Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Leírás és működési elv (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor és generátor
  • Leírás és működési elv
 
        0  
Tartalomjegyzék: Indító biztosíték ⇩ Vezeték színkódjai ⇩
Leírás és működési elv


MEGJEGYZÉS: TD4 motor látható, ugyanaz az i6-nál


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Akkumulátor
2-Központi csatlakozódoboz (CJB)
3-Kiegészítő csatlakozódoboz (AJB)
4-Akkumulátor csatlakozódoboz (BJB)
5-Indító
6-Generátor

Az akkumulátor a motortér bal oldalán található fedél alatt található. Az akkumulátor a polcra van felszerelve, és rögzítőlappal és csavarral rögzíthető. Az akkumulátor táplálja az indítót, a generátort és a BJB-t.

A BJB a bal első felfüggesztés rugóstagja mellett található. A BJB biztosítékokat, lapátos biztosítékokat, J-ház biztosítékokat és reléket tartalmaz a különböző járműrendszerek és elektromos elosztódobozok közötti energiaelosztáshoz.

MEGJEGYZÉS: Az olvadó összekötők a BJB belsejében, levehető burkolatok alatt vannak felszerelve.


A CJB a kesztyűtartó mögé van felszerelve, és a fő tápellátást a BJB-től kapja. Amellett, hogy helyet biztosít a pengebiztosítékok felszereléséhez, a CJB számos járműrendszer fő vezérlője. Ezeket a funkciókat a kézikönyv megfelelő részei ismertetik.

Az AJB a csomagtér szőnyeg alatt található, a pótkerék nyílása mellett. Az AJB moduláris felépítésű, és a jármű konfigurációjától függően akár három különálló egységet is tartalmazhat. Az AJB pengéket és J-házas biztosítékokat, valamint reléket tartalmaz a jármű hátsó részében használt táprendszerekhez. Az AJB fő tápegységét a BJB-től kapja.



Indító biztosíték


Indító biztosíték


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Indító biztosíték

A CAL3 indítóbiztosíték az akkumulátor és az önindító/generátor közötti vezetékbe van beépítve. A biztosíték az akkumulátor pozitív pólusának közelében található, és a vezetékszerelvényhez kapcsolódik. Ha a biztosíték kiolvad, a teljes vezetékszerelvényt ki kell cserélni.

Vezeték színkódjai


Az elektromos kapcsolási rajzokban új vezeték színkódokat vezettek be. Ezeket az új kódokat a következő táblázat tartalmazza.

[A cikk eredeti forrása a weboldal: LRman.ru]

SzínKód
FeketeBK
KékBU
BarnaBN
ZöldGN
SzürkeGY
NarancsOG
PirosRD
IbolyaVT
FehérWH
SárgaYE

A vezetéknyomkövető színkódokat kötőjel választja el a fő vezeték színkódjától, így a BU-RD egy kék vezetéknek felel meg piros nyomkövetővel. További információkért tekintse meg az elektromos rajzokat és az elektromos kézikönyvet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Autóindítás donorautó segítségével
Az autó indítása indító indítóval
A töltőrendszer ellenőrzése, tesztelése
Töltőrendszer DTC jelző
Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása

Aktuális cikk
Leírás és működési elv

Következő cikkek
Energiagazdálkodási módok
Központi elektromos doboz
Központi szerelődoboz
Tartalék teljesítmény elosztó doboz
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor behelyezése polc
A generátor és a feszültségszabályozó specifikációja
A generátor leírása és működési elve

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A rögzítőfék működési elve Discovery 3 (2004-2009)
• A hátsó felfüggesztés leírása és működési elve Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪