Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Prezentare generală și locația cutiei mecanice (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Transmisie mecanică
  • Prezentare generală și locația cutiei mecanice
 
        0  
Prezentare generală și locația cutiei mecanice


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Maneta selector
2-Transmisie manuală

Transmisia manuală cu 6 trepte M66EHA50 este produsă de Getrag-Ford din Köln, Germania. Această transmisie are un design foarte compact cu 4 arbori și un angrenaj de transmisie finală față, este potrivită pentru modul de tracțiune integrală (AWD) și conectează suportul de transmisie finală la cutia de transfer. Cutia de viteze este capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motor.

Cutia de viteze are două cabluri mecanice de schimbare care provin de la maneta selectorului de viteze și o blocare electronică a marșarierului.

Transmisia manuală M66EH50 are următoarele caracteristici:
  • Cuplu maxim transmisibil 380 Nm (cu limitare a cuplului în treapta întâi și marșarier)
  • Greutate uscata 61 kg
  • Uleiul de transmisie este umplut pe toată durata de viață - 1,9 litri până la dopul de control al nivelului, specificația uleiului MTF97309
  • Diferenţialul faţă este integrat cu cutia de viteze
  • 6 trepte înainte
  • Treaptele de viteză 4-6 și treapta de marșarier sunt sincronizate unic.
  • Treapta a 3-a are sincronizare dublă.
  • Treptele 1 și 2 sunt triple sincronizate.

Sistemul de ambreiaj este un design tradițional, cu un singur disc antrenat și o carcasă de ambreiaj cu arc cu diafragmă. Ambreiajul are o acționare hidraulică de eliberare, acționată de pedala de ambreiaj, care, atunci când este apăsată, deconectează arborele cotit al motorului și cutia de viteze.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articolul anterior
Specificația transmisiei manuale

Articolul curent
Prezentare generală și locația cutiei mecanice

Următoarele articole
Dispozitiv de transmisie mecanică
Bloc de viteze cutie de viteze
Fluxul de putere în diferite trepte
Descrierea și principiul de funcționare a ambreiajului
Inspecție și verificare
Tabelul simptomelor
Sângerarea sistemului de ambreiaj
Reglarea cablului de schimbare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Locația informațiilor despre motor Discovery 3 (2004-2009)
• Descrierea cutiei de viteze R380 Discovery 1 (1989-1998)
• Locația și locațiile numerelor de identificare a unităților Range Rover 3 (2001-2012)
• Specificații cutiei de transfer Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 40 + 26 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪