Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Опис та принцип дії (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Акумулятор та генератор
  • Опис та принцип дії
 
        0  
Зміст: Плавкий запобіжник стартера ⇩ Коди кольору дротів ⇩
Опис та принцип дії


ПРИМІТКА: Показаний варіант із двигуном TD4, для i6 аналогічно


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Акумулятор
2-Центральна електророзподільна коробка (CJB)
3-Допоміжна електророзподільна коробка (AJB)
4-Електророзподільна коробка акумулятора (BJB)
5-Стартер
6-Генератор

Акумулятор знаходиться під кришкою на лівому боці моторного відділення. Акумулятор встановлений на полиці та зафіксований затискною пластиною та болтом у зборі. Акумулятор подає електроживлення на стартер, генератор та BJB.

BJB розташована поруч із лівою передньою стійкою підвіски. В BJB знаходяться плавкі ланки, ножові та плавкі запобіжники та запобіжники типу "J-case", а також реле для розподілу електроенергії між різними системами автомобіля та електророзподільними коробками.

ПРИМІТКА: Плавкі ланки встановлені на внутрішній стороні BJB під кришками, що знімаються.


CJB встановлена за відділенням для рукавичок та отримує основне електроживлення від BJB. Крім місця для встановлення ножових плавких запобіжників CJB є головним контролером ряду систем автомобіля. Ці функції описані у відповідних розділах цього посібника.



AJB знаходиться під килимовим покриттям багажного відділення, поряд із нішою запасного колеса. AJB має модульну конструкцію та, залежно від комплектації автомобіля, включає до трьох окремих блоків. AJB містить ножові та J-case плавкі запобіжники та реле, що служать для електроживлення систем, що використовуються в задній частині автомобіля. AJB одержує основне електроживлення від BJB.

Публікацію скопійовано з веб-ресурсу: www.lrman.ru

Плавкий запобіжник стартера


Плавкий запобіжник стартера


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Плавкий запобіжник стартера

Плавкий запобіжник стартера CAL3 вбудований у провід між акумулятором та стартером/генератором. Плавкий запобіжник встановлений поруч із позитивною клемою акумулятора та об'єднаний із дротом у зборі. У разі перегорання плавкого запобіжника слід замінити весь провід у зборі.

Коди кольору дротів


В електричних важливих схемах введені нові коди кольору проводів. Ці нові коди вказані у таблиці.

КолірКод
ЧорнийBK
СинійBU
КоричневийBN
ЗеленийGN
СірийGY
ПомаранчевийOG
ЧервонийRD
ФіолетовийVT
БілийWH
ЖовтийYE

Коди кольору проводу відокремлені від коду основного кольору дроту дефісом, наприклад, так BU-RD відповідає синьому дроту з червоним трасером. Для отримання додаткових відомостей зверніться до Електричних схем та Посібника з електроустаткування.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Пуск автомобіля за допомогою донорного автомобіля
Пуск автомобіля за допомогою пускового пристрою
Огляд та перевірка системи заряджання
Вказівник DTC системи заряджання
Від'єднання та під'єднання акумуляторної батареї

Поточна стаття
Опис та принцип дії

Наступні статті
Режими живлення
Центральна електророзподільна коробка
Центральна монтажна коробка
Допоміжна електророзподільна коробка
Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Полиця для встановлення акумулятора
Специфікація генератора та регулятора напруги
Опис та принцип дії генератора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Принцип роботи системи Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Опис та принцип дії задньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 28 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪