Tartalomjegyzék: A tempomatrendszer alkatrészeinek…⇩ Sebességtartó rendszer blokkvázlata ⇩ Vezérlő kapcsolók ⇩
A tempomatrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | ECM (motorvezérlő modul) | |
| 2 | Műszerfal | |
| 3 | Sebességtartó automatika kapcsolók | |
| 4 | APP érzékelő (gázpedál helyzete) | |
| 5 | Féklámpa kapcsoló | |
| 6 | ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul | |
| 7 | - | Elektronikus fojtószelep |
| 8 | - | Transzfer tok vezérlő modul |
Sebességtartó rendszer blokkvázlata
MEGJEGYZÉS: A = vezetékes kommunikáció, D = CAN busz (vezérlő hálózat)

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | Transzfer tok vezérlő modul | |
| 2 | ECM (motorvezérlő modul) | |
| 3 | Sebességtartó automatika kapcsolók | |
| 4 | Mobil kapcsolati csoport | |
| 5 | APP (gázpedál pozíció) | |
| 6 | Elektronikus fojtószelep | |
| 7 | - | Féklámpa kapcsoló |
| 8 | - | Diagnosztikai csatlakozó |
| 9 | - | Műszerfal |
| 10 | - | TCM (sebességváltó-vezérlő modul) |
| 11 | - | ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul |
A sebességtartó automatika integrálva van a motorvezérlő rendszerrel, és elsőbbséget élvez az üzemanyag-ellátás során, hogy automatikusan fenntartsa az adott járműsebességet. Az aktiválás után a sebességtartó automatika növelheti a jármű sebességét a gázpedál használata nélkül. A sebességtartó automatika a következő összetevőket tartalmazza:
- Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló
- Kapcsolja a "+" ("beállítás/gyorsítás") és a "-" ("lassítás")
- Mobil kapcsolati csoport
- Tempomat figyelmeztető lámpa (a műszerfalon)
[Az eredeti szöveg itt található: LRMAN.RU]
A sebességtartó rendszer a féklámpa kapcsoló, az APP (Gázpedál helyzet) érzékelő, az ECM (motorvezérlő modul) és az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul bemeneti jeleit is használja.
A sofőr csak a kormányon lévő kapcsolókkal vezérli a tempomatot. Amikor a sebességtartó rendszer be van kapcsolva, az ECM (motorvezérlő modul) beállítja az üzemanyag-befecskendezőknek küldött PWM (impulzusszélesség-moduláció) jeleket, hogy szabályozza a szállított üzemanyag mennyiségét a beállított sebesség fenntartása érdekében.
Vezérlő kapcsolók

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló |
| 2 | - | Gyorsító/lassító kapcsolók (+/-) |
| 3 | - | Adaptív sebességtartó automatika időkorlát kapcsolók (ha van) |
| 4 | - | Mobil kapcsolati csoport |
| 5 | - | Kormányoszlop ablaktörlő vezérlő kapcsoló |
A sebességtartó automatika kapcsolói a kormánykerék bal oldalán találhatók. A kapcsolók vezetékeken keresztül közvetlenül a mozgatható érintkezőcsoporthoz csatlakoznak. Minden tempomat kapcsoló nyomógombos billenőkapcsoló. A minimális sebesség 30 km/h. A sebességtartó automatika automatikusan felfüggesztésre kerül, ha a jármű sebessége 24 km/h alá csökken.
A sebességtartó automatika kapcsolói rezisztív, többlengőkaros típusú kapcsolók. A sebességtartó automatika három kapcsolóval rendelkezik, amelyek közül kettő az adaptív tempomat (ha van). A kapcsolók megváltoztatják az ECM-hez (motorvezérlő modul) küldött feszültségjel ellenállását. A kapcsolók 5 V-os referenciafeszültséggel vannak ellátva, amely a kapcsolók nyomásától függően változik.
Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló
A felfüggesztés/folytatás kapcsoló szabályozza a tempomat üzemmód kiválasztását. Amikor a gyújtáskapcsoló II. állásban van, a felfüggesztési kapcsoló megnyomása bekapcsolja a felfüggesztési módot, amely ideiglenesen letiltja a sebességtartó rendszert, de megtartja a korábban beállított sebességet az ECM memóriájában.
Folytatás kapcsoló
Ha a sebességtartó automatika a felfüggesztő kapcsoló vagy a fékpedál lenyomásával szüneteltetve lett, a folytatás kapcsoló megnyomása visszaállítja a korábban beállított sebességet.
Gyorsító/lassító kapcsolók (+/-)
Amikor a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a "+" kapcsoló megnyomásával az aktuális járműsebességet állítja be a sebességtartó rendszer sebességeként. A kapcsoló minden további rövid megnyomásával a beállított sebesség 1 km/h-val nő. Ha a kapcsolót lenyomva tartja, a menetsebesség folyamatosan növekszik a kapcsoló elengedéséig. A "-" kapcsoló minden egyes rövid megnyomására a beállított sebesség 1 km/h-val csökken. Ha a kapcsolót lenyomva tartják, a menetsebesség folyamatosan csökken, amíg a kapcsolót el nem engedik.
Megjegyzések ehhez a cikkhez