Паток магутнасці на першай перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
B | - | Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
15 | - | Шасцярня 1-й перадачы |
19 | - | Муфта 1-й - 2-й перадач |
20 | - | Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
21 | - | Прамежкавая шасцярня 1-й перадачы |
Калі выбіраецца 1-я перадача, муфта 1-й - 2-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 1-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 1-й перадачы на прамежкавым вале 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 1-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 1-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на другой перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
B | - | Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
5 | - | Прамежкавая шасцярня 2-й перадачы |
14 | - | Шасцярня 2-й перадачы |
19 | - | Муфта 1-й - 2-й перадач |
20 | - | Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
Калі выбіраецца 2-я перадача, муфта 1-й - 2-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 2-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 2-й перадачы на прамежкавым вале 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 2-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 2-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на трэцяй перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
C | - | Прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
12 | - | Муфта 3-й - 4-й перадач |
16 | - | Прамежкавая шасцярня 3-й перадачы |
17 | - | Галоўная перадача 3-й - 4-й перадач |
18 | - | Шасцярня 3-й перадачы |
Калі выбіраецца 3-я перадача, муфта 3-й - 4-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 3-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 3-й перадачы на прамежкавым вале 3-й - 4-й перадач.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 3-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 3-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць на каронную шасцярню. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на чацвёртай перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
C | - | Прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
10 | - | Прамежкавая шасцярня 4-й перадачы |
12 | - | Муфта 3-й - 4-й перадач |
13 | - | Шасцярня 4-й перадачы |
17 | - | Галоўная перадача 3-й - 4-й перадач |
Калі выбіраецца 4-я перадача, муфта 3-й - 4-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 4-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 4-й перадачы на прамежкавым вале 3-й - 4-й перадач.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 4-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 4-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 3-й - 4-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць на каронную шасцярню. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на пятай перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
B | - | Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
6 | - | Шасцярня 5-й перадачы |
9 | - | Муфта 5-й - 6-й перадач |
11 | - | Прамежкавая шасцярня 5-й перадачы |
20 | - | Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
Калі выбіраецца 5-я перадача, муфта 5-й - 6-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 5-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 5-й перадачы на першасным вале.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Муфта 5-й - 6-й перадачы прамежкавая шасцярня 5-й перадачы, размешчаныя на першасным вале, перадаюць магутнасць на шасцярню 5-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на шостай перадачы
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
B | - | Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
4 | - | Каронная шасцярня |
7 | - | Шасцярня 6-й перадачы |
8 | - | Прамежкавая шасцярня 6-й перадачы |
9 | - | Муфта 5-й - 6-й перадач |
20 | - | Галоўная перадача 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
Калі выбіраецца 6-я перадача, муфта 5-й - 6-й перадач перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні 6-й перадачы. Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню 6-й перадачы на першасным вале.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Муфта 5-й - 6-й перадач і прамежкавая шасцярня 6-й перадачы, размешчаныя на першасным вале, перадаюць магутнасць на шасцярню 6-й перадачы. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Паток магутнасці на перадачы задняга ходу
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
A | - | Першасны вал |
B | - | Прамежкавы вал 1-й - 2-й перадач і 5-й - 6-й перадач |
D | - | Вал перадачы задняга ходу |
1 | - | Галоўная перадача для перадачы задняга ходу |
2 | - | Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу |
3 | - | Муфта перадачы задняга ходу |
4 | - | Каронная шасцярня |
15 | - | Шасцярня 1-й перадачы |
21 | - | Прамежкавая шасцярня 1-й перадачы |
Калі выбіраецца перадача задняга ходу, муфта перадачы задняга ходу перамяшчаецца відэльцам пераключэння перадач уздоўж калодкі сінхранізатара да прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу.
Муфта і ступіца сінхранізатара блакуюць прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу на вале перадачы задняга ходу.
Крутоўны момант рухавіка перадаецца на першасны вал праз счапленне. Шасцярня 1-й перадачы на першасным вале перадае магутнасць на прамежкавую шасцярню 1-й перадачы. Затым магутнасць перадаецца на прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу і затым на муфту перадачы задняга ходу. Ад яе магутнасць перадаецца на прамежкавы вал 1-й - 2-й і 5-й - 6-й перадач і галоўную перадачу, якая, у сваю чаргу, перадае магутнасць да кароннай шасцярні. Каронная шасцярня праз дыферэнцыял злучаная з паўвосямі.
Дыферэнцыял
Дыферэнцыял пароўну размяркоўвае крутоўны момант, які перадаецца ад скрынкі перадач, паміж левай і правай пярэднімі паўвосямі, а таксама перадае крутоўны момант на задні дыферэнцыял праз раздатачную скрынку.
Дыферэнцыял размешчаны ў задняй частцы картэра каробкі перадач. Абодва бакі дыферэнцыяла злучаныя з левай і правай паўвосямі, якія перадаюць крутоўны момант да перадпакояў колам. Праз шлицевой вал з правага боку скрынкі перадач дыферэнцыял таксама злучаны з раздатачнай скрынкай, якая перадае крутоўны момант да задніх колаў.
Пераключальнік перадачы задняга ходу
Перамыкач перадачы задняга ходу размешчаны ў перадпакоі часткі картэра скрынкі перадач, над перамыкачом становішча 1-й перадачы. Гэты перамыкач выкарыстоўваецца модулем антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS) для кіравання сістэмай кантраляванага спуску (HDC) і працай ліхтароў задняга ходу.
Пераключальнік становішча 1-й перадачы
Перамыкач 1-й перадачы размешчаны ў перадпакоі часткі картэра скрынкі перадач, пад перамыкачом перадачы задняга ходу. Модуль ABS выкарыстоўвае гэты перамыкач для кіравання HDC сістэмы.
Каментары да гэтага артыкула