Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cilindru suspensie pneumatică (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Suspensie dinamică
  • Cilindru suspensie pneumatică
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Utilizați instrumentul T4 pentru a elibera presiunea suspensiei pneumatice.

Pentru mai multe informații, consultați Eliberarea și presurizarea sistemului de suspensie pneumatică (60.50.38)

3.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca să deconectați sau să demontați piesele, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


ATENȚIE: Deconectarea conductei de aer este permisă numai prin deșurubarea fitingului de tip Voss. Nu scoateți bucșa de montare a conductei de aer din rezervorul de aer al suspensiei pneumatice. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.


ATENȚIE: Inspectați vizual capetele conductei de aer pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate sau uzate. Dacă este necesar, reparați sau înlocuiți conducta de aer.


Deconectați conductele de aer de la rezervorul de aer cu suspensie pneumatică.

Deconectați conductele de aer de la rezervorul de aer cu suspensie pneumatică.


4. Scoateți rezervorul de aer al suspensiei pneumatice. Scoateți 4 șuruburi.



5. Scoateți fitingul Voss de la conducta de aer. Scoateți și aruncați bucșa conică și cuplajul.

Instalare


1.
ATENȚIE: Asigurați-vă că noul fiting Voss este instalat și strâns complet cu dopul corector instalat.


Instalați un nou fiting Voss pe rezervorul de aer cu suspensie pneumatică. Strângeți noul fiting Voss (cuplu 5 Nm).

2. Instalați rezervorul de aer cu suspensie pneumatică.
  • Poziționați rezervorul de aer în suporturile de pe șasiu, introduceți șuruburile în orificii și strângeți-le (cuplu de strângere 23 Nm).
  • Instalați conducta de aer complet în fitingul Voss.
  • Trageți conducta de aer pentru a vă asigura că este bine fixată în fitingul Voss.

3. Utilizați T4 pentru a crește presiunea suspensiei de aer. Pentru mai multe informații, consultați Eliberarea și presurizarea sistemului de suspensie pneumatică (60.50.38)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei dinamice
Amplasarea componentelor suspensiei dinamice
Schema pneumatica
Moduri de funcționare a suspensiei pneumatice
Moduri speciale de suspensie pneumatică
Unitate de control a suspensiei pneumatice
Diagnosticarea suspensiei pneumatice
Comutator suspensie pneumatică

Articolul curent
Cilindru suspensie pneumatică

Următoarele articole
Bloc electrovalve cilindr suspensie pneumatică
Bloc electrovalve suspensie pneumatică spate
Bloc electrovalve suspensie pneumatică față
Filtru de aer suspensie de aer
Toba de toba suspensie pneumatica
Senzor de înălțime
Senzor de presiune a suspensiei pneumatice
Ansamblu amortizor spate cu arc pneumatic

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Specificații suspensie față Freelander 2 (2006-2014)
• Specificații pentru suspensie față Freelander 1 (1997-2006)
• Sângerarea și umplerea cu aer a sistemului de suspensie pneumatică Range Rover 3 (2001-2012)
• Suspensie spate braț superior Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 41 + 23 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪