Osovina stražnje osovine (Discovery 3)

Specijalni alat

Uređaj za skidanje/zamjenu poluosovina 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Držači - uređaj za demontažu/zamjenu poluosovina 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Uređaj za demontažu/zamjenu poluosovina 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Adapter za montažu poluosovina 204-506-01

Alat za skidanje semeringa pogonske osovine 308-005 (LRT-37-004/2)

Ekstraktor pulsa 100-012 (LRT-99-004)

Alat za ugradnju brtve osovine 308-626/1

Alat za ugradnju/vodilica uljne brtve osovine 308-626/2

Uklanjanje

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da osovina labavo visi s jedne strane.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u potpuno uvučenom položaju.

OPREZ: Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu odvojiti.

OPREZ: Nemojte otpuštati ili uklanjati veliki izbočeni šesterokutni čep na kućištu diferencijala.

1.

UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu koje je poduprto samo jednom dizalicom. Automobil uvijek poduprite posebnim stalcima.

Podignite i poduprite vozilo.

2. Ispustite ulje iz diferencijala. Za više informacija pogledajte Ispuštanje ulja iz diferencijala u mjenjaču i Ponovno punjenje diferencijala uljem u mjenjaču (51.25.02)

3. Skinite kotač.

4. Otpustite maticu osovine. Odbacite maticu.



5. Uklonite sponu stabilizatora. Za više informacija pogledajte vezu stražnjeg stabilizatora (64.35.24)

6. Skinite sajlu ručne kočnice s donje poluge.



7. Odvojite šipku za podešavanje prstiju. Uklonite vijak.





8. Odvijte maticu koja pričvršćuje poluosovinu.

9.

OPREZ: Uvjerite se da prtljažnik kuglastog zgloba nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Otpustite šaku iz donje ruke. Uklonite vijak.



10. Pomoću posebnih alata odvojite poluosovinu od glavčine kotača.



11. Stavite posudu za sakupljanje ulja.



12. Otpustite poluosovinu iz kućišta diferencijala.

13. Uz vanjsku pomoć uklonite poluosovinu. Uklonite uskočni prsten i bacite ga.



14. Pomoću posebnih alata uklonite brtvu poluosovine i bacite je.

Montaža

1. Očistite dijelove.

2. Pomoću posebnih alata ugradite novu brtvu osovine. Nemojte otvarati zaštitu brtve osovine dok osovina nije potpuno namještena.



3. Ugradite poluosovinu uz pomoć.

• Ugradite pričvrsni prsten.
• Otvorite zaštitu brtve osovine.
• Provjerite je li sigurnosni prsten potpuno namješten i drži osovinu.

4.

NAPOMENA: Zaštita brtve osovine mora se odvojiti na dva dijela.

Uklonite i bacite zaštitu brtve osovine.



5. Pomoću posebnih alata ugradite poluosovinu u glavčinu kotača.



6.

OPREZ: Uvjerite se da prtljažnik kuglastog zgloba nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Pričvrstite donji krak na zglob kotača. Zategnite spoj (moment pritezanja 275 Nm).

7. Zavijte novu maticu osovine i lagano je zategnite.

8. Pričvrstite šipku za podešavanje prstiju. Zategnite vijak (okretni moment 175 Nm)

9. Pričvrstite sajlu parkirne kočnice na donju polugu.



10. Ugradite sponu stabilizatora. Za više informacija pogledajte vezu stražnjeg stabilizatora (64.35.24)

11. Zategnite maticu osovine (moment pritezanja 350 Nm). Zategnite maticu na osovini.

12. Ugradite kotač. Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).

13.

PAŽNJA: Ne punite diferencijal uljem do otvora za punjenje. Otvor za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i ne može služiti kao indikator razine.

Napunite diferencijal potrebnom količinom ulja. Za više informacija pogledajte Ispuštanje ulja iz diferencijala u mjenjaču i Ponovno punjenje diferencijala uljem u mjenjaču (51.25.02)