Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Кабели за превключване (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Силовия агрегат
  • Ръчна скоростна кутия
  • Кабели за превключване
 
        0  

Премахване


1. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.


2. Свалете задвижващия вал. Обърнете се към процедурата: Задвижващ вал - Превозното средство не включва: Филтър за дизелово гориво (205-01 Задвижващ вал, Демонтаж и монтаж).

3. Свалете подовата конзола. Обърнете се към процедурата: Подова конзола (501-12 Арматурно табло и конзола, Демонтаж и монтаж).

4. Свалете въздушния филтър. Обърнете се към процедурата: Въздушен филтър (303-12A Разпределение и филтриране на входящия въздух - 3.2L NA - I6, Демонтаж и монтаж).

5. Свалете арматурното табло и долните декоративни панели.



6.


7. Свалете дясната долна скоба на арматурното табло.



8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Предавката трябва да е в неутрално положение, преди да премахнете кабелите; това ще гарантира, че кабелите са насочени правилно по време на монтажа.





9.


10.


11. Отстранете уплътнението на кабела.



12.


13.


14.


15. Отстранете модула на кабела за превключване.


ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.




Монтиране


1. Инсталирайте модула на кабела за превключване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.


2. Монтирайте скоростния лост. Момент на затягане: 10 Nm

3. Закрепете кабелите в скобите.

4. Инсталирайте топлинния щит.

5. Закрепете кабелите на селектора.

6. Монтирайте уплътнителната плоча. Момент на затягане: 7 Nm

7. Свържете сферичните шарнири на селекторния кабел.

8. Разкачете лявата кабелна скоба.



9. Оставете скоростния лост да спре в неутрално положение.

10. Закрепете скобата на кабела на селектора, без да променяте позицията на селектора на скоростите.

11. Инсталирайте скобата на арматурното табло. Момент на затягане: 25 Nm


12. Закрепете дренажната тръба и въздуховода на нагревателя.

13. Инсталирайте арматурното табло и долните декоративни панели.

14. Инсталирайте модула на въздушния филтър. Обърнете се към процедурата: Въздушен филтър (303-12A Разпределение и филтриране на входящия въздух - 3.2L NA - I6, Демонтаж и монтаж).

15. Монтирайте подовата конзола. Обърнете се към процедурата: Подова конзола (501-12 Арматурно табло и конзола, Демонтаж и монтаж).

16. Инсталирайте задвижващия вал. Обърнете се към процедурата: Задвижващ вал - Превозното средство не включва: Филтър за дизелово гориво (205-01 Задвижващ вал, Демонтаж и монтаж).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на ръчната трансмисия
Преглед и местоположение на механичната кутия
Механично предавателно устройство
Скоростен блок на скоростната кутия
Поток на мощността при различни предавки
Описание и принцип на действие на съединителя
Проверка и проверка
Таблица на симптомите

Актуална статия
Кабели за превключване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Батерия и кабели Discovery 3 (2004-2009)
• Соленоид за превключване Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 15 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender