Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Autóindítás donorautó segítségével (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor és generátor
  • Autóindítás donorautó segítségével
 
        0  
Normál használat során az akkumulátorok robbanásveszélyes hidrogéngázt termelnek, ami robbanást és súlyos sérülést okozhat. Ezzel kapcsolatban kerülje a szikraképződést és a nyílt láng jelenlétét a motortérben.


NE próbáljon meg olyan járművet beindítani, amely nem indul el, ha azt gyanítja, hogy az akkumulátor elektrolitja megfagyott.


Viseljen védőszemüveget, ha akkumulátor közelében dolgozik.


Legyen óvatos, amikor a motor forgó alkatrészei körül dolgozik.


Mielőtt megpróbálna elindítani egy nem induló autót, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van kapcsolva, és a gumiabroncsok az ékek alatt vannak. Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó 'P' - PARK állásban van, és a kézi sebességváltó üresben van.


A vezetékek csatlakoztatása vagy leválasztása, majd az elektromos berendezések használata előtt győződjön meg arról, hogy az összes elektromos fogyasztó KI állásban van.


A vezetékek csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a DONOR jármű akkumulátorfeszültsége 12 V, és a nem induló jármű összes elektromos fogyasztója OFF állásban van.


Győződjön meg arról, hogy a donor autó és a nem induló autó között a vezetékeken kívül nincs érintkezés.


MEGJEGYZÉS: Húzza ki az akkumulátort: Ha a távirányító nem működik, ki kell nyitnia a jármű zárját a kulccsal.



Hajtsa végre az alábbi lépéseket a megadott sorrendben:
  • 1. Csatlakoztassa a kábel piros (+) végét a NON-START járműakkumulátor pozitív (+) pólusához.
  • 2. Csatlakoztassa a piros (+) kábel másik végét a DONOR jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusához.
  • 3. Csatlakoztassa a fekete (-) kábel végét a DONOR járműakkumulátor földelő (-) kivezetéséhez.
  • 4. Csatlakoztassa a fekete (-) kábel másik végét egy megbízható földelőforráshoz, például festetlen fémfelülethez vagy motortartóhoz, legalább 0,5 m-re (20 hüvelyk) a NON-START jármű akkumulátorától vagy üzemanyag-vezetékeitől.
  • 5. Indítsa be a DONOR jármű motorját, és hagyja néhány percig alapjáraton járni.
  • 6. Indítsa be egy olyan jármű motorját, amely NEM INDUL.
  • 7. Hagyja járni mindkét jármű motorját néhány percig, majd állítsa le a DONOR jármű motorját.
  • 8. Válassza le a fekete (-) kábelt a KORÁBAN NEM INDÍTOTT jármű földjéről.
  • 9. Válassza le a fekete (-) kábelt a DONOR jármű akkumulátoráról.
  • 10. Válassza le a piros (+) kábelt a DONOR jármű akkumulátoráról.
  • 11. Válassza le a piros (+) kábelt a NON-START jármű akkumulátoráról.

A cikket egy forrásból másolták: www.LRman.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Aktuális cikk
Autóindítás donorautó segítségével

Következő cikkek
Az autó indítása indító indítóval
A töltőrendszer ellenőrzése, tesztelése
Töltőrendszer DTC jelző
Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása
Leírás és működési elv
Energiagazdálkodási módok
Központi elektromos doboz
Központi szerelődoboz

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪