Položaj komponenti sustava tempomata
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | ECM (upravljački modul motora) | |
2 | Nadzorna ploča | |
3 | Prekidači tempomata | |
4 | APP senzor (položaj papučice gasa) | |
5 | Prekidač stop svjetla | |
6 | ABS upravljački modul (sustav protiv blokiranja kotača) | |
7 | - | Elektronski gas |
8 | - | Upravljački modul prijenosnog kućišta |
Blok dijagram sustava tempomata
NAPOMENA: A=žičani, D=CAN sabirnica (lokalna mreža kontrolera)
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | Upravljački modul prijenosnog kućišta | |
2 | ECM (upravljački modul motora) | |
3 | Prekidači tempomata | |
4 | Pokretna kontakt grupa | |
5 | APP (položaj papučice gasa) | |
6 | Elektronski gas | |
7 | - | Prekidač stop svjetla |
8 | - | Dijagnostički konektor |
9 | - | Nadzorna ploča |
10 | - | TCM (upravljački modul prijenosa) |
11 | - | ABS upravljački modul (sustav protiv blokiranja kotača) |
Sustav tempomata integriran je sa sustavom upravljanja motorom i koristi prioritet goriva za automatsko održavanje zadane brzine vozila. Nakon što je omogućen, tempomat može povećati brzinu vozila bez korištenja papučice gasa. Sustav tempomata uključuje sljedeće komponente:
- Prekidač za obustavu/nastavljanje
- Sklopka "+" ("postaviti/ubrzati") i "-" ("uspori")
- Pokretna kontakt grupa
- Svjetlo upozorenja tempomata (na ploči s instrumentima)
Vozač upravlja tempomatom samo pomoću prekidača na kolu upravljača. Kada je ECM tempomata uključen (upravljački modul motora) podešava PWM signale (modulacija širine impulsa) , prenosi se na brizgaljke za reguliranje količine goriva potrebne za održavanje zadane brzine.
Kontrolni prekidači
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Prekidač za obustavu/nastavljanje |
2 | - | Prekidači ubrzanja/usporavanja (+/-) |
3 | - | Vremenski prekidači za adaptivni tempomat (ako ijedan) |
4 | - | Pokretna kontakt grupa |
5 | - | Prekidač za kontrolu brisača na stupu upravljača |
Prekidači za upravljanje tempomatom nalaze se na lijevoj strani (lijevo) stranu upravljača. Prekidači su ožičeni izravno na pokretnu grupu kontakata. Svi prekidači sustava tempomata su prekidači na preklop. Minimalna postavljena brzina je 30 km/h. Tempomat se automatski prekida ako brzina vozila padne ispod 24 km/h.
Prekidači sustava tempomata su otpornički sklopovi. Sustav tempomata ima tri prekidača, od kojih su dva za adaptivni tempomat (ako je dostupno). Prekidači mijenjaju otpor signala napona koji se šalje ECM-u (upravljački modul motora) . Prekidači se napajaju referentnim naponom od 5 V, koji varira ovisno o tome kako su prekidači pritisnuti.
Prekidač za obustavu/nastavljanje
Prekidač za pauzu/nastavak kontrolira odabir načina tempomata. Kada je ključ za paljenje u položaju II, pritiskom na prekidač za obustavu aktivira se način rada za obustavu, koji privremeno onemogućuje sustav tempomata, ali zadržava prethodno postavljenu brzinu u ECM memoriji.
Prekidač za nastavak
Ako je sustav tempomata pauziran pritiskom na prekidač za suspenziju ili pritiskom na papučicu kočnice, pritiskom na prekidač za nastavak vratit će se prethodno postavljena brzina.
Prekidači ubrzanja/usporavanja (+/-)
Ako je sustav tempomata uključen, pritiskom na prekidač "+" postavlja trenutnu brzinu vozila kao brzinu koju podržava sustav tempomata. Svaki sljedeći kratki pritisak na prekidač povećava podešenu brzinu vožnje za 1 km/h. Ako se sklopka drži pritisnutom, brzina vožnje se stalno povećava dok se sklopka ne otpusti. Svaki put kada kratko pritisnete prekidač "-" zadana brzina se smanjuje za 1 km/h. Ako se prekidač drži pritisnutim, brzina vožnje će se kontinuirano smanjivati sve dok se prekidač ne otpusti.
Komentari na ovaj članak