Blok prevodovky (Freelander 2)

Poz.	Náhradný diel č	Meno
A	-	Primárny hriadeľ
B	-	Medzihriadeľ 1. - 2. prevodový stupeň, 5. - 6. prevodový stupeň
C	-	Medzihriadeľ 3. - 4. prevodový stupeň
D	-	Hriadeľ spätného chodu
1	-	Spätný chod hlavného prevodu
2	-	Medziľahlý prevodový stupeň pre spiatočku
3	-	Reverzná spojka
4	-	Hlavný diferenciál
5	-	2. prevodový stupeň
6	-	5. prevodový stupeň
7	-	6. prevodový stupeň
8	-	6. prevodový stupeň
9	-	Spojka 5. - 6. prevodového stupňa
10	-	4. prevodový stupeň
11	-	5. prevodový stupeň
12	-	Spojka 3. - 4. stupňa
13	-	4. prevodový stupeň
14	-	Pevný prevod 2. stupňa
15	-	Pevný prevod 1. stupňa
16	-	3. prevodový stupeň
17	-	Prevodový stupeň 3. - 4. prevodový stupeň
18	-	3. prevodový stupeň
19	-	Spojka 1. - 2. stupňa
20	-	Zaraďte 1. – 2. a 5. – 6. prevodový stupeň
21	-	1. prevodový stupeň medzistupeň

Ozubené kolesá sú umiestnené na štyroch hriadeľoch takto:

• Primárny hriadeľ
• Medzihriadeľ 1-2, 5-6
• Medzihriadeľ 3-4
• Hriadeľ spätného chodu

Aby boli hriadele krátke, sú záberové krúžky privarené priamo k vloženému kolesu a namiesto poistných krúžkov sú použité ihlové ložiská s vnútornými krúžkami. Vnútorné krúžky sú umiestnené na hriadeli vo vnútri vložených ozubených kolies a pozdĺžne presahujú každé medzikolesie. Keď sú prvky na hriadeli stiahnuté k sebe, vnútorné krúžky sú držané pohromade, aby si medziľahlé kolesá zachovali vôľu, ktorú potrebujú na otáčanie. Prvky vstupného hriadeľa sú utiahnuté pomocou skrutky umiestnenej na konci hriadeľa. Komponenty predlohového hriadeľa 3. – 4. prevodového stupňa sú držané pohromade pomocou lisovacej spojky a skrutky umiestnenej na konci hriadeľa. Prvky predlohového hriadeľa 1. - 2. a 5. - 6. prevodového stupňa sú držané pohromade lisovaným spojením medzi hnacími ozubenými kolesami 5. a 6. prevodového stupňa.