Tabela oznak usterki (Discovery 3)

Objaw nieprawidłowego działania	Możliwa wiadomość	Inne możliwe ostrzeżenia	Możliwe przyczyny	Działanie
Zawieszenie pojazdu dochodzi do ograniczników ugięcia dynamicznego	Błąd zawieszenia	Regularnie powtarzające się dwa sygnały dźwiękowe, czerwony wskaźnik świeci się stale	Woda przedostająca się do wiązki przewodów lub złączy elektrycznych Wycieki powietrza Pojazd w trybie transportowym System nie został skalibrowany lub kalibracja nie powiodła się W układzie zawieszenia dzielonych stabilizatorów zarejestrowano nietypowe objawy nieprawidłowego działania Awaria kilku czujników wysokości Usterka modułu sterującego zawieszenia pneumatycznego	Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów i złącza elektryczne pod kątem wycieków powietrza. Sprawdź wzrokowo system pod kątem wycieków powietrza. Sprawdź tryb systemu i kalibrację za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź, czy nie występują nietypowe oznaki nieprawidłowego działania dzielonego drążka stabilizatora, takie jak nieprawidłowe działanie czujnika wysokości lub układu spuszczania powietrza z resorów pneumatycznych, niewystarczające ciśnienie w oponach itp. Należy pamiętać, że nietypowe objawy złego połączenia stabilizatora mogą być spowodowane brakiem kalibracji czujnika wysokości. Sprawdź kody DTC czujnika wysokości i zapoznaj się z indeksem DTC. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
Samochód nie jest wypoziomowany	Błąd zawieszenia	Regularnie powtarzające się dwa sygnały dźwiękowe, czerwony wskaźnik świeci się stale	Woda przedostająca się do wiązki przewodów lub złączy elektrycznych Wycieki powietrza Kalibracja nie powiodła się Usterka zaworu regulacji proporcji Awaria czujnika wysokości Zawór odbiornika zablokował się w pozycji otwartej Zawór wydechowy utknął w pozycji zamkniętej Zawory kątowe zacinają się Usterka modułu sterującego zawieszenia pneumatycznego	Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów i złącza elektryczne pod kątem przedostania się wody. Sprawdź wzrokowo system pod kątem wycieków powietrza i zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź kalibrację systemu, korzystając z zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Informacje na temat kontroli zaworów poprzecznych przedniej i tylnej belki poprzecznej można znaleźć w opracowanym programie diagnostycznym w zatwierdzonym systemie diagnostycznym. Sprawdź kody DTC czujnika wysokości i zapoznaj się z indeksem DTC. Informacje na temat testów odbiornika i zaworu wydechowego można znaleźć w przewodniku programu diagnostycznego zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź kody DTC kąta zaworów i zapoznaj się z indeksem DTC. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
Prześwit pojazdu jest zbyt mały	Błąd zawieszenia Awaria systemu HDC, system jest niedostępny Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)	Dwa sygnały dźwiękowe, żółty wskaźnik świeci się stale Jeden sygnał Żółta kontrolka DSC świeci się stale Kontrolka ABS pozostaje zapalona	Woda przedostająca się do wiązki przewodów lub złączy elektrycznych Wycieki powietrza Awaria czujnika temperatury sprężarki zawieszenia pneumatycznego Filtr powietrza zablokowany/zatkany Awaria sprężarki zawieszenia pneumatycznego Zawór wydechowy zacięty Utrata komunikacji między modułem sterującym zawieszenia pneumatycznego a modułem ABS Awaria ABS. Usterka modułu sterującego zawieszenia pneumatycznego	Sprawdź wzrokowo wiązkę przewodów i złącza elektryczne pod kątem wycieków powietrza. Sprawdź wzrokowo system pod kątem wycieków powietrza. Aby sprawdzić czujnik temperatury sprężarki powietrza, filtr powietrza, zawór wydechowy i sprężarkę powietrza, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego w zatwierdzonym systemie diagnostycznym. W przypadku utraty komunikacji między modułem sterującym zawieszenia pneumatycznego a modułem ABS, patrz kody utraty komunikacji na końcu tej tabeli. Sprawdź kody DTC ABS, zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Jeśli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją Polityki i procedur gwarancyjnych.
Prześwit pojazdu jest zbyt duży	Błąd zawieszenia	Dwa sygnały dźwiękowe, żółty wskaźnik świeci się stale	Zawór odbiornika utknął w pozycji otwartej. Zawór wydechowy utknął w pozycji zamkniętej. Zawory kątowe zacinają się Usterka modułu sterującego zawieszenia pneumatycznego	Informacje na temat testów zaworu odbiornika i zaworu wydechowego można znaleźć w przewodniku programu diagnostycznego zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Sprawdź kody DTC kąta zaworów i zapoznaj się z indeksem DTC. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
System w nieuzasadniony sposób rejestruje tryb rozszerzony podczas opuszczania	-	-	Galeria rozdzielcza i rurociągi ze sprężynami pneumatycznymi Nieprawidłowo zamontowany blok zaworów z przodu lub z tyłu Uszkodzone lub zablokowane przewody powietrzne	Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
Przechylenie pojazdu po pozostawieniu go na noc lub kilka dni	-	-	Wyciek w sprężynach pneumatycznych Wyciek z zaworu narożnego do galerii Zawór wydechowy zablokował się w pozycji otwartej	Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.
Po pozostawieniu pojazdu na noc lub na kilka dni, przy pierwszym ruszaniu system regularnie sygnalizuje "Powolne podnoszenie zawieszenia"	Zawieszenie samochodu podnosi się powoli	-	Wyciek w sprężynach pneumatycznych Wyciek w odbiorniku	Zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego w zatwierdzonym systemie diagnostycznym.