Премахване
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Свалете лявото задно колело.
3. Използвайте T4, за да освободите налягането на въздушното окачване. За повече информация вижте Освобождаване и херметизиране на системата за въздушно окачване (60.50.38)
4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да се опитате да разкачите или демонтирате части, уверете се, че зоната около контактните повърхности е чиста и суха. За да предотвратите замърсяване на системата, запечатайте всички отворени връзки с тапи.
ВНИМАНИЕ: Визуално проверете краищата на въздухопровода за повреда или износване. Ако е необходимо, поправете или сменете въздушната линия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на позицията на въздушните линии.
Изключете 3-те въздушни линии от блока на задния клапан.
5. Изключете електрическия конектор.
6. Отстранете блока на задния клапан. Разхлабете трите гумени възглавници на клапанния блок.
7. Отстранете фитингите на Voss от въздушните линии. Отстранете и изхвърлете конусните втулки и съединителите.
Монтиране
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Новите части на въздушното окачване се доставят с вече монтирани и затегнати фитинги на Voss. Когато инсталирате нова част, не е необходимо да инсталирате нови фитинги Voss.
Инсталирайте нови фитинги на Voss към блока на задния клапан. Затегнете връзката (момент на затягане 2,5 Nm).
2. Монтирайте задния клапанен блок.
- Закрепете трите гумени възглавници на клапанния блок.
- Свържете електрическия конектор.
- Свържете въздушните линии към фитинги тип Voss.
- Издърпайте всяка въздушна линия, за да се уверите, че е надеждно поставена във фитинга на Voss.
3. Използвайте T4, за да увеличите налягането на въздушното окачване. За повече информация вижте Освобождаване и херметизиране на системата за въздушно окачване (60.50.38)
4. Монтирайте колелото. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).
Коментари към тази статия