Fluxul de putere în diferite trepte (Freelander 2)

Fluxul de putere în prima treaptă de viteză

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a și treptele a 5-a - a 6-a
4	-	Inel dinţat
15	-	Treapta 1
19	-	Ambreiaj treapta 1-2
20	-	Treapta principală 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză
21	-	Treapta intermediară treapta 1

Când este selectată treapta 1, ambreiajul treptei 1 - a 2-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză 1-a. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta intermediară a treptei 1 pe arborele intermediar al treptei 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Prima treaptă de viteză de pe arborele de intrare transmite puterea către prima treaptă de viteză. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză 1 - 2 și 5 - 6 și angrenajului principal, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii osiilor prin diferenţial.

Flux de putere în treapta a doua

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a și treptele a 5-a - a 6-a
4	-	Inel dinţat
5	-	Treapta intermediară a 2-a
14	-	Treapta a 2-a
19	-	Ambreiaj treapta 1-2
20	-	Treapta principală 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză

Când este selectată treapta a 2-a, ambreiajul treptei 1 - a 2-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză a 2-a. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta intermediară a 2-a pe arborele intermediar treptele 1 - 2 și 5 - 6.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Treapta a 2-a de pe arborele de intrare transmite puterea treptei de viteză a 2-a. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză 1 - 2 și 5 - 6 și angrenajului principal, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii osiilor prin diferenţial.

Fluxul de putere în treapta a treia

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
C	-	Arborele intermediar treptele 3-4
4	-	Inel dinţat
12	-	Ambreiaj treapta a 3-a - a 4-a
16	-	Treapta intermediară a treia
17	-	Treapta principală de viteză a 3-a - a 4-a
18	-	Treapta a 3-a

Când este selectată treapta a 3-a, ambreiajul treptei a 3-a - a 4-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză a 3-a. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta intermediară din treapta a 3-a pe arborele intermediar din treapta a 3-a - a 4-a.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Treapta a treia de pe arborele de intrare transmite puterea treptei de viteză a treia. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză a 3-a - a 4-a și transmisiei finale, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii axului prin diferenţial.

Fluxul de putere în treapta a patra

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
C	-	Arborele intermediar treptele 3-4
4	-	Inel dinţat
10	-	Treapta intermediară a 4-a
12	-	Ambreiaj treapta a 3-a - a 4-a
13	-	Treapta a 4-a
17	-	Treapta principală de viteză a 3-a - a 4-a

Când este selectată treapta a 4-a, ambreiajul treptei a 3-a - a 4-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză a patra. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta intermediară a 4-a pe arborele intermediar al treptei a 3-a - a 4-a.



Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Treapta a 4-a de pe arborele de intrare transmite puterea treptei de viteză a 4-a. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză a 3-a - a 4-a și transmisiei finale, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii axului prin diferenţial.

Flux de putere în treapta a cincea

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a și treptele a 5-a - a 6-a
4	-	Inel dinţat
6	-	Treapta a 5-a
9	-	Ambreiaj cu treapta a 5-a - a 6-a
11	-	Treapta intermediară a 5-a
20	-	Treapta principală 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză

(Sursa articolului se află pe site-ul web: lrman.ru)

Când este selectată treapta a 5-a, ambreiajul treptei a 5-a - a 6-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză a 5-a. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta de viteză a 5-a pe arborele de intrare.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Ambreiaj din treapta a 5-a - a 6-a Treapta de viteză a 5-a, situată pe arborele de intrare, transmite puterea către treapta a 5-a. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză 1 - 2 și 5 - 6 și angrenajului principal, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii osiilor prin diferenţial.

Fluxul de putere în treapta a șasea

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a și treptele a 5-a - a 6-a
4	-	Inel dinţat
7	-	Treapta a 6-a
8	-	Treapta intermediară a 6-a
9	-	Ambreiaj cu treapta a 5-a - a 6-a
20	-	Treapta principală 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză

Când este selectată treapta a 6-a, ambreiajul treptei a 5-a - a 6-a este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de viteză a 6-a. Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează treapta de viteză a 6-a pe arborele de intrare.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Ambreiajul 5-6 și treapta de viteză a 6-a, situate pe arborele de intrare, transmit puterea către treapta a 6-a. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză 1 - 2 și 5 - 6 și angrenajului principal, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii axului prin diferenţial.

Fluxul de putere în marșarier

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
A	-	Arbore primar
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a și treptele a 5-a - a 6-a
D	-	Arborele angrenajului marşarier
1	-	Treapta principală pentru marșarier
2	-	Treapta intermediară înapoi
3	-	Ambreiaj marşarier
4	-	Inel dinţat
15	-	Treapta 1
21	-	Treapta intermediară treapta 1

Când este selectată treapta de marșarier, ambreiajul de marșarier este deplasat de furca de schimbare de-a lungul butucului sincronizatorului până la treapta de mers marșarier.

Ambreiajul și butucul sincronizatorului blochează angrenajul mersarier pe arborele de marșarier.

Cuplul motorului este transmis arborelui de intrare prin ambreiaj. Prima treaptă de viteză de pe arborele de intrare transmite puterea către prima treaptă de viteză. Puterea este apoi transferată în treapta de marșarier și apoi la ambreiajul marșarier. Din aceasta, puterea este transmisă arborelui intermediar al treptelor de viteză 1 - 2 și 5 - 6 și angrenajului principal, care, la rândul său, transmite puterea angrenajului inel. Roata dințată este conectată la arborii osiilor prin diferenţial.

Diferenţial

Diferenţialul distribuie în mod egal cuplul transmis de la transmisia între arborii puntei faţă stânga şi dreapta şi, de asemenea, transmite cuplul către diferenţialul din spate prin cutia de transfer.

Diferenţialul este situat în partea din spate a carcasei cutiei de viteze. Ambele părți ale diferențialului sunt conectate la arborii axului din stânga și din dreapta, care transmit cuplul roților din față. Prin intermediul unui arbore canelat pe partea dreaptă a transmisiei, diferenţialul este, de asemenea, conectat la cutia de transfer, care transmite cuplul roţilor din spate.

Comutator de marșarier

Comutatorul vitezei de marșarier este situat în partea din față a carcasei transmisiei, deasupra comutatorului de poziție a treptei 1. Acest comutator este utilizat de modulul Sistemului de frânare antiblocare (ABS) pentru a controla Controlul de coborâre a pantei (HDC) și funcționarea luminilor de marșarier.

Comutator poziție treapta 1

Comutatorul vitezei 1 este situat în partea din față a carcasei transmisiei, sub comutatorul vitezei de marșarier. Modulul ABS utilizează acest comutator pentru a controla sistemul HDC.