NOTĂ: Instalați, dar nu strângeți complet șuruburile de montare a cadrului auxiliar frontal.
11. Instalaţi traversa cadrului auxiliar. Cuplu de strângere: șuruburi traverse 45 Nm. Șuruburi pentru cadru secundar: Etapa 1: 140 Nm,Etapa 2: 240°
ATENȚIE: Folosiți numai șuruburi noi.
NOTĂ: Instalați, dar nu strângeți complet, șuruburile de montare a cadrului auxiliar din spate.
12. Instalați suportul inferior. Cuplu de strângere: 110 Nm
13. Instalaţi conducta de combustibil.
14. Conectați conductele de presiune de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
15. Instalați tubul de lichid de servodirecție în clemă.
16. Fixați catalizatorul în conducta de distribuție.
17. Conectați articulațiile sferice ale capetelor tirantului din stânga și din dreapta. Cuplu de strângere: 80 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
18. Montați articulația sferică a brațului de control inferior. Cuplu de strângere: 110 Nm
AVERTISMENT: Instalați o nouă piuliță sferică a brațului de control inferior.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
19. Atașați ambele bare din față la bara stabilizatoare. Cuplu de strângere: 55 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
[Originalul a fost publicat pe portal: LRMAN.ru]
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
20. Instalați ambele panouri de extensie a protecției împotriva stropilor pentru aripa.
NOTĂ: Ilustrația arată partea dreaptă, partea stângă urmează aceeași procedură.
21. Montați roțile din față și anvelopele. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).
22. Montați 2 șuruburi care fixează cutia de viteze pe caroserie. Cuplu de strângere: 175 Nm
23. Scoateți suportul de sub motor.
24. Instalați demarorul. Consultați procedura: Starter (Sistem de pornire 303-06B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
25. Montați blocul selector al transmisiei. Consultați procedura: Legătura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare).
26. Conectați furtunul hidraulic al cilindrului auxiliar al ambreiajului și fixați-l cu o clemă.
27. Conectați conectorii electrici ai comutatorului de poziție a treaptei 1 și marșarier.
28.
NOTĂ: Când zăvoarele se cuplează, ar trebui să existe un clic distinct.
29. Conectați coloana de direcție la mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
AVERTISMENT: Instalați un șurub de cuplare flexibil nou pentru coloana de direcție.
30. Umpleți cutia de viteze cu lichid de transmisie. Consultați procedura: Scurgerea lichidului de transmisie și adăugarea lichidului de transmisie la transmisie (308-03 Transmisie manuală/MPT, Proceduri generale).
31. Instalați tava bateriei. Consultați procedura: Raft de montare a bateriei (414-01 Baterie, Montare baterie și fire, Demontare și Instalare).
32. Aerisiți sistemul de ambreiaj. Consultați procedura: Aerizarea sistemului de ambreiaj (308-00 Transmisie manuală și ambreiaj - Informații generale, Proceduri generale).
33. Umpleți sistemul de servodirecție cu lichid și îndepărtați aerul din sistem. Consultați procedura: Aerizarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Proceduri generale).
Comentarii la acest articol