Потік потужності на різних передачах (Фрілендер 2)

Потік потужності на першій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
B	-	Проміжний вал 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
4	-	Коронна шестерня
15	-	Шестерня 1-ї передачі
19	-	Муфта 1-ї - 2-ї передач
20	-	Головна передача 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
21	-	Проміжна шестерня 1-ї передачі

Коли вибирається 1-а передача, муфта 1-ї - 2-ї передач переміщається вилкою перемикання передач уздовж маточини синхронізатора до проміжної шестірні 1-ї передачі. Муфта і маточина синхронізатора блокують проміжну шестерню 1-ї передачі на проміжному валі 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Шестерня 1-ї передачі на первинному валі передає потужність на проміжну шестірню 1-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач і головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність до коронної шестірні. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на другій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
B	-	Проміжний вал 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
4	-	Коронна шестерня
5	-	Проміжна шестерня 2-ї передачі
14	-	Шестерня 2-ї передачі
19	-	Муфта 1-ї - 2-ї передач
20	-	Головна передача 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач

Коли вибирається 2-я передача, муфта 1-ї - 2-ї передач переміщається вилкою перемикання передач вздовж маточини синхронізатора до проміжної шестерні 2-ї передачі. Муфта і маточина синхронізатора блокують проміжну шестірню 2-ї передачі на проміжному валі 1-ї - 2-ї і 5-ї - 6-ї передач.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Шестірня 2-ї передачі на первинному валі передає потужність на проміжну шестірню 2-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач і головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність до коронної шестірні. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на третій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
C	-	Проміжний вал 3-ї - 4-ї передач
4	-	Коронна шестерня
12	-	Муфта 3-ї - 4-ї передач
16	-	Проміжна шестерня 3-ї передачі
17	-	Головна передача 3-ї - 4-ї передач
18	-	Шестерня 3-ї передачі

Коли вибирається 3-я передача, муфта 3-ї - 4-ї передач переміщається вилкою перемикання передач уздовж маточини синхронізатора до проміжної шестерні 3-ї передачі. Муфта та маточина синхронізатора блокують проміжну шестірню 3-ї передачі на проміжному валі 3-ї - 4-ї передач.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Шестірня 3-ї передачі на первинному валі передає потужність на проміжну шестірню 3-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 3-ї - 4-ї передач та головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність на коронну шестірню. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на четвертій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
C	-	Проміжний вал 3-ї - 4-ї передач
4	-	Коронна шестерня
10	-	Проміжна шестерня 4-ї передачі
12	-	Муфта 3-ї - 4-ї передач
13	-	Шестерня 4-ї передачі
17	-	Головна передача 3-ї - 4-ї передач

Коли вибирається 4-а передача, муфта 3-ї - 4-ї передач переміщується вилкою перемикання передач уздовж маточини синхронізатора до проміжної шестерні 4-ї передачі. Муфта та маточина синхронізатора блокують проміжну шестерню 4-ї передачі на проміжному валі 3-ї - 4-ї передач.



Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Шестірня 4-ї передачі на первинному валі передає потужність на проміжну шестерню 4-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 3-ї - 4-ї передач та головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність на коронну шестірню. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на п'ятій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
B	-	Проміжний вал 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
4	-	Коронна шестерня
6	-	Шестерня 5-ї передачі
9	-	Муфта 5-ї - 6-ї передач
11	-	Проміжна шестерня 5-ї передачі
20	-	Головна передача 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач

Коли вибирається 5-а передача, муфта 5-ї - 6-ї передач переміщується вилкою перемикання передач вздовж маточини синхронізатора до проміжної шестерні 5-ї передачі. Муфта і маточина синхронізатора блокують проміжну шестірню 5-ї передачі на первинному валі.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Муфта 5-ї - 6-ї передачі проміжна шестерня 5-ї передачі, розташовані на первинному валі, передають потужність на шестірню 5-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач і головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність до коронної шестірні. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на шостій передачі

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
B	-	Проміжний вал 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
4	-	Коронна шестерня
7	-	Шестерня 6-ї передачі
8	-	Проміжна шестерня 6-ї передачі
9	-	Муфта 5-ї - 6-ї передач
20	-	Головна передача 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач

Коли вибирається 6-а передача, муфта 5-ї - 6-ї передач переміщається вилкою перемикання передач вздовж маточини синхронізатора до проміжної шестерні 6-ї передачі. Муфта та маточина синхронізатора блокують проміжну шестерню 6-ї передачі на первинному валі.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Муфта 5-ї - 6-ї передач і проміжна шестерня 6-ї передачі, розташовані на первинному валі, передають потужність на шестірню 6-ї передачі. Від неї потужність передається на проміжний вал 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач і головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність до коронної шестірні. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

Потік потужності на передачі заднього ходу

Поз.	№ запасної частини	Найменування
A	-	Первинний вал
B	-	Проміжний вал 1-ї - 2-ї передач та 5-ї - 6-ї передач
D	-	Вал передачі заднього ходу
1	-	Головна передача для передачі заднього ходу
2	-	Проміжна шестерня передачі заднього ходу
3	-	Муфта передачі заднього ходу
4	-	Коронна шестерня
15	-	Шестерня 1-ї передачі
21	-	Проміжна шестерня 1-ї передачі

Коли вибирається передача заднього ходу, муфта передачі заднього ходу переміщається вилкою перемикання передач вздовж маточини синхронізатора до проміжної шестірні заднього ходу.

Муфта та маточина синхронізатора блокують проміжну шестерню передачі заднього ходу на валі передачі заднього ходу.

Крутний момент двигуна передається на первинний вал через зчеплення. Шестерня 1-ї передачі на первинному валі передає потужність на проміжну шестірню 1-ї передачі. Потім потужність передається на проміжну шестерню передачі заднього ходу і потім муфту передачі заднього ходу. Від неї потужність передається на проміжний вал 1-ї - 2-ї та 5-ї - 6-ї передач і головну передачу, яка, у свою чергу, передає потужність до коронної шестірні. Коронна шестерня через диференціал з'єднана із півосями.

(Вихідний текст можна знайти на www.LRman.ru)

Диференціал

Диференціал порівну розподіляє крутний момент, що передається від коробки передач, між лівою та правою передніми півосями, а також передає крутний момент на задній диференціал через роздавальну коробку.

Диференціал розташований у задній частині картера коробки передач. Обидві сторони диференціала з'єднані з лівою і правою півосями, що передають момент, що крутить, до передніх колес. Через шліцевий вал з правого боку коробки передач диференціал також з'єднаний з роздавальною коробкою, яка передає момент, що крутить, до задніх колес.

Перемикач передачі заднього ходу

Перемикач передачі заднього ходу розташований в передній частині картера коробки передач, над перемикачем положення 1-ї передачі. Цей перемикач використовується модулем антиблокувальної системи гальм (ABS) для управління системою контрольованого спуску (HDC) і роботою ліхтарів заднього ходу.

Перемикач положення 1-ї передачі

Перемикач 1-ї передачі розташований передній частині картера коробки передач, під перемикачем передачі заднього ходу. Модуль ABS використовує цей перемикач для керування системою HDC.