Cupluri de strângere
| Descriere | Nm | lb-ft |
| Sângerarea ambreiajului | 10 | 7 |
| Piulițe de blocare a pedalei | 24 | 18 |
| Șuruburi de fixare a cilindrului auxiliar ambreiaj | 11 | 8 |
Aranjarea elementelor
| Poz. | Piesa de schimb nr | Nume |
| 1 | - | Rezervor de frână/ambreiaj |
| 2 | - | Cilindru principal de frână |
| 3 | - | Conector |
| 4 | - | Furtun de joasă presiune |
| 5 | - | Suport pedala ambreiaj |
| 6 | - | Cilindru principal ambreiaj |
| 7 | - | Furtun de înaltă presiune |
| 8 | - | Conector |
| 9 | - | Cilindru secundar și rulment de deblocare |
| 10 | - | Adaptor hidraulic și limitator de cuplu de vârf |
| 11 | - | Surub de aerisire |
| 12 | - | Pedala de ambreiaj |
| 13 | - | Pedala de frana |
Ambreiajul este un design tradițional, cu o singură placă de antrenare amortizată și un arc pentru capacul ambreiajului cu diafragmă cu auto-reglare, acționat hidraulic de pedala de ambreiaj.
Când apăsați pedala de ambreiaj, se generează presiune care acționează asupra lichidului hidraulic din cilindrul principal. Presiunea fluidului hidraulic este transmisă printr-o conductă de la cilindrul principal la cilindrul secundar din transmisie. Presiunea fluidului activează cilindrul slave, care, la rândul său, împinge știfturile de pe capacul ambreiajului, eliberând placa de antrenare și decuplând arborele cotit al motorului de transmisie.
Adaptorul de purjare a ambreiajului hidraulic este situat în partea din față a cutiei de viteze. Adaptorul asigură o conexiune între linia de presiune care merge de la cilindrul principal la cilindrul secundar. Adaptorul conține un șurub care servește la eliminarea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului după înlocuirea unuia dintre elementele hidraulice în timpul întreținerii. În plus, adaptorul este echipat cu un limitator de cuplu de vârf. Împiedică cuplarea instantanee a ambreiajului dacă șoferul eliberează din greșeală maneta de ambreiaj, eliminând posibilele deteriorări ale componentelor transmisiei.
Articolul original poate fi găsit aici www.LRman.ru
Vehicule echipate cu sistem Stop/Start - începând cu anul 2010
Senzorul liniar al ambreiajului, situat în cilindrul principal al ambreiajului și conectat la cutia de joncțiune centrală, este utilizat pentru a detecta poziția pedalei de ambreiaj. Este utilizat împreună cu alte ieșiri de senzori pentru a reporni motorul, a opri motorul sau a reporni după ce motorul sa oprit la vehiculele cu sistem Stop/Start. Este, de asemenea, utilizat cu comutatoarele treptelor întâi și marșarier pentru a verifica plauzibilitatea semnalului de ambreiaj.
Senzorul liniar al ambreiajului primește informații despre poziția pedalei de ambreiaj de la un magnet din cilindrul principal al ambreiajului. Prin urmare, dacă cilindrul principal este înlocuit, acesta trebuie selectat și instalat corect. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem de pornire (303-06C Sistem de pornire - 2.2L Duratorq - Td4, Vehicule fabricate din 03/2009, Descriere și principiu de funcționare).
Senzor liniar ambreiaj:
Comentarii la acest articol