Specijalni alat
Rezač crijeva 204-494 (LRT 60-002) |
1.
UPOZORENJE: Svaki korišteni aerosol za otkrivanje curenja mora sadržavati inhibitor korozije i ne smije oštetiti boju, plastiku ili metalne površine.
NAPOMENA: Preporuča se koristiti GOTEC LDS sprej za otkrivanje curenja, Landrover br. dijela STC 1090.
Preporučeni sprej za otkrivanje curenja treba koristiti za prepoznavanje sumnjivih curenja. Osim toga, ovaj se postupak mora izvesti ako su dijelovi zračnog ovjesa poremećeni.
2. Očistite područje oko sumnjivog curenja.
3. Sustavno nanosite sadržaj preporučenog spreja za otkrivanje curenja na sve komponente zračnog ovjesa dok se ne pronađe izvor curenja.
4. Ako se otkrije curenje u bilo kojoj od komponenti zračnog ovjesa - pneumatskom elementu, kompresoru, prijemniku ili bloku ventila - jedina vrsta popravka može biti samo zamjena odgovarajuće jedinice.
5. Koristite T4 za otpuštanje tlaka zračnog ovjesa. Rasterećenje i povećanje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
6.
PAŽNJA: Različiti zračni vodovi sustava zračnog ovjesa imaju različita svojstva materijala i različite debljine stjenke. Kako biste izbjegli buduće kvarove pneumatskih vodova, provjerite jesu li novi pneumatski vodovi izrađeni od istog materijala i imaju istu debljinu stjenke kao stari.
OPREZ: Zamjenska zračna cijev dobiva se rezanjem potrebne duljine cijevi iz nove cijevi koja ima isti Land Rover broj dijela kao i cijev koju treba zamijeniti. Nemojte koristiti cijev koja je izrezana s koluta ili kalema.
PAŽNJA: Tijekom popravka moraju se zamijeniti sve postojeće stezne i abrazivne čahure.
OPREZ: Priključci dovoda zraka moraju biti udaljeni od izvora topline kao što je ispušni sustav i od dijelova dovoda zraka na koje su ugrađeni toplinski štitovi.
UPOZORENJE: Nemojte rezati krajeve zračne cijevi. Ako je kraj dovoda zraka oštećen, dovod zraka mora se prerezati i dodati novi dio pomoću konektora dovoda zraka koji je odobrio Land Rover ili se dovod zraka mora u cijelosti zamijeniti.
NAPOMENA: Vodovi za zrak mogu se rezati samo rezačem crijeva 204-494 (LRT 60-002), koji se može naručiti preko SPX LTD, ili YA1000A rezač crijeva, koji se može naručiti putem Snap-On Tools. Uvjerite se da kraj pneumatskog voda na mjestu gdje je prerezan nije oštećen ili zarezan.
NAPOMENA: Samo su Land Roverovi zračni vodovi ispitani kako bi zadovoljili specifikacije pri potrebnom tlaku i temperaturi.
NAPOMENA: Samo RYC500210 konektor zračnog voda koji je odobrio Land Rover testiran je da zadovolji zahtjeve za potrebnim tlakom i temperaturom.
NAPOMENA: Ako su prilikom rezanja pneumatskih vodova tragovi izbrisani ili je traka u blizini spojnog uređaja odlijepljena, odrezani kraj pneumatskog voda mora biti jasno označen trakom u boji ili bojom.
Ako dođe do curenja kroz spojni uređaj, zamijenite Voss spojnicu i, ako je potrebno, kraj zračnog voda. Pomoću posebnog alata odrežite oštećeni kraj zračne cijevi i zamijenite je zračnom linijom s konektorima koju je odobrio Land Rover.
7. Ako dođe do curenja kroz jedan dio zračnog voda, zamijenite zračni vod ili, ako je potrebno, pomoću posebnog alata odrežite oštećeni kraj zračnog voda i zamijenite ga zračnim vodom s konektorima koji je odobrio Land Rover.
8.
NAPOMENA: Ako popravak ne poluči željeni rezultat, ponavljajte gornje korake dok se curenje ne popravi.
Koristite T4 za povećanje tlaka zračnog ovjesa. Rasterećenje i povećanje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
Komentari na ovaj članak