Специјални алат
Резач црева 204-494 (LRT 60-002) |
1.
ОПРЕЗ: Сваки спреј за откривање цурења који се користи мора да садржи инхибитор корозије и не сме да оштети боју, пластичне или металне премазе.
НАПОМЕНА: Препоручује се употреба ГОТЕЦ ЛДС спреја за откривање цурења, Ландровер П/Н СТЦ 1090.
Препоручени аеросол за откривање цурења треба користити за откривање сумњивих цурења. Поред тога, овај поступак се мора спровести ако су делови ваздушног огибљења оштећени.
2. Очистите подручје око сумњивог цурења.
3. Систематски наносите садржај препорученог спреја за откривање цурења на све компоненте ваздушног огибљења док се не пронађе извор цурења.
4. Ако се открије цурење у било ком од квачица ваздушног огибљења – ваздушном елементу, компресору, пријемнику или блоку вентила – једина врста поправке може бити само замена одговарајуће скупштине.
5. Користите Т4 за смањење притиска ваздушног вешања. Отпуштање и подизање притиска у систему ваздушног ослањања (60.50.38)
6.
УПОЗОРЕЊЕ: Различите ваздушне линије система ваздушног ослањања имају различите особине материјала и различите дебљине зида. Да бисте избегли будуће кварове ваздушних водова, обезбедите да нови ваздушни водови буду од истог материјала и дебљине зида као и стари.
ОПРЕЗ: Заменски ваздушни вод се добија сечењем исправне дужине цеви од нове цеви која има исти Ланд Ровер број дела као и цев коју треба заменити. Немојте користити цеви које су исечене из ролне или намотаја.
ПАЖЊА: Приликом поправке потребно је заменити све постојеће термоскупљајуће и абразивне навлаке.
ОПРЕЗ: Прикључци пнеуматских водова морају бити лоцирани даље од извора топлоте као што је издувни систем, и даље од делова ваздушних водова са уграђеним топлотним штитовима.
ОПРЕЗ: Немојте сећи крајеве ваздушне линије. Ако је крај ваздушне цеви оштећен, пресеците ваздушну линију и додајте нови део користећи конектор за ваздушни вод који је одобрио Ланд Ровер или замените целу линију.
НАПОМЕНА: Ваздушне водове сечите само резачем црева 204-494 (LRT 60-002), који се може наручити преко СПКС ЛТД, или ИА1000А Резач црева, који се може наручити преко Снап-Он алата. Уверите се да крај ваздушне линије на месту реза није оштећен или урезан.
НАПОМЕНА: Само Ланд Ровер ваздушни водови су тестирани на усклађеност при захтеваном притиску и температури.
НАПОМЕНА: Само конектор за ваздушни вод РИЦ500210 који је одобрио Ланд Ровер је тестиран на усаглашеност при потребном притиску и температури.
НАПОМЕНА: Ако су сечењем ваздушних водова избрисали трагове или уклонили траку у близини конектора, пресечени крај ваздушне линије мора бити јасно означен обојеном траком или бојом.
Ако дође до цурења кроз конектор, замените Восс фитинг и, ако је потребно, крај ваздушне линије. Помоћу специјалног алата одрежите оштећени крај ваздушног вода и замените га ваздушним водом са прикључцима који је одобрио Ланд Ровер.
7. Ако до цурења дође кроз један од делова ваздушног вода, замените ваздушну линију или, ако је потребно, помоћу специјалног алата, одрежите оштећени крај ваздушног вода и замените је ваздушном линијом са конекторима одобреном од Ланд Ровер-а.
8.
НАПОМЕНА: Ако поправка не успе, поновите горе наведене кораке док се цурење не поправи.
Користите Т4 да бисте подесили ваздушно вешање. Отпуштање и подизање притиска у систему ваздушног ослањања (60.50.38)
Коментари на овај чланак