Specijalni alat
Rezač crijeva 204-494 (LRT 60-002) |
1.
OPREZ: Svaki korišteni sprej za otkrivanje curenja mora sadržavati inhibitor korozije i ne smije oštetiti boju, plastiku ili metalne premaze.
NAPOMENA: Preporuča se koristiti GOTEC LDS sprej za otkrivanje curenja, Landrover P/N STC 1090.
Preporučeni aerosol za otkrivanje curenja trebao bi se koristiti za otkrivanje sumnjivih curenja. Osim toga, ovaj se postupak mora provesti ako su dijelovi zračnog ovjesa poremećeni.
2. Očistite područje oko sumnjivog curenja.
3. Sustavno nanosite sadržaj preporučenog spreja za otkrivanje curenja na sve komponente zračnog ovjesa dok se ne pronađe izvor curenja.
4. Ako se otkrije curenje u bilo kojem od zahvata zračnog ovjesa - zračnom elementu, kompresoru, prijemniku ili bloku ventila - jedina vrsta popravka može biti samo zamjena odgovarajućeg sklopa.
5. Upotrijebite T4 za smanjenje tlaka u zračnom ovjesu. Otpuštanje i podizanje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
6.
UPOZORENJE: Različiti zračni vodovi sustava zračnog ovjesa imaju različita svojstva materijala i različite debljine stjenke. Kako biste izbjegli buduće kvarove zračnih vodova, provjerite jesu li novi zračni vodovi od istog materijala i debljine stjenke kao i stari.
OPREZ: Zamjenska zračna cijev se dobiva rezanjem ispravne duljine cijevi iz nove cijevi koja ima isti Land Rover broj dijela kao i cijev koju treba zamijeniti. Nemojte koristiti cijevi koje su izrezane iz koluta ili koluta.
PAŽNJA: Tijekom popravka potrebno je zamijeniti sve postojeće termoskupljajuće i abrazivne navlake.
OPREZ: Konektori pneumatskih vodova moraju se nalaziti dalje od izvora topline kao što je ispušni sustav i od dijelova zračnog voda na koje su ugrađeni toplinski štitovi.
OPREZ: Nemojte rezati krajeve zračne cijevi. Ako je kraj zračne cijevi oštećen, odrežite zračnu cijev i dodajte novi dio koristeći konektor zračne linije odobren od strane Land Rovera ili zamijenite cijelu cijev.
NAPOMENA: Režite zračne vodove samo rezačem crijeva 204-494 (LRT 60-002), koji se može naručiti preko SPX LTD, ili YA1000A rezač crijeva, koji se može naručiti putem Snap-On Tools. Uvjerite se da kraj zračne cijevi na mjestu rezanja nije oštećen ili zarezan.
NAPOMENA: Samo su Land Roverovi zračni vodovi testirani na sukladnost pri potrebnom tlaku i temperaturi.
NAPOMENA: Samo konektor zračnog voda RYC500210 koji je odobrio Land Rover testiran je na usklađenost pri potrebnom tlaku i temperaturi.
NAPOMENA: Ako su rezanjem zračnih vodova izbrisali tragove ili uklonili traku u blizini konektora, odrezani kraj zračnog voda mora biti jasno označen trakom u boji ili bojom.
Ako dođe do curenja kroz konektor, zamijenite Voss spojnicu i, ako je potrebno, kraj dovoda zraka. Pomoću posebnog alata odrežite oštećeni kraj zračne cijevi i zamijenite je zračnom linijom s priključcima koju je odobrio Land Rover.
7. Ako do curenja dođe kroz jedan od dijelova zračnog voda, zamijenite zračni vod ili, ako je potrebno, posebnim alatom odrežite oštećeni kraj zračnog voda i zamijenite ga zračnom linijom s priključcima koju je odobrio Land Rover.
8.
NAPOMENA: Ako popravak ne uspije, ponovite gornje korake dok se curenje ne popravi.
Koristite T4 za stvaranje tlaka u zračnom ovjesu. Otpuštanje i podizanje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
Komentari na ovaj članak