Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Вказівник DTC системи заряджання (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Акумулятор та генератор
  • Вказівник DTC системи заряджання
 
        0  
ПРИМІТКА: Якщо підозрюваний модуль керування або елемент і на автомобіль продовжують поширюватися гарантійні зобов'язання виробника, перед встановленням нового модуля/елемента зверніться до посібника з гарантій (підрозділ B1.2), або визначте, чи є спеціальна програма, що знаходиться в дії раніше схвалена..


ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).


ПРИМІТКА: Під час перевірки напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів та з сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час перевірки опору завжди враховуйте опір проводів DMM.


ПРИМІТКА: Перед початком діагностичних програм за допомогою Pinpoint-тестів перевірте та усуньте основні несправності.


ПРИМІТКА: Якщо зареєстровані коди DTC, а після виконання Pinpoint-тестів несправність відсутня, причиною може бути проблема, що періодично виникає. Завжди перевіряйте наявність незатягнутих з'єднань і корродованих контактів.



DTCОписМожлива причинаДія
P056200Низька напруга у системіНапруга акумулятора нижче нижньої межіВиконайте відповідний коду DTC pinpoint-тест, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P056300Висока напруга в системіНапруга акумуляторної батареї вище верхньої межіВиконайте відповідний коду DTC pinpoint-тест, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Перевірте цілісність заряджання. За додатковою інформацією зверніться до: Генератор (414-02 Генератор та регулятор напруги, Діагностика та перевірки).
P062000Електричний ланцюг керування генераторомВтрата зв'язку з генераторомЗверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг LIN, що йде від генератора до ЄСМ
P063A00Електричний ланцюг сприйняття напруги генератораЕлектрична несправність генератораЗверніться до електричних схем та перевірте позитивне з'єднання акумулятора з генератором. Перевірте цілісність приводного шківа і ременя. Перевірте напругу акумулятора в режимі KOEO і KOER, якщо напруга не стає вище при працюючому двигуні, встановіть новий генератор
P065A00Системні характеристики генератораПерегрів регулятора генератораЗверніться до електричних схем та перевірте позитивне з'єднання акумулятора з генератором. Перевірте корпус генератора. Перевірте цілісність приводного шківа та ременя. Перевірте наявність додаткових кодів DTC і зверніться до відповідного покажчика кодів DTC. Перевірте напругу акумулятора в режимі KOEO і KOER, якщо напруга не перевищує працюючий двигун, встановіть новий генератор
P065B00Діапазон/характеристики електричного ланцюга керування генератором
  • Несправність ланцюга LIN від ЕСМ до генератора
  • Відсутність реакції від генератора
  • Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг LIN, що йде від ЕСМ до генератора. За потреби перевірте/встановіть новий генератор
    P065C00Механічні характеристики генератораМеханічна несправність генератораЗверніться до електричних схем та перевірте позитивне з'єднання акумулятора з генератором. Перевірте цілісність приводного шківа і ременя. Перевірте напругу акумулятора в режимі KOEO і KOER, якщо напруга не стає вище при працюючому двигуні, встановіть новий генератор


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Митрофанів Роман


     

    Попередні статті
    Пуск автомобіля за допомогою донорного автомобіля
    Пуск автомобіля за допомогою пускового пристрою
    Огляд та перевірка системи заряджання

    Поточна стаття
    Вказівник DTC системи заряджання

    Наступні статті
    Від'єднання та під'єднання акумуляторної батареї
    Опис та принцип дії
    Режими живлення
    Центральна електророзподільна коробка
    Центральна монтажна коробка
    Допоміжна електророзподільна коробка
    Зняття та встановлення акумуляторної батареї
    Полиця для встановлення акумулятора

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Діагностика та перевірка системи заряджання Дискавері 3 (2004-2009)
    • Заміна компонентів системи SRS після спрацювання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
    • Промивання системи підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 12 + 12 =

           




    Фрілендер 2 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Технічні прийоми
    • Запобіжні заходи
    • Дорожнє випробування
    • Коди несправностей
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Terrain Response
    • Система трансмісії
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Задні півосі
    • Передні півосі
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Курсова стійкість
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Пристрій двигуна
    • Ремонт двигуна
    • Опис системи охолодження
    • Ремонт системи охолодження
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Токсичність вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Автоматична трансмісія
    • Охолодження коробки
    • Органи управління АКПП
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Система вихлопу
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління швидкістю
    • Електроустаткування
    • Система клімат-контролю
    • Управління мікрокліматом
    • Додатковий клімат-контроль
    • Приладовий щиток
    • Звуковий сигнал
    • Інформація та повідомлення
    • Допомога під час паркування
    • Акумулятор та генератор
    • Інформація та розваги
    • Зовнішнє освітлення
    • Освітлення салону
    • Комунікаційна мережа
    • Джгути електропроводки
    • Протиугінна система
    • Багатофункціональні модулі
    • Кузов та покриття
    • Кузовні панелі передка
    • Елементи кузова, що замикаються
    • Оздоблення салону
    • Дзеркала заднього виду
    • Сидіння
    • Скло, рами та механізми
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки, замки, клямки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху
    • Бампери
    • Система ременів безпеки
    • Система утримування
    • Кузовні ремонти
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів даху
    • Ремонт бокових панелей
    • Ремонт елементів задка
    • Підрамник та кріплення

    Фрілендер 1 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Технічні прийоми
    • Технічні характеристики
    • Моменти затягування з'єднань
    • Технічне обслуговування
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Td4
    • Бензиновий двигун K1.8
    • Поршнева група K1.8
    • Бензиновий двигун KV6
    • Поршнева група KV6
    • Зниження токсичності
    • Управління двигуном EDC
    • Управління двигуном MEMS
    • Управління двигуном Siemens
    • Паливоподача дизеля Td4
    • Паливоподача двигуна K1.8
    • Паливоподача двигуна KV6
    • Охолодження дизеля Td4
    • Охолодження двигуна K1.8
    • Охолодження двигуна KV6
    • Випускна система Td4
    • Випускна система K1.8
    • Випускна система KV6
    • Зчеплення
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Автоматична трансмісія
    • Шасі
    • Привідні вали
    • Задній міст та головна передача
    • Рульове управління
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Тормозна система
    • Кузов та покриття
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та скло
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі оздоблення салону
    • Сидіння
    • Вентиляційний люк у даху
    • Дах
    • Геометрія кузова
    • Ремонт кузовних деталей
    • Герметизація та корозія
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Запуск двигуна та заряджання АКБ
    • Освітлення та фари
    • Модулі керування
    • Система безпеки
    • Управління вікнами
    • Розважальні системи
    • Джгути електропроводки
    • Органи управління
    • Прилади


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪