Tabelul simptomelor (Discovery 3)

Simptomul defecțiunii	Posibil mesaj	Alte posibile avertismente	Motive posibile	Acţiune
Suspensia vehiculului atinge limitatoarele dinamice de deformare	Defecțiune la suspensie	Două semnale sonore care se repetă regulat, indicatorul roșu este aprins constant	Intră apă în cablajul sau în conectorii electrici Scurgeri de aer Vehicul în modul de transport Sistemul nu a fost calibrat sau calibrarea a eșuat Simptome necaracteristice de defecțiune au fost înregistrate în sistemul de legătură al barelor anti-ruliu divizate Funcționare defectuoasă a mai multor senzori de înălțime Funcționare defectuoasă a modulului de comandă a suspensiei pneumatice	Inspectați vizual cablajul și conectorii electrici pentru scurgeri de aer. Inspectați vizual sistemul pentru scurgeri de aer. Verificați modul și calibrarea sistemului folosind un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați dacă există semne neobișnuite de funcționare defectuoasă a legăturii barei antiruliu despicate, cum ar fi un senzor de înălțime defectuos sau o legătură de dezumflare a arcului pneumatic, presiunea insuficientă în anvelope etc. Vă rugăm să fiți conștient de faptul că simptomele necaracteristice ale unei legături defectuoase ale barei anti-ruliu pot fi cauzate de lipsa calibrării senzorului de înălțime Verificați pentru DTC-uri ale senzorului de înălțime și consultați Indexul DTC. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție.
Masina nu este la nivel	Defecțiune la suspensie	Două semnale sonore care se repetă regulat, indicatorul roșu este aprins constant	Intră apă în cablajul sau în conectorii electrici Scurgeri de aer Calibrarea a eșuat Defecțiune a supapei de control al raportului Funcționare defectuoasă a senzorului de înălțime Supapa receptorului blocată deschisă Supapa de evacuare blocată în poziție închisă Supapele unghiulare rămân deschise Funcționare defectuoasă a modulului de comandă a suspensiei pneumatice	Inspectați vizual cablajul și conectorii electrici pentru pătrunderea apei. Inspectați vizual sistemul pentru scurgeri de aer și consultați programul de diagnosticare ghidat pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați calibrarea sistemului utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. Pentru verificări ale supapelor transversale din față și din spate, consultați programul de diagnosticare ghidat al unui sistem de diagnosticare aprobat. Verificați dacă există DTC-uri pentru senzorul de înălțime și consultați Indexul DTC. Pentru testele receptorului și supapei de evacuare, consultați programul de diagnosticare ghidat pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați codurile de eroare a unghiului supapei și consultați indexul DTC. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție.
Garda la sol a vehiculului este prea mică	Defecțiune la suspensie Funcționare defectuoasă a sistemului HDC, sistemul nu este accesibil Control dinamic al stabilității (DSC)	Două bipuri, indicatorul galben este aprins constant Un bip Indicatorul galben DSC este aprins constant Lumina ABS rămâne aprinsă	Intră apă în cablajul sau în conectorii electrici Scurgeri de aer Defecțiune a senzorului de temperatură a compresorului suspensiei de aer Filtrul de aer blocat/înfundat Defecțiune a compresorului suspensiei pneumatice Supapa de evacuare blocată Pierderea comunicării între modulul de control al suspensiei pneumatice și modulul ABS Defecțiune ABS. Funcționare defectuoasă a modulului de comandă a suspensiei pneumatice	Inspectați vizual cablajul și conectorii electrici pentru scurgeri de aer. Inspectați vizual sistemul pentru scurgeri de aer. Pentru a verifica senzorul de temperatură a compresorului de aer, filtrul de aer, supapa de evacuare și compresorul de aer, consultați programul de diagnosticare ghidat al unui sistem de diagnosticare aprobat. Pentru pierderea comunicării între modulul de control al suspensiei pneumatice și modulul ABS, consultați pierderea codurilor de comunicare de la sfârșitul acestui tabel. Verificați dacă există DTC-uri ABS, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Dacă modulul este suspect, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
Garda la sol a vehiculului este prea mare	Defecțiune la suspensie	Două bipuri, indicatorul galben este aprins constant	Supapa receptor blocată în poziție deschisă. Supapa de evacuare blocată în poziție închisă. Supapele unghiulare rămân deschise Funcționare defectuoasă a modulului de comandă a suspensiei pneumatice	Pentru testele supapelor receptor și supapelor de evacuare, consultați programul de diagnosticare ghidat al unui sistem de diagnosticare aprobat. Verificați codurile de eroare a unghiului supapei și consultați indexul DTC. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție.
Sistemul înregistrează în mod nerezonabil modul extins la coborâre	-	-	Galerie de distribuție și conducte cu arc pneumatic Bloc de supape incorect instalat în față sau în spate Linii de aer deteriorate sau blocate	Consultați programul de diagnosticare ghidată de pe sistemul dumneavoastră de diagnosticare aprobat.
Înclinarea vehiculului după ce a fost lăsat peste noapte sau câteva zile	-	-	Scurgerea arcurilor pneumatice Scurge de la supapa de colț la galerie Supapa de evacuare blocată deschisă	Consultați programul de diagnosticare ghidată de pe sistemul dumneavoastră de diagnosticare aprobat.
După părăsirea vehiculului peste noapte sau timp de câteva zile, sistemul indică în mod regulat "Vehiculul cu suspensie se ridică lent" la prima pornire	Suspensia mașinii crește încet	-	Scurgerea arcurilor pneumatice Scurgere în receptor	Consultați programul de diagnosticare ghidată de pe sistemul dumneavoastră de diagnosticare aprobat.