Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Монтаж на скоростна кутия (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Силовия агрегат
  • Ръчна скоростна кутия
  • Монтаж на скоростна кутия
 
        0  
1. Монтирайте работния цилиндър на съединителя. Момент на затягане: 11 Nm



2. Монтирайте модула на скоростната кутия. Момент на затягане: 65 Nm



3. Инсталирайте опорната скоба на трансмисията. Момент на затягане: M12 80 Nm. M8 24 Nm



4. Прикрепете заземяващия кабел към скобата на трансмисията. Момент на затягане: 25 Nm




5. Монтирайте изпускателната тръба на турбокомпресора.



6. Поставете предния капак на маховика. Момент на затягане: 60 Nm



7. Монтирайте дясната полуоска. Момент на затягане: опора на карданния вал 25 Nm



8. Монтирайте лявата полуоска.




9. Монтирайте регулиращия инструмент върху предната подрамка.



10. Монтирайте предната подрамка. Момент на затягане: Болтове на опорната скоба 25 Nm. Болтове на подрамката: Етап 1: 140 Nm. Етап 2: 240°

ВНИМАНИЕ: Използвайте само нови болтове на подрамката.


ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте, но не затягайте напълно монтажните болтове на предната подрамка.




11. Монтирайте напречната греда на подрамката. Момент на затягане: болтове на напречната греда 45 Nm. Болтове на подрамката: Етап 1: 140 Nm,Етап 2: 240°


ВНИМАНИЕ: Използвайте само нови болтове.


ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте, но не затягайте напълно, монтажните болтове на задната подрамка.




12. Инсталирайте долната опорна подложка. Момент на затягане: 110 Nm



13. Инсталирайте горивопровода.



14. Свържете тръбопроводите за налягане на кормилното управление. Момент на затягане: 25 Nm




15. Монтирайте тръбата за течността на кормилното управление в скобата.



16. Закрепете каталитичния конвертор в разпределителната тръба.



17. Свържете сферичните шарнири на левия и десния край на напречната щанга. Момент на затягане: 80 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.




18. Монтирайте сферичния шарнир на долното управляващо рамо. Момент на затягане: 110 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Монтирайте нова гайка на сферичната шарнира на долното управляващо рамо.


ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.




19. Прикрепете двете предни подпори към стабилизиращата щанга. Момент на затягане: 55 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нови гайки.


ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.




20. Инсталирайте и двата удължителни панела за защита срещу пръски на калниците.

ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, лявата страна следва същата процедура.




21. Монтирайте предните колела и гумите. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).

22. Инсталирайте 2 болта, закрепващи скоростната кутия към тялото. Момент на затягане: 175 Nm



23. Отстранете опората отдолу на двигателя.



24. Инсталирайте стартера. Обърнете се към процедурата: Стартер (303-06B Стартова система - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж и монтаж).



25. Инсталирайте блока за избор на трансмисия. Обърнете се към процедурата: Лостов механизъм за превключване на предавките (308-06 външна ръчна трансмисия/устройства за управление на трансмисията, премахване и инсталиране).

26. Свържете хидравличния маркуч на работния цилиндър на съединителя и го закрепете със скоба.



27. Свържете електрическите съединители на превключвателя за положение на 1-ва и задна предавка.



28.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато ключалките се захванат, трябва да има отчетливо щракване.




29. Свържете кормилната колона към кормилния механизъм. Момент на затягане: 25 Nm


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инсталирайте нов гъвкав съединителен болт на кормилната колона.




30. Напълнете скоростната кутия с трансмисионна течност. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионна течност и добавяне на трансмисионна течност към трансмисията (308-03 Ръчна трансмисия/MPT, Общи процедури).

31. Инсталирайте тавата на батерията. Обърнете се към процедурата: Рафт за монтиране на батерията (414-01 Батерия, стойка на батерията и кабели, премахване и инсталиране).

32. Обезвъздушете системата на съединителя. Обърнете се към процедурата: Обезвъздушаване на системата на съединителя (308-00 Ръчна трансмисия и съединител - обща информация, общи процедури).

33. Напълнете системата на кормилното управление с течност и отстранете въздуха от системата. Обърнете се към процедурата: Обезвъздушаване на кормилната система (211-00 Кормилна система - обща информация, общи процедури).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски


 

Предишни статии
Спецификация на ръчната трансмисия
Преглед и местоположение на механичната кутия
Механично предавателно устройство
Скоростен блок на скоростната кутия
Поток на мощността при различни предавки
Описание и принцип на действие на съединителя
Проверка и проверка
Таблица на симптомите
Обезвъздушаване на системата на съединителя
Регулиране на кабела за превключване
Спецификация на съединителя
Задвижвани и притискащи плочи на съединителя
Управление на съединителя
Допълнителен цилиндър на съединителя
Източване и пълнене на трансмисионна течност
Проверка на нивото на трансмисионната течност
Десен семеринг на полуос
Ляво уплътнение на полуос
Уплътнение на входния вал
Уплътнение на междинен вал
Сваляне на скоростната кутия

Актуална статия
Монтаж на скоростна кутия

Следващи статии
Външно управление на ръчната скоростна кутия
Кабели за селектор на скорости и превключване
Рычажный механизъм за превключване на предавките
Скоростен лост
Кабели за превключване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Монтаж на двигател 2.7L с автоматична скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Автоматична скоростна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Монтаж на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 10 + 21 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender