Položaj komponenti sustava tempomata benzinskog motora
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | Prekidač stop svjetla | |
2 | APP senzor (položaj papučice gasa) | |
3 | Nadzorna ploča | |
4 | Prekidači tempomata | |
5 | ECM (upravljački modul motora) | |
6 | TCM (upravljački modul prijenosa) | |
7 | - | Elektronski gas motora 4.0L |
8 | - | Elektronski gas motora 4.4L |
9 | - | ABS upravljački modul (sustav protiv blokiranja kotača) |
Blok dijagram sustava za kontrolu brzine benzinskog motora
NAPOMENA: A = žičana veza, D = CAN sabirnica
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | ABS upravljački modul (sustav protiv blokiranja kotača) | |
2 | ECM (upravljački modul motora) | |
3 | Prekidači tempomata | |
4 | Pokretna kontakt grupa | |
5 | APP (položaj papučice gasa) | |
6 | Elektronski gas motora 4.4L | |
7 | - | Elektronski gas motora 4.0L |
8 | - | Prekidač stop svjetla |
9 | - | Dijagnostički konektor |
10 | - | Nadzorna ploča |
11 | - | TCM (upravljački modul prijenosa) |
Tempomat
Sustav tempomata integriran je sa sustavom upravljanja motorom i koristi prioritet goriva za automatsko održavanje zadane brzine vozila. Nakon što je omogućen, tempomat može povećati brzinu vozila bez korištenja papučice gasa. Sustav tempomata uključuje sljedeće komponente:
- Prekidač za obustavu/nastavljanje
- Sklopka "+" ("postaviti/ubrzati") i "-" ("uspori")
- Prekidač za nastavak
- Pokretna kontakt grupa
- Svjetlo upozorenja tempomata (na ploči s instrumentima)
Vozač upravlja tempomatom samo pomoću prekidača na kolu upravljača. Kada je ECM tempomata uključen (upravljački modul motora) prilagođava zakretni moment motora kako bi održao zadanu brzinu.
Kontrolni prekidači
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Prekidač za obustavu/nastavljanje |
2 | - | Prekidači ubrzanja/usporavanja (+/-) |
3 | - | Vremenski prekidači za adaptivni tempomat |
4 | - | Pokretna kontakt grupa |
5 | - | Prekidač za kontrolu brisača na stupu upravljača |
Prekidači tempomata nalaze se na lijevoj strani upravljača. Prekidači su ožičeni izravno na pokretnu grupu kontakata. Svi prekidači sustava tempomata su prekidači na preklop. Minimalna postavljena brzina je 30 km/h. Tempomat se automatski prekida ako brzina vozila padne ispod 24 km/h.
Prekidači sustava tempomata su otpornički sklopovi. Sustav tempomata ima tri prekidača, od kojih su dva za adaptivni tempomat (ako je dostupno). Prekidači mijenjaju otpor signala napona koji se šalje ECM-u (upravljački modul motora). Prekidači se napajaju referentnim naponom od 5 V, koji varira ovisno o tome kako su prekidači pritisnuti.
Prekidač za obustavu/nastavljanje
Prekidač za pauzu/nastavak kontrolira odabir načina tempomata. Kada je ključ za paljenje u položaju II, pritiskom na prekidač za obustavu aktivira se način rada za obustavu, koji privremeno onemogućuje sustav tempomata, ali zadržava prethodno postavljenu brzinu u ECM memoriji.
Prekidač za nastavak
Ako je sustav tempomata pauziran pritiskom na prekidač za suspenziju ili pritiskom na papučicu kočnice, pritiskom na prekidač za nastavak vratit će se prethodno postavljena brzina.
Prekidači ubrzanja/usporavanja (+/-)
Ako je sustav tempomata uključen, pritiskom na prekidač "+" postavlja trenutnu brzinu vozila kao brzinu koju podržava sustav tempomata. Svaki sljedeći kratki pritisak na prekidač povećava podešenu brzinu vožnje za 1 km/h. Ako se sklopka drži pritisnutom, brzina vožnje se stalno povećava dok se sklopka ne otpusti. Svaki put kada kratko pritisnete prekidač "-" zadana brzina se smanjuje za 1 km/h. Ako se prekidač drži pritisnutim, brzina vožnje će se kontinuirano smanjivati sve dok se prekidač ne otpusti.
Komentari na ovaj članak