Виток повітря (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Різак для шлангів 204-494 (LRT 60-002)

УВАГА: Будь-який аерозоль для виявлення витоків повинен містити інгібітор корозії і не завдавати шкоди лакофарбовим, пластмасовим та металевим покриттям.

ПРИМІТКА: Рекомендується застосовувати аерозоль для виявлення витоків GOTEC LDS № деталі Landrover STC 1090.

Рекомендований аерозоль для виявлення витоків слід використовувати для виявлення передбачуваних витоків. Крім того, ця процедура повинна виконуватися, якщо були потривожені деталі пневмопідвіски.

2. Очистіть поверхню навколо місця передбачуваного витоку.

3. Систематично наносите вміст рекомендованого аерозолю для виявлення витоків на всі деталі пневмопідвіски, доки не буде виявлено джерело витоку.

4. При виявленні витоку в будь-якому з уловів пневмопідвіски - пневмоелементі, компресорі, ресивері або блоці клапанів - єдиним видом ремонту може бути тільки заміна відповідного вузла.

5. За допомогою Т4 випустіть тиск із пневматичної підвіски. Скидання та підйом тиску в системі пневматичної підвіски (60.50.38)

6.

УВАГА: Різні пневмопроводи системи пневмопідвіски мають різні властивості матеріалу та різну товщину стінок. Щоб уникнути виникнення несправностей пневопроводів, надалі переконайтеся, що нові пневмопроводи виконані з такого ж матеріалу і мають таку ж товщину стінок, як і старі.

УВАГА: Пневмопровід, який використовується для заміни, одержують шляхом відрізання потрібної довжини трубки від нової трубки, що має такий самий номер деталі Land Rover, як і трубка, що підлягає заміні. Не використовуйте трубки, відрізані від рулону чи мотка.

УВАГА: Під час ремонту необхідно замінити всі наявні термозбіжні та втулки, що стираються.

УВАГА: З'єднувальні пристрої пневмопроводів повинні розташовуватися далеко від таких джерел тепла, як система випуску відпрацьованих газів, і вдалині від ділянок пневмопроводу із встановленими на них теплозахисними екранами.

УВАГА: Не підрізайте кінці пневмопроводу. У разі пошкодження кінця пневмопроводу необхідно відрізати пневмопровід і додати нову ділянку з використанням дозволеного Land Rover з'єднувального пристрою пневмопроводу або замінити пневмопровід повністю.

ПРИМІТКА: Відрізати пневмопроводи можна лише за допомогою різака для шлангів 204-494 (LRT 60-002), замовити який можна через SPX LTD або за допомогою різака для шлангів YA1000A, замовити який можна через Snap-On Tools. Переконайтеся, що кінець пневмопроводу у місці відрізу не має пошкоджень та зазубрин.

ПРИМІТКА: Тільки пневмопроводи Land Rover проходили випробування на відповідність вимогам за необхідного тиску та температури.

ПРИМІТКА: Тільки дозволений Land Rover з'єднувальний пристрій пневмопроводу RYC500210 проходив випробування на відповідність вимогам при необхідному тиску та температурі.

ПРИМІТКА: Якщо при різанні пневмопроводів були стерті позначки або відклеєна стрічка біля з'єднувального пристрою, відрізаний кінець пневмопроводу необхідно чітко промаркувати кольоровою стрічкою або фарбою.

Якщо качечка відбувається через з'єднувальний пристрій, замініть штуцер Voss і, при необхідності, кінець пневмопроводу. За допомогою спеціального інструменту відріжте пошкоджений кінець пневмопроводу та замініть його на дозволений Land Rover пневмопровід зі з'єднувальними пристроями.

7. Якщо качечка відбувається через одну з ділянок пневмопроводу, замініть пневмопровід або, за потреби, за допомогою спеціального інструменту, відріжте пошкоджений кінець пневмопроводу та замініть його на дозволений Land Rover пневмопровід зі з'єднувальними пристроями.

8.