Bloc de viteze cutie de viteze (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a, treptele a 5-a - a 6-a
C	-	Arborele intermediar treptele 3-4
D	-	Arborele angrenajului marşarier
1	-	Treapta principală de marșarier
2	-	Treapta intermediară înapoi
3	-	Ambreiaj marşarier
4	-	Angrenaj principal diferenţial
5	-	Treapta intermediară a 2-a
6	-	Treapta a 5-a
7	-	Treapta a 6-a
8	-	Treapta intermediară a 6-a
9	-	Ambreiaj cu treapta a 5-a - a 6-a
10	-	Treapta intermediară a 4-a
11	-	Treapta intermediară a 5-a
12	-	Ambreiaj treapta a 3-a - a 4-a
13	-	Treapta a 4-a
14	-	Treapta a 2-a treaptă fixă
15	-	Treapta 1 treapta fixă
16	-	Treapta intermediară a treia
17	-	Treapta de transmisie treapta a 3-a - a 4-a
18	-	Treapta a 3-a
19	-	Ambreiaj treapta 1-2
20	-	Treapta de transmisie 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză
21	-	Treapta intermediară treapta 1

Angrenajele sunt amplasate pe patru arbori, după cum urmează:

• Arbore primar
• Arborele intermediar 1-2, 5-6
• Arborele intermediar 3-4
• Arborele angrenajului marşarier

Pentru a menține arborii scurti, inelele de angajare sunt sudate direct la roata dințată de rulare și se folosesc rulmenți cu ace cu inele interioare în locul inelelor de siguranță. Inelele interioare se așează pe arborele din interiorul angrenajelor de mers și se extind longitudinal dincolo de fiecare angrenaj. Când elementele de pe arbore sunt trase împreună, inelele interioare sunt ținute împreună, astfel încât angrenajele de rulare să mențină jocul de care au nevoie pentru a se roti. Elementele arborelui de intrare sunt strânse cu ajutorul unui șurub situat la capătul arborelui. Componentele arborelui invers al vitezei a 3-a - a 4-a sunt ținute împreună printr-un fiting presat și un șurub situat la capătul arborelui. Elementele arborelui invers al vitezei 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a sunt ținute împreună printr-o conexiune prin presare între angrenajele de antrenare a treptei a 5-a și a 6-a.