Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Regulacja wysokości jazdy (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podwozie
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Regulacja wysokości jazdy
 
        0  

Specjalne narzędzie


Miernik wysokości nadwozia 204-557B


UWAGA: Sprawdź końcówki drążków kierowniczych, przeguby zawieszenia, łożyska kół, felgi i opony pod kątem uszkodzeń, zużycia i luzów.


OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że w pojeździe nie znajdują się żadne ciężkie przedmioty.


UWAGA: Pomiarów wysokości nadwozia należy dokonywać po całkowitym przeniesieniu ciężaru pojazdu na zawieszenie.


OSTRZEŻENIE: Przy pracującym silniku i zamkniętych drzwiach należy upewnić się, że zawieszenie pneumatyczne działa i że przełącznik zawieszenia pneumatycznego umożliwia podniesienie lub zmniejszenie prześwitu pojazdu.


OSTRZEŻENIE: Jedź pojazdem po poziomej, płaskiej powierzchni.


UWAGA: Upewnij się, że kierownica znajduje się w pozycji na wprost.


UWAGA: Tę procedurę należy wykonać po wymianie modułu sterującego elektronicznego zawieszenia pneumatycznego lub łącznika czujnika wysokości, a także po wyjęciu lub wymianie przednich lub tylnych ramion czujników wysokości. Regulacja wysokości nadwozia nie jest wymagana w przypadku demontażu lub wymiany przednich lub tylnych resorów pneumatycznych lub amortyzatorów.


1. Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover, dokonaj regulacji wysokości zawieszenia.



2.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że pojazd ustawiony do pomiarów pozostaje nieruchomy.


Ustawić pojazd na poziomej, płaskiej powierzchni.

3. Podłącz IDS do złącza łącza danych.
  • Podłącz kabel łącza danych pojazdu do modułu komunikacyjnego pojazdu.
  • Podłącz kabel USB IDS do modułu komunikacyjnego pojazdu.
  • Podłącz kabel łącza danych do złącza łącza danych.
  • Podłącz kabel USB IDS do portu USB IDS.

4.
UWAGA: Wyłącz zapłon, zaciągnij hamulec postojowy i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie parkowania.


UWAGA: W IDS jest już zainstalowana najnowsza wersja oprogramowania.


Włącz IDS i przejdź do ekranu wprowadzania numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN).

5. Wprowadź numer VIN i przejdź do menu konfiguracji pojazdu.
  • Wybierz opcje "Ustawienia" i "Konfiguracja" (Configuration).
  • Wybierz opcję "Kalibracja wysokości zawieszenia pneumatycznego" (Air suspension height calibration) i przeczytaj wszystkie ostrzeżenia i przestrogi.

6.
UWAGA: Nie instaluj specjalnego narzędzia na nakrętce zabezpieczającej koło.


UWAGA: Upewnij się, że narzędzie specjalne jest zamontowane pod kątem prostym do zewnętrznej powierzchni felgi, a pręt pomiarowy jest ustawiony pionowo.


UWAGA: Zmierz od górnej krawędzi suwaka za pomocą specjalnego narzędzia.


Po wyświetleniu ekranu pomiaru wysokości użyj specjalnego narzędzia, aby zmierzyć i zapisać wartość ustawienia wysokości od środka każdego koła do nadkola.

Po wyświetleniu ekranu pomiaru wysokości użyj specjalnego narzędzia, aby zmierzyć i zapisać wartość…


7.
OSTRZEŻENIE: IDS spowoduje wówczas zmianę wysokości nadwozia pojazdu.




Wprowadź zestaw wartości wysokości do IDS na podstawie pomiarów wykonanych na pojeździe.

8. Za pomocą specjalnego narzędzia powtórz pomiary wysokości nadwozia.

Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej www.lrman.ru

9. Po pomyślnym zakończeniu kalibracji zawieszenia pneumatycznego wyłącz IDS i powróć do pierwotnej pozycji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja zawieszenia dynamicznego
Lokalizacja elementów zawieszenia dynamicznego
Schemat pneumatyczny
Tryby pracy zawieszenia pneumatycznego
Specjalne tryby zawieszenia pneumatycznego
Jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym
Diagnostyka zawieszenia pneumatycznego
Przełącznik zawieszenia pneumatycznego

Aktualny artykuł
Regulacja wysokości jazdy

Kolejne artykuły
Cylinder zawieszenia pneumatycznego
Blok elektrozaworów cylindrów zawieszenia pneumatycznego
Blok elektrozaworów tylnego zawieszenia pneumatycznego
Blok elektrozaworów przedniego zawieszenia pneumatycznego
Filtr powietrza z zawieszeniem pneumatycznym
Tłumik zawieszenia pneumatycznego
Czujnik wysokości
Czujnik ciśnienia zawieszenia pneumatycznego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pętla pasa bezpieczeństwa z regulacją wysokości na słupku B Freelander 1 (1997-2006)
• Regulacja kąta ustawienia wszystkich czterech kół Freelander 2 (2006-2014)
• Rozrząd zaworowy — sprawdzanie i regulacja Range Rovera 3 (2001-2012)
• Regulacja zbieżności przednich kół Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 43 + 37 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪