Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor és generátor
  • Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános specifikáció ⇩ Nyomaték specifikáció ⇩ Leválasztás/Csatlakozás ⇩ 1. eljárás ⇩ 2. eljárás ⇩ 3. eljárás ⇩ 4. eljárás ⇩ 5. eljárás ⇩

Általános specifikáció


PozícióMűszaki adatok
Akkumulátor - minden modell:
ParaméterExide H7
Az akkumulátor kapacitása80 Ah/700 CCA (hideg indítóáram alacsony hőmérsékleten, rövid ideig)
Tartalék teljesítmény125 perc

Nyomaték specifikáció


LeírásNmlb-ft
Az akkumulátortálca rögzítése a tartókonzolhoz107
Akkumulátor csatlakozó anyák107
Az akkumulátortartó konzol rögzítése az alvázhoz:
M8 csavar2418
M8 csavar2418

Leválasztás/Csatlakozás


VIGYÁZAT: Az akkumulátor leválasztása/csatlakoztatása előtt meg kell határozni a jármű és az akkumulátor állapotát. Ezután ki kell választania a megfelelő eljárást az alábbi táblázat segítségével.


MEGJEGYZÉS: Az üzemanyag-tüzelésű kiegészítő fűtéssel felszerelt járműveknek öt percet kell várniuk a Telestart funkció aktiválása előtt. Kapcsolja ki és be a gyújtást. Várjon öt percet, hogy az üzemanyag-tüzelésű kiegészítő fűtés elmentse a jármű konfigurációs beállításait.


A jármű állapotaAz akkumulátor fel van töltveAz akkumulátor lemerült
EljárásEljárás
A motor működése1
A motor nem jár, le van zárva, a riasztó bekapcsolt23
Az autó nincs bezárva45


1. eljárás


Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
1. Húzza be a rögzítőféket, vagy helyezzen ékeket a kerekek alá1. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos terhelés ki van kapcsolva
2. Kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a távirányítót a konnektorból.2. Csatlakoztassa az akkumulátort - a vezetékkel kezdve "TÖMEGEK"
3. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Állítsa vissza az előre beállított rádiógombokat.
5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"5. Állítsa alaphelyzetbe az órát
6. Állítsa vissza az elektromos ablakemelő vezérlőrendszerét egyetlen gombnyomással. Emelje fel teljesen az ablakot, engedje el a kapcsolót, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét 1 másodpercig (kattan az ajtórelé). Engedje le teljesen az ablakot, nyomja meg ismét a kapcsolót, és tartsa lenyomva egy másodpercig. Az egygombos vezérlés funkciónak most működnie kell



2. eljárás


Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
1. Nyissa ki az autót, és kapcsolja ki a lopásgátló riasztórendszert a távirányítóval1. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos terhelés ki van kapcsolva
2. Húzza be a rögzítőféket, vagy tegye a cipőket a kerekek alá2. Csatlakoztassa az akkumulátort - a vezetékkel kezdve "TÖMEGEK"
3. Várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Állítsa vissza az előre beállított rádiógombokat.
5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"5. Állítsa alaphelyzetbe az órát
6. Állítsa vissza az elektromos ablakemelő vezérlőrendszerét egyetlen gombnyomással. Emelje fel teljesen az ablakot, engedje el a kapcsolót, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét 1 másodpercig (kattan az ajtórelé). Engedje le teljesen az ablakot, nyomja meg ismét a kapcsolót, és tartsa lenyomva egy másodpercig. Az egygombos vezérlés funkciónak most már működnie kell

MEGJEGYZÉS: 1. Válassza le az akkumulátort. Ha a távirányító nem működik, ki kell nyitnia a jármű zárját a kulccsal.


3. eljárás


Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
1. Nyissa ki az autót a bal első ajtón lévő kulccsal1. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos terhelés ki van kapcsolva
2. Szálljon be az autóba, és dugja be a távirányítót a konnektorba, hogy kikapcsolja a riasztót.2. Csatlakoztassa az akkumulátort - a vezetékkel kezdve "TÖMEGEK"
3. Húzza ki a távirányítót a konnektorból, és várjon 2 percet, amíg a motorvezérlő rendszer feszültségmentes lesz3. Kapcsolja be a gyújtást
4. Nyissa ki a motorháztetőt4. Állítsa vissza az előre beállított rádiógombokat.
5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"5. Állítsa alaphelyzetbe az órát
6. Állítsa vissza az elektromos ablakemelő vezérlőrendszerét egyetlen gombnyomással. Emelje fel teljesen az ablakot, engedje el a kapcsolót, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét 1 másodpercig (kattan az ajtórelé). Engedje le teljesen az ablakot, nyomja meg ismét a kapcsolót, és tartsa lenyomva egy másodpercig. Az egygombos vezérlés funkciónak most működnie kell



MEGJEGYZÉS: 1. Csatlakoztassa az akkumulátort. Ha az akkumulátor töltöttsége nem elegendő a riasztás kikapcsolásához, a riasztó bekapcsolhat, amikor az akkumulátort csatlakoztatják - A 2. lépés lehetővé teszi a riasztás letiltását


4. eljárás


Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
1. Húzza be a rögzítőféket, vagy helyezzen ékeket a kerekek alá1. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos terhelés ki van kapcsolva
2. Nyissa ki a motorháztetőt2. Csatlakoztassa az akkumulátort - a vezetékkel kezdve "TÖMEGEK"
5. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"3. Kapcsolja be a gyújtást
4. Állítsa vissza az előre beállított rádiógombokat.
5. Állítsa alaphelyzetbe az órát
6. Állítsa vissza az elektromos ablakemelő vezérlőrendszerét egyetlen gombnyomással. Emelje fel teljesen az ablakot, engedje el a kapcsolót, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét 1 másodpercig (kattan az ajtórelé). Engedje le teljesen az ablakot, nyomja meg ismét a kapcsolót, és tartsa lenyomva egy másodpercig. Az egygombos vezérlés funkciónak most működnie kell

5. eljárás


Csatlakoztassa le az akkumulátortCsatlakoztassa az akkumulátort
1. Húzza be a rögzítőféket, vagy helyezzen ékeket a kerekek alá1. Győződjön meg arról, hogy minden elektromos terhelés ki van kapcsolva
2. Nyissa ki a motorháztetőt2. Csatlakoztassa az akkumulátort - a vezetékkel kezdve "TÖMEGEK"
3. Húzza ki az akkumulátorkábeleket – a kábellel kezdve "TÖMEGEK"3. Kapcsolja be a gyújtást
4. Állítsa vissza az előre beállított rádiógombokat.
5. Állítsa alaphelyzetbe az órát
6. Állítsa vissza az elektromos ablakemelő vezérlőrendszerét egyetlen gombnyomással. Emelje fel teljesen az ablakot, engedje el a kapcsolót, nyomja meg és tartsa lenyomva ismét 1 másodpercig (kattan az ajtórelé). Engedje le teljesen az ablakot, nyomja meg ismét a kapcsolót, és tartsa lenyomva egy másodpercig. Az egygombos vezérlés funkciónak most működnie kell


Az eredeti cikk a weboldalon található www.LRman.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Autóindítás donorautó segítségével
Az autó indítása indító indítóval
A töltőrendszer ellenőrzése, tesztelése
Töltőrendszer DTC jelző

Aktuális cikk
Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása

Következő cikkek
Leírás és működési elv
Energiagazdálkodási módok
Központi elektromos doboz
Központi szerelődoboz
Tartalék teljesítmény elosztó doboz
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor behelyezése polc
A generátor és a feszültségszabályozó specifikációja

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Újratölthető akkumulátor Discovery 3 (2004-2009)
• Üzemanyaggőz-akkumulátor Discovery 1 (1989-1998)
• Akkumulátor Range Rover 3 (2001-2012)
• Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 19 + 50 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪