Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Dízel sebességtartó automatika (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Dízel sebességtartó automatika
 
        0  
Tartalomjegyzék: A tempomatrendszer alkatrészeinek…⇩ Sebességtartó rendszer blokkvázlata ⇩ Vezérlő kapcsolók ⇩

A tempomatrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése


A tempomatrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1ECM (motorvezérlő modul)
2Műszerfal
3Sebességtartó automatika kapcsolók
4APP érzékelő (gázpedál helyzete)
5Féklámpa kapcsoló
6ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul
7-Elektronikus fojtószelep
8-Transzfer tok vezérlő modul

Sebességtartó rendszer blokkvázlata


MEGJEGYZÉS: A = vezetékes kommunikáció, D = CAN busz (vezérlő hálózat)

MEGJEGYZÉS: A = vezetékes kommunikáció, D = CAN busz (vezérlő hálózat)


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1Transzfer tok vezérlő modul
2ECM (motorvezérlő modul)
3Sebességtartó automatika kapcsolók
4Mobil kapcsolati csoport
5APP (gázpedál pozíció)
6Elektronikus fojtószelep
7-Féklámpa kapcsoló
8-Diagnosztikai csatlakozó
9-Műszerfal
10-TCM (sebességváltó-vezérlő modul)
11-ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul



A sebességtartó automatika integrálva van a motorvezérlő rendszerrel, és elsőbbséget élvez az üzemanyag-ellátás során, hogy automatikusan fenntartsa az adott járműsebességet. Az aktiválás után a sebességtartó automatika növelheti a jármű sebességét a gázpedál használata nélkül. A sebességtartó automatika a következő összetevőket tartalmazza:
  • Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló
  • Kapcsolja a "+" ("beállítás/gyorsítás") és a "-" ("lassítás")
  • Mobil kapcsolati csoport
  • Tempomat figyelmeztető lámpa (a műszerfalon)

[Az eredeti szöveg itt található: LRMAN.RU]
A sebességtartó rendszer a féklámpa kapcsoló, az APP (Gázpedál helyzet) érzékelő, az ECM (motorvezérlő modul) és az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőmodul bemeneti jeleit is használja.

A sofőr csak a kormányon lévő kapcsolókkal vezérli a tempomatot. Amikor a sebességtartó rendszer be van kapcsolva, az ECM (motorvezérlő modul) beállítja az üzemanyag-befecskendezőknek küldött PWM (impulzusszélesség-moduláció) jeleket, hogy szabályozza a szállított üzemanyag mennyiségét a beállított sebesség fenntartása érdekében.

Vezérlő kapcsolók


Vezérlő kapcsolók


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló
2-Gyorsító/lassító kapcsolók (+/-)
3-Adaptív sebességtartó automatika időkorlát kapcsolók (ha van)
4-Mobil kapcsolati csoport
5-Kormányoszlop ablaktörlő vezérlő kapcsoló



A sebességtartó automatika kapcsolói a kormánykerék bal oldalán találhatók. A kapcsolók vezetékeken keresztül közvetlenül a mozgatható érintkezőcsoporthoz csatlakoznak. Minden tempomat kapcsoló nyomógombos billenőkapcsoló. A minimális sebesség 30 km/h. A sebességtartó automatika automatikusan felfüggesztésre kerül, ha a jármű sebessége 24 km/h alá csökken.
A sebességtartó automatika kapcsolói rezisztív, többlengőkaros típusú kapcsolók. A sebességtartó automatika három kapcsolóval rendelkezik, amelyek közül kettő az adaptív tempomat (ha van). A kapcsolók megváltoztatják az ECM-hez (motorvezérlő modul) küldött feszültségjel ellenállását. A kapcsolók 5 V-os referenciafeszültséggel vannak ellátva, amely a kapcsolók nyomásától függően változik.

Felfüggesztés/Folytatás kapcsoló


A felfüggesztés/folytatás kapcsoló szabályozza a tempomat üzemmód kiválasztását. Amikor a gyújtáskapcsoló II. állásban van, a felfüggesztési kapcsoló megnyomása bekapcsolja a felfüggesztési módot, amely ideiglenesen letiltja a sebességtartó rendszert, de megtartja a korábban beállított sebességet az ECM memóriájában.

Folytatás kapcsoló


Ha a sebességtartó automatika a felfüggesztő kapcsoló vagy a fékpedál lenyomásával szüneteltetve lett, a folytatás kapcsoló megnyomása visszaállítja a korábban beállított sebességet.

Gyorsító/lassító kapcsolók (+/-)


Amikor a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a "+" kapcsoló megnyomásával az aktuális járműsebességet állítja be a sebességtartó rendszer sebességeként. A kapcsoló minden további rövid megnyomásával a beállított sebesség 1 km/h-val nő. Ha a kapcsolót lenyomva tartja, a menetsebesség folyamatosan növekszik a kapcsoló elengedéséig. A "-" kapcsoló minden egyes rövid megnyomására a beállított sebesség 1 km/h-val csökken. Ha a kapcsolót lenyomva tartják, a menetsebesség folyamatosan csökken, amíg a kapcsolót el nem engedik.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A gázpedál specifikációi
A 4.0L-es gázpedál kialakítása és műszaki leírása
A 4.4L-es gázpedál kialakítása és műszaki leírása
A 2.7L-es gázpedál kialakítása és műszaki leírása
A gázpedál ki- és beszerelése
A benzin motor tempomat készülék

Aktuális cikk
Dízel sebességtartó automatika

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Sebességtartó automatika: Amerika kivételével Freelander 1 (1997-2006)
• Sebességtartó automatika kapcsolók Freelander 2 (2006-2014)
• TD V6 dízel motor Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 27 + 50 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪