Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Описание и принцип на действие (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Електрическо оборудване
  • Батерия и алтернатор
  • Описание и принцип на действие
 
        0  


ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е двигател TD4, същото за i6


Поз.Резервна част №Име
1-Батерия
2-Централна съединителна кутия (CJB)
3-Спомагателна съединителна кутия (AJB)
4-Съединителна кутия за батерии (BJB)
5-Стартер
6-Генератор

Батерията се намира под капака от лявата страна на двигателното отделение. Батерията е монтирана на рафта и закрепена със затягаща планка и болт. Батерията захранва стартера, алтернатора и BJB.

BJB се намира до лявата стойка на предното окачване. BJB съдържа предпазители, ножови предпазители, J-образни предпазители и релета за разпределяне на захранването между различни системи на превозни средства и електрически разпределителни кутии.

ЗАБЕЛЕЖКА: Стопящите връзки са монтирани от вътрешната страна на BJB под подвижни капаци.


CJB е монтиран зад жабката и получава основното си захранване от BJB. В допълнение към осигуряването на място за монтиране на ножови предпазители, CJB е основният контролер за редица системи на превозни средства. Тези функции са описани в съответните раздели на това ръководство.

AJB се намира под килима на багажното отделение, до гнездото за резервно колело. AJB има модулен дизайн и в зависимост от конфигурацията на автомобила включва до три отделни единици. AJB съдържа ножови и J-образни предпазители и релета към захранващи системи, използвани в задната част на автомобила. AJB получава основното си захранване от BJB.


Предпазител на стартера




Поз.Резервна част №Име
1-Предпазител на стартера

Стартерният предпазител CAL3 е вграден в проводника между акумулатора и стартера/алтернатора. Предпазителят се намира близо до положителния полюс на акумулатора и е комбиниран с проводника. Ако предпазителят изгори, целият проводник трябва да се смени.

Цветови кодове на проводниците


В диаграмите на електрическите вериги са въведени нови цветови кодове на проводниците. Тези нови кодове са изброени в следващата таблица.

ЦвятКод
ЧеренBK
СиньоBU
КафявоBN
ЗеленоGN
СивGY
ПортокалOG
ЧервеноRD
ВиолетовоVT
БялоWH
ЖълтоYE

Цветните кодове за проследяване на кабели са разделени от кода на основния цвят на проводника с тире, така че BU-RD съответства на син проводник с червен маркер. Обърнете се към електрическите диаграми и електрическото ръководство за повече информация.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Стартиране на автомобил с помощта на автомобил донор
Стартиране на автомобила с помощен стартер
Проверка и тестване на зарядната система
DTC индикатор на системата за зареждане
Откачване и свързване на акумулатора

Актуална статия
Описание и принцип на действие

Следващи статии
Режими на захранване
Централна электрораспределительная кутия
Централна монтажна кутия
Спомагателна електрическа кутия
Сваляне и поставяне на батерията
Срок за инсталиране на батерията
Спецификация на генератор и регулатор на напрежение
Описание и принцип на работа на генератора

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Диференциален принцип на работа Discovery 3 (2004-2009)
• Описание и принцип на действие на задното окачване Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender