Retragere
1.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți roata din stânga spate.
3. Utilizați T4 pentru a elibera presiunea din suspensia pneumatică. Pentru mai multe informații, consultați Eliberarea și creșterea presiunii sistemului de suspensie pneumatică (60.50.38)
4.
ATENȚIE: Asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată înainte de a începe să deconectați sau să îndepărtați piesele. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
ATENȚIE: Inspectați vizual capetele conductei de aer pentru a nu se deteriora sau uzură. Reparați sau înlocuiți conducta de aer după cum este necesar.
NOTĂ: Observați poziția liniilor aeriene.
Deconectați cele 3 conducte de aer de la blocul de supape din spate.
5. Deconectați conectorul electric.
6. Scoateți blocul de supape din spate. Slăbiți cele trei plăcuțe de cauciuc de pe blocul de supape.
7. Scoateți fitingurile Voss de pe conductele de aer. Scoateți și aruncați bucșele conice și cuplele.
Instalare
1.
NOTĂ: Noile piese de suspensie pneumatică sunt livrate cu fitingurile Voss instalate și deja strânse. Dacă este instalată o piesă nouă, nu este necesar să instalați fitinguri Voss noi.
Instalați fitinguri Voss noi pe blocul de supape din spate. Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 2,5 Nm).
2. Instalați blocul de supape din spate.
- Atașați cele trei tampoane de cauciuc ale blocului de supape.
- Conectați conectorul electric.
- Conectați conductele de aer la fitingurile Voss.
- Trageți de fiecare conductă de aer pentru a vă asigura că este bine așezată în fitingul Voss.
3. Utilizați T4 pentru a presuriza suspensia pneumatică. Pentru mai multe informații, consultați Eliberarea și creșterea presiunii sistemului de suspensie pneumatică (60.50.38)
4. Instalați roata. Strângeți piulițele roților (cuplu de strângere 140 Nm).
Comentarii la acest articol