При нормальній експлуатації акумуляторні батареї виділяють вибухонебезпечний газ - водень, що може призвести до вибуху та отримання тяжких травм. У зв'язку з цим не допускайте іскроутворення та присутності відкритого вогню у моторному відсіку.
НЕ НАМАГАйтеся завести автомобіль, що не заводиться, якщо є підозра, що електроліт в акумуляторній батареї замерз.
При виконанні робіт у безпосередній близькості від акумуляторної батареї носіть засоби захисту очей.
Будьте обережні, працюючи поряд з елементами двигуна, що обертаються.
Перед спробою завести автомобіль, що не заводиться, переконайтеся, що включене гальмо стоянки, і під колесами лежать черевики. Переконайтеся, що автоматична коробка передач знаходиться в режимі 'P' – PARK, механічна коробка передач – у режимі нейтралі.
Перед підключенням та від'єднанням проводів та подальшим використанням електроустаткування переконайтеся, що всі споживачі електричної енергії перебувають у положенні OFF (ВИМКНЕНО).
Переконайтеся, що напруга акумуляторної батареї донорного автомобіля становить 12 В і що перед підключенням проводів всі споживачі електричної енергії автомобіля, що незаводиться, знаходяться в положенні OFF (ВИМКНЕНО).
Виконайте наведені нижче дії у зазначеній послідовності:
- 1. Підключіть кінець червоного (+) кабелю до позитивної клеми (+) акумулятора автомобіля.
- 2. Підключіть кінець чорного (-) кабелю до надійного джерела маси, наприклад, до нефарбованої металевої поверхні або опори двигуна на відстані не менше 0,5 м (20 дюймів) від акумуляторної батареї або паливопроводу автомобіля.
- 3. Заведіть двигун автомобіля і дайте йому працювати на холостому ходу.
- 4. Від'єднайте чорний (-) кабель від маси автомобіля.
- Від'єднайте червоний (+) кабель від акумулятора автомобіля.
Коментарі до цієї статті