2. Instalați ansamblul transmisiei. Cuplu de strângere: 65 Nm
3. Montați suportul cutiei de viteze. Cuplu de strângere: M12 80 Nm. M8 24 Nm
4. Atașați cablul de masă la suportul cutiei de viteze. Cuplu de strângere: 25 Nm
5. Montați țeava de evacuare a turbocompresorului.
6. Montați capacul volantului din față. Cuplu de strângere: 60 Nm
7. Stabiliți semiaxul drept. Cuplu de strângere: suport arbore cardanic 25 Nm
8. Stabiliți jumătatea arborelui stâng.
9. Instalaţi instrumentul de reglare pe subcadru frontal.
10. Instalați subcadru frontal. Cuplu de strângere: șuruburi suport suport 25 Nm. Șuruburi cadru auxiliar: Etapa 1: 140 Nm. Etapa 2: 240°
ATENȚIE: Folosiți numai șuruburi noi ale cadrului auxiliar.
NOTĂ: Instalați, dar nu strângeți complet șuruburile de montare a cadrului auxiliar frontal.
11. Montați traversa cadrului auxiliar. Cuplu de strângere: șuruburi traverse 45 Nm. Șuruburi cadrului auxiliar: Etapa 1: 140 Nm, Etapa 2: 240°
ATENȚIE: Folosiți numai șuruburi noi.
NOTĂ: Instalați, dar nu strângeți complet șuruburile de montare a cadrului auxiliar din spate.
12. Instalați suportul inferior. Cuplu de strângere: 110 Nm
13. Instalaţi conducta de combustibil.
14. Atașați conductele de presiune ale mecanismului de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
15. Instalați tubul de lichid de servodirecție în clemă.
16. Atașați conducta de distribuție a convertizorului catalitic.
17. Conectați articulațiile sferice ale capetelor tirantului din stânga și din dreapta. Cuplu de strângere: 80 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
18. Montați articulația sferică a brațului de suspensie inferior. Cuplu de strângere: 110 Nm
AVERTISMENT: Instalați o nouă piuliță pentru articulația sferică a brațului inferior.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
19. Atașați ambele bare din față la bara stabilizatoare. Cuplu de strângere: 55 Nm
AVERTISMENT: Folosiți nuci noi.
ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.
20. Montați ambele panouri de extensie a apărătoarelor de noroi ale aripii.
NOTĂ: Ilustrația arată partea dreaptă, în partea stângă procedura este aceeași.
21. Montați roțile din față cu cauciucuri. Consultați procedura: roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și montare).
22. Stabiliți 2 șuruburi de fixare a unei transmisii pe o caroserie. Cuplu de strângere: 175 Nm
23. Scoateți suportul de sub motor.
24. Instalați demarorul. Consultați procedura: Starter (303-06B Sistem de pornire - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
25. Montați blocul selector al transmisiei. Consultați Procedura: Levier de schimbare a vitezelor (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare).
26. Conectați furtunul hidraulic al cilindrului auxiliar al ambreiajului și fixați-l cu o clemă.
27. Conectați prizele electrice ale comutatorului de poziție a vitezei 1 și marșarier.
28.
NOTĂ: Momentul blocării zăvoarelor ar trebui să fie însoțit de un clic distinct.
29. Conectați o coloană de direcție la mecanismul de direcție. Cuplu de strângere: 25 Nm
AVERTISMENT: Instalați un șurub de cuplare flexibil nou pentru coloana de direcție.
30. Umpleți cutia de viteze cu lichid de transmisie. Consultați Procedura: golirea lichidului de transmisie și reumplerea lichidului de transmisie (308-03 Transmisie manuală/cu transmisie, proceduri generale).
31. Instalați tava bateriei. Consultați procedura: Raft de instalare a bateriei (414-01 Baterie, suport baterie și fire, Demontare și instalare).
32. Scoateți aerul din sistemul de ambreiaj. Consultați Procedura: Sângerarea sistemului ambreiajului (308-00 Transmisie manuală / Transmisie și ambreiaj - Informații generale, proceduri generale).
33. Umpleți sistemul de servodirecție cu lichid de lucru și îndepărtați aerul din sistem. Consultați Procedura: Sângerarea sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Proceduri generale).
Comentarii la acest articol