Postupak zamjene panela (Range Rover 3)

Ovi materijali imaju za cilj da vas upoznaju s osnovnim metodama uklanjanja i zamjene oštećenih ploča. Standardni postupak može malo varirati ovisno o vozilu koje se popravlja. Glavna svrha operacija popravka koje uključuju uklanjanje i zamjenu ploča karoserije je osigurati da vozilo Land Rover što je moguće bliže zadovoljava tvorničke specifikacije.

Uklanjanje ploče

1. Otvorite pristup području točkastog zavarivanja. Za točkaste zavare skrivene ispod premaza koristite abrazivni kotačić ili žičanu četku montiranu na pneumatsku bušilicu ili običnu ručnu žičanu četku.

NAPOMENA: Na površinama lukova kotača možda će biti potrebno omekšati zaštitni premaz pomoću pištolja za vrući zrak kako bi se dobio pristup točkastim zavarima.

2. Izbušite zavarene točke pomoću svrdla za kobalt.





3. U tu svrhu može se koristiti skidač točkastog zavara tipa stezaljke.



4. Izrežite oštećeno područje ploče pomoću pneumatske pile.

NAPOMENA: Na nekim spojevima ploča spojenim MIG zavarivanjem ili lemljenjem, zavarivanje ili lemljenje treba ukloniti abrazivnim alatom ako je moguće prije rezanja ploče.

5. Rastavite točkasti zavareni spoj i uklonite sve preostale oštećene ploče pomoću čekića, izbijača, dlijeta i kliješta.

Priprema starih površina

1. Očistite sve spojeve ploča do ravnomjernog metalnog sjaja pomoću abrazivnog alata s trakom.

NAPOMENA: Prije skidanja, upotrijebite pištolj za vrući zrak kako biste uklonili ostatke brtvila kako biste smanjili rizik od stvaranja otrovnih para kada se metal zagrije.

Oprez: ovu opremu treba koristiti pažljivo, izbjegavajući intenzivno zagrijavanje dijelova.

2. Ispravite spoj stare ploče pomoću potpornog bloka i čekića.

UPOZORENJE: Nikada nemojte koristiti isti alat na čeliku i aluminiju. Alat za obradu čelika treba čuvati odvojeno od alata za obradu aluminija.

Priprema novih spojnih površina

1. Označite područje nove ploče i izrežite je na željenu veličinu, ostavljajući dopuštenje od približno 50 mm za preklapanje spoja postojeće ploče. Provjerite je li nova ploča ili dio poravnat sa susjednim pločama (na primjer, bočna ploča mora biti poravnata s vratima ili poklopcem prtljažnika). Pričvrstite novu ploču stezaljkama.





2. Obrežite stare i nove ploče kako biste oblikovali željeni oblik spoja. Uklonite sve stezaljke i uklonite sav metalni otpad.



3. Pripremite spojne rubove nove ploče brušenjem do metalnog sjaja. To treba učiniti i izvana i iznutra.



4. Nanesite odgovarajuću smjesu za pripremu spojeva na područja zavara pomoću četke ili spreja.





5. Nanesite pastu za brtvljenje na spojne površine panela.

Ugradnja i poravnanje

1. Postavite novu ploču i poravnajte je s pločom koju spajate. Učvrstite ploču koja se postavlja pomoću posebnih stezaljki za zavarivanje. Ako je potrebno napraviti ženski zavar, postavite stezaljku na rub stare ploče ili postavite stezaljku iza spoja.

NAPOMENA: U slučajevima kada je teško pričvrstiti ploču pomoću stezaljki za zavarivanje, zavarite dijelove zajedno.

Zavarivanje

1. Odaberite opremu za točkasto zavarivanje i upotrijebite rezač krajeva za oblikovanje krajeva elektroda. Promjer kraja elektrode trebao bi biti jednak dvostrukoj debljini lima koji se zavaruje plus 3,0 mm.

PAŽNJA: Koristite elektrode čija duljina ne prelazi 300 mm

NAPOMENA: Za održavanje učinkovitosti zavarivanja potrebno je povremeno očistiti i preoblikovati krajeve elektroda.

2. Ugradite nosače za zavarivanje i upotrijebite fragment materijala koji se zavaruje kako biste provjerili funkcionalnost opreme. Ako posebna oprema za ispitivanje nije dostupna, provjerite čvrstoću zavara. Kada se sila primijeni na odvojene zavarene dijelove, metal oko točke zavara trebao bi puknuti prije točke zavara.



3. Ako pristup dijelovima dopušta, koristite opremu za otporno točkasto zavarivanje. Ako je moguće, upotrijebite monitor zavarivanja za nadzor kvalitete zavara.



4. MIG zavarite ploče koje spajate i po potrebi provjerite njihovu prilagodbu i poravnanje rubova. Razmak između točaka zavarivanja trebao bi minimalizirati savijanje. Za provjeru možete koristiti oštricu pile za metal.





5. Očistite zavare pomoću abrazivnog diska od 36 mm ili, ako je pristup težak, pomoću uređaja za skidanje izolacije.





6. Spajanje povremenim zavarivanjem inertnim plinom. Ako je duljina zavarenog šava velika, prilikom zavarivanja u inertnom plinu stvara se velika količina topline, što može uzrokovati savijanje i iskrivljenje ploča. Kako biste izbjegli gubitak oblika, podijelite duljinu šava u male dijelove, kao što je prikazano na slici. Strelice pokazuju smjer zavarivanja.





7. Uvijek izvodite zavarivanje čepom u inertnom plinu ako debljina limova koji se zavaruju ili težak pristup onemogućuju točkasto zavarivanje. Zavarivanje čepom može se izvesti pomoću rupa koje su ostale nakon bušenja točkastog zavara ili kroz posebno izbušene ili izbušene rupe promjera približno 8 mm.



8. Očistite zavare pomoću abrazivnog kotača od 36 mm i/ili skidača i/ili žičane četke. Tijekom procesa skidanja, pokušajte odvojiti što manje prostora kako biste sačuvali pocinčani metal.

9. Izvršite sve daljnje radnje za brtvljenje spoja.

POPRAVCI, Tvornička obrada.