Scurgeri de aer (Discovery 3)

Instrument special

Freza furtun 204-494 (LRT 60-002)

AVERTISMENT: Orice aerosol pentru detectarea scurgerilor utilizat trebuie să conțină un inhibitor de coroziune și nu trebuie să dăuneze vopselei, plasticului sau suprafețelor metalice.

NOTĂ: Se recomandă utilizarea spray-ului de detectare a scurgerilor GOTEC LDS, Landrover Cod piesa STC 1090.

Spray-ul recomandat pentru detectarea scurgerilor trebuie utilizat pentru a identifica scurgerile suspectate. În plus, această procedură trebuie efectuată dacă piesele suspensiei pneumatice au fost deranjate.

2. Curățați zona din jurul scurgerii suspectate.

3. Aplicați sistematic conținutul spray-ului recomandat pentru detectarea scurgerilor pe toate componentele suspensiei de aer până când este localizată sursa scurgerii.

4. Dacă se detectează o scurgere în oricare dintre componentele suspensiei pneumatice - element pneumatic, compresor, receptor sau bloc de supape - singurul tip de reparație poate fi doar înlocuirea unității corespunzătoare.

5. Utilizați T4 pentru a elibera presiunea suspensiei de aer. Eliberarea și creșterea presiunii în sistemul de suspensie pneumatică (60.50.38)

ATENȚIE: Diferitele linii de aer ale sistemelor de suspensie cu aer au proprietăți diferite ale materialelor și grosimi diferite ale peretelui. Pentru a evita defecțiunile viitoare ale liniilor pneumatice, asigurați-vă că noile linii pneumatice sunt realizate din același material și au aceeași grosime a peretelui ca și cele vechi.

ATENȚIE: Linia de aer de înlocuire este obținută prin tăierea lungimii necesare a tubului dintr-un tub nou care are același număr de piesă Land Rover ca tubul care trebuie înlocuit. Nu folosiți tuburi care au fost tăiate dintr-o rolă sau bobină.

ATENȚIE: În timpul reparației, toate manșoanele de contracție și abraziune existente trebuie înlocuite.

ATENȚIE: Conexiunile conductei de aer trebuie amplasate departe de sursele de căldură, cum ar fi sistemul de evacuare și departe de secțiunile conductei de aer cu scuturi termice instalate pe ele.

AVERTISMENT: Nu tăiați capetele conductei de aer. Dacă capătul conductei de aer este deteriorat, conducta de aer trebuie tăiată și trebuie adăugată o nouă secțiune folosind un conector pentru conducta de aer aprobat Land Rover, sau conducta de aer trebuie înlocuită complet.

Sursa articolului se află pe site-ul web [LRman.ru]

NOTĂ: Conductele de aer pot fi tăiate numai cu ajutorul unui tăietor de furtun 204-494 (LRT 60-002), care poate fi comandat prin SPX LTD, sau YA1000A Hose Cutter, care poate fi comandat prin Snap-On Tools. Asigurați-vă că capătul liniei pneumatice unde este tăiat nu este deteriorat sau crestat.

NOTĂ: Numai liniile de aer Land Rover au fost testate pentru a îndeplini specificațiile la presiunea și temperatura necesare.

NOTĂ: Doar conectorul de linie de aer RYC500210 aprobat de Land Rover a fost testat pentru a îndeplini cerințele de presiune și temperatură necesare.

NOTĂ: Dacă, la tăierea liniilor pneumatice, semnele au fost șterse sau banda de lângă dispozitivul de conectare a fost dezlipită, capătul tăiat al liniei pneumatice trebuie să fie marcat clar cu bandă colorată sau vopsea.

Dacă apar scurgeri prin dispozitivul de conectare, înlocuiți fitingul Voss și, dacă este necesar, capătul conductei de aer. Folosind unealta specială, tăiați capătul deteriorat al conductei de aer și înlocuiți-l cu o conductă de aer aprobată Land Rover cu conectori.

7. Dacă apar scurgeri printr-o secțiune a conductei de aer, înlocuiți conducta de aer sau, dacă este necesar, folosind un instrument special, tăiați capătul deteriorat al conductei de aer și înlocuiți-l cu o conductă de aer aprobată Land Rover, cu conectori.

8.