Cupluri de strângere
Descriere | Nm | lb-ft |
Sângerarea ambreiajului | 10 | 7 |
Piulițe de blocare a pedalei | 24 | 18 |
Șuruburi cilindrului secundar ambreiaj | 11 | 8 |
Amplasarea elementelor
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Rezervor de frână/ambreiaj |
2 | - | Cilindru principal de frână |
3 | - | Conector |
4 | - | Furtun de joasă presiune |
5 | - | Suport pedala ambreiaj |
6 | - | Cilindru principal ambreiaj |
7 | - | Furtun de înaltă presiune |
8 | - | Conector |
9 | - | Cilindru secundar și rulment de deblocare |
10 | - | Adaptor hidraulic și limitator de cuplu de vârf |
11 | - | Șurub de eliberare a aerului |
12 | - | pedala de ambreiaj |
13 | - | Pedala de frana |
Ambreiajul are un design tradițional, cu o singură placă de antrenare amortizată și un arc cu diafragmă a capacului ambreiajului cu reglare automată, acționat hidraulic de pedala de ambreiaj.
Când pedala de ambreiaj este apăsată, se generează presiune care acționează asupra lichidului hidraulic din cilindrul principal. Presiunea fluidului de lucru este transmisă prin conducta de la cilindrul principal la cilindrul de lucru din cutia de viteze. Presiunea fluidului acţionează cilindrul slave, care, la rândul său, împinge degetele pe capacul ambreiajului, eliberând placa de antrenare şi decuplând arborele cotit al motorului din cutia de viteze.
Adaptorul de purjare a ambreiajului hidraulic este situat în partea din față a transmisiei. Adaptorul asigură o conexiune între linia de presiune de la cilindrul principal la cilindrul secundar. Adaptorul are un șurub care servește la eliminarea aerului din sistemul de ambreiaj hidraulic după înlocuirea unuia dintre elementele hidraulice în timpul întreținerii. În plus, adaptorul are un limitator de cuplu de vârf. Împiedică cuplarea instantanee a ambreiajului în cazul în care șoferul eliberează accidental maneta de ambreiaj, eliminând posibilele deteriorări ale componentelor transmisiei.
Vehicule echipate cu sistem «Stop/Start» - incepand cu anul 2010
Un senzor liniar de ambreiaj, situat în cilindrul principal al ambreiajului și conectat la cutia de joncțiune centrală, este utilizat pentru a determina poziția pedalei de ambreiaj. Este utilizat împreună cu alte ieșiri ale senzorului pentru a reporni motorul, a-l opri sau a-l reporni după ce motorul a oprit la vehiculele cu «Stop/Start». Este, de asemenea, utilizat cu comutatoarele 1 și Reverse pentru a testa plauzibilitatea semnalului de ambreiaj.
Senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj primește informații despre poziția pedalei de ambreiaj de la un magnet din cilindrul principal al ambreiajului. Prin urmare, în cazul înlocuirii cilindrului principal, acesta trebuie selectat și instalat corect. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Pornirea sistemului (303-06C Sistem de pornire - 2.2L Duratorq - Td4, Vehicule construite din 03/2009, Descriere si functie).
Senzor liniar ambreiaj:
Comentarii la acest articol