Струмень магутнасці на розных перадачах (Фрылендэр 2)

Струмень магутнасці на першай перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
B	-	Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
15	-	Шасцярня 1-й перадачы
19	-	Муфта 1-й - 2-й перадач
20	-	Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
21	-	Прамежкавая шасцярня 1-й перадачы

Калі выбіраецца 1-я перадача, муфта 1-й - 2-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 1-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 1-й перадачы на прамежкавым вале 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 1-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 1-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на другой перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
B	-	Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
5	-	Прамежкавая шасцярня 2-й перадачы
14	-	Шасцярня 2-й перадачы
19	-	Муфта 1-й - 2-й перадач
20	-	Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач

Калі выбіраецца 2-я перадача, муфта 1-й - 2-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 2-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 2-й перадачы на прамежкавым вале 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне Шасцярня 2-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 2-й перадачы. перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на трэцяй перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
C	-	Прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
12	-	Муфта 3-й - 4-й перадач
16	-	Прамежкавая шасцярня 3-й перадачы
17	-	Галоўная перадача 3-й - 4-й перадач
18	-	Шасцярня 3-й перадачы

Калі выбіраецца 3-я перадача, муфта 3-й - 4-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 3-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 3-й перадачы на прамежкавым вале 3-й - 4-й перадач.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 3-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 3-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць на каронную шасцярню. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на чацвёртай перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
C	-	Прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
10	-	Прамежкавая шасцярня 4-й перадачы
12	-	Муфта 3-й - 4-й перадач
13	-	Шасцярня 4-й перадачы
17	-	Галоўная перадача 3-й - 4-й перадач

Калі выбіраецца 4-я перадача, муфта 3-й - 4-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 4-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 4-й перадачы на прамежкавым вале 3-й - 4-й перадач.



Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 4-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 4-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць на каронную шасцярню. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на пятай перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
B	-	Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
6	-	Шасцярня 5-й перадачы
9	-	Муфта 5-й - 6-й перадач
11	-	Прамежкавая шасцярня 5-й перадачы
20	-	Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач

Калі выбіраецца 5-я перадача, муфта 5-й - 6-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 5-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 5-й перадачы на першасным вале.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Муфта 5-й - 6-й перадачы прамежкавая шасцярня 5-й перадачы, размешчаныя на першасным вале, перадаюць магутнасць на шасцярню 5-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на шостай перадачы

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
B	-	Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
4	-	Каронная шасцярня
7	-	Шасцярня 6-й перадачы
8	-	Прамежкавая шасцярня 6-й перадачы
9	-	Муфта 5-й - 6-й перадач
20	-	Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач

Калі выбіраецца 6-я перадача, муфта 5-й - 6-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач ўздоўж ступіцах сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 6-й перадачы. Муфта і ступица сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 6-й перадачы на першасным вале.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Муфта 5-й - 6-й перадач і прамежкавая шасцярня 6-й перадачы, размешчаныя на першасным вале, перадаюць магутнасць на шасцярню 6-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Струмень магутнасці на перадачы задняга ходу

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
A	-	Першасны вал
B	-	Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач
D	-	Вал перадачы задняга ходу
1	-	Галоўная перадача для перадачы задняга ходу
2	-	Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу
3	-	Муфта перадачы задняга ходу
4	-	Каронная шасцярня
15	-	Шасцярня 1-й перадачы
21	-	Прамежкавая шасцярня 1-й перадачы

Калі выбіраецца перадача задняга ходу, муфта перадачы задняга ходу перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу.

Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу на вале перадачы задняга ходу.

Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 1-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 1-й перадачы. Затым магутнасць перадаецца на прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу і затым на муфту перадачы задняга ходу. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.

Дыферэнцыял

Дыферэнцыял пароўну размяркоўвае крутоўны момант, які перадаецца ад скрынкі перадач, паміж левай і правай пярэднімі паўвосямі, а таксама перадае крутоўны момант на задні дыферэнцыял праз раздатачную скрынку.

Дыферэнцыял размешчаны ў задняй частцы картэра каробкі перадач. Абодва бакі дыферэнцыяла злучаныя з левай і правай паўвосямі, якія перадаюць крутоўны момант да перадпакояў колам. Праз шлицевой вал з правага боку скрынкі перадач дыферэнцыял таксама злучаны з раздатачнай скрынкай, якая перадае крутоўны момант да задніх колаў.

Перамыкач перадачы задняга ходу

Перамыкач перадачы задняга ходу размешчаны ў перадпакоі часткі картэра скрынкі перадач, над перамыкачом становішча 1-й перадачы. Гэты перамыкач выкарыстоўваецца модулем антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) для кіравання сістэмай кантраляванага спуску (HDC) і працай ліхтароў задняга ходу.

Перамыкач становішча 1-й перадачы

Перамыкач 1-й перадачы размешчаны ў перадпакоі часткі картэра скрынкі перадач, пад перамыкачом перадачы задняга ходу. Модуль ABS выкарыстоўвае гэты перамыкач для кіравання HDC сістэмы.