Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea si principiul de functionare (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Echipament electric
  • Baterie si alternator
  • Descrierea si principiul de functionare
 
        0  
Cuprins: Siguranță de pornire ⇩ Codurile de culoare ale firelor ⇩
Descrierea si principiul de functionare


NOTĂ: motorul TD4 este prezentat, același pentru i6


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Baterie
2-Cutie de joncțiune centrală (CJB)
3-Cutie de joncțiune auxiliară (AJB)
4-Cutie de joncțiune a bateriei (BJB)
5-Starter
6-Generator

Bateria este amplasată sub un capac în partea stângă a compartimentului motorului. Bateria este instalată pe raft și asigurată cu o placă de prindere și un ansamblu de șuruburi. Bateria furnizează energie demarorului, alternatorului și BJB.

BJB este situat lângă loncherul suspensiei din stânga față. BJB conține siguranțe, siguranțe cu lamă, siguranțe J-case și relee pentru distribuirea energiei între diverse sisteme de vehicule și cutii de distribuție electrică.

NOTĂ: Legăturile fuzibile sunt instalate în interiorul BJB sub capace detașabile.


CJB este montat în spatele torpedoului și primește sursa de alimentare principală de la BJB. Pe lângă faptul că oferă spațiu pentru montarea siguranțelor cu lame, CJB este controlerul principal pentru o serie de sisteme de vehicule. Aceste funcții sunt descrise în secțiunile corespunzătoare ale acestui manual.



AJB-ul este situat sub covorul portbagajului, lângă puțul roții de rezervă. AJB are un design modular și, în funcție de configurația vehiculului, include până la trei unități separate. AJB conține siguranțe cu lamă și carcasă J și relee pentru sistemele de alimentare utilizate în spatele vehiculului. AJB primește sursa de alimentare principală de la BJB.

Siguranță de pornire


Siguranță de pornire


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Siguranță de pornire

Articolul a fost preluat de pe această resursă (LRMAN.ru)

Siguranța demarorului CAL3 este încorporată în firul dintre baterie și demaror/alternator. Siguranța este situată lângă borna pozitivă a bateriei și este combinată cu ansamblul firului. Dacă siguranța se arde, întregul ansamblu de sârmă trebuie înlocuit.

Codurile de culoare ale firelor


Au fost introduse noi coduri de culoare a firelor în schemele de circuite electrice. Aceste coduri noi sunt enumerate în tabelul următor.

CuloareCod
NegruBK
AlbastruBU
MaroBN
VerdeGN
GriGY
PortocaleOG
RoşuRD
VioletVT
AlbWH
GalbenYE

Codurile de culoare pentru trasarea firelor sunt separate de codul de culoare a firului principal printr-o cratimă, astfel încât BU-RD corespunde unui fir albastru cu un trasor roșu. Consultați diagramele electrice și manualul electric pentru mai multe informații.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Pornirea unei mașini folosind o mașină donatoare
Pornirea mașinii cu ajutorul unui demaror
Verificarea și testarea sistemului de încărcare
Indicator DTC al sistemului de încărcare
Deconectarea și conectarea bateriei

Articolul curent
Descrierea si principiul de functionare

Următoarele articole
Moduri de putere
Cutie electrica centrala
Cutie de montaj centrala
Cutie electrica auxiliara
Demontare și instalare bateriei
Raft pentru baterii
Specificația generatorului și a regulatorului de tensiune
Descrierea și principiul de funcționare al generatorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Principiul de funcționare diferențial Discovery 3 (2004-2009)
• Descrierea și principiul de funcționare a suspensiei spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 38 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪