Adaptív első világításvezérlő egység
MEGJEGYZÉS: Ha egy egység vagy alkatrész valószínűleg meghibásodik, és a jármű továbbra is a gyártó garanciája alatt áll, olvassa el a Jótállási útmutatót (B1.2 szakasz), vagy az alkatrész cseréje előtt állapítsa meg, hogy van-e érvényben valamilyen korábban jóváhagyott speciális program.
MEGJEGYZÉS: Előfordulhat, hogy az általános leolvasó eszközök nem olvassák be a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat olvasnak. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszere által beolvasott további információkat tartalmaz).
MEGJEGYZÉS: Feszültség- vagy ellenállástesztek végrehajtásakor mindig olyan digitális multimétert (DMM) használjon, amely három tizedesjegyig pontos, és rendelkezik érvényes kalibrációs tanúsítvánnyal. Az ellenállás ellenőrzésekor ügyeljen a DMM-vezetékek ellenállására.
MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat hibaleválasztási tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki az alapvető hibákat.
MEGJEGYZÉS: Vizsgálja meg a csatlakozókat, hogy nincs-e rajta víz behatolása, és ellenőrizze, hogy a csatlakozótüskék nem sérültek-e és/vagy nem korróziósak-e.
MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a hibaelhárítási tesztek elvégzése után nincs hiba, akkor időszakos probléma lehet az oka. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a laza csatlakozásokat és a korrodált érintkezőket.
További információkért lásd a Külső világítás (417-01 Külső világítás, Leírás és működési elv) című fejezetet.
| DTC | Leírás | Lehetséges ok | Akció |
| B1041-04 | Döntésvezérlő egység: belső rendszerhibák | Belső egység hiba | Belső probléma lehet az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegységgel. Szükség szerint cserélje ki (lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején). |
| B1041-54 | Döntésvezérlő egység: nincs kalibrálás | MEGJEGYZÉS: Ez a diagnosztikai hibakód általában új egység telepítése után kerül beállításra. A dőlésérzékelő kalibrálása nem fejeződött be. | MEGJEGYZÉS: Az érzékelő kalibrálását tehermentes járművel kell elvégezni. Kalibrálja a fényszóró szintérzékelőit a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével. Hajtsa végre a "Fényszóró-vezérlő egység kalibrálása" műveletet a "Egység programozása és beállítása – telepítés és beállítás – világítás" menüből. |
| B1087-83 | "A" busz LIN: hibás jelvédelem számítási érték | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B1087-86 | LIN busz áramkör A: Érvénytelen jel | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B1087-88 | LIN busz áramkör "A": busz kikapcsolva | MEGJEGYZÉS: Ez az áramkör árnyékolt kábelt használ. Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze, hogy a LIN busz áramköre nem sérült-e a kábelkötegben. | |
| B10AE-11 | Elektromos fényszóró szintbeállító hajtás: testzárlat | Fényszóró szintező motor vezérlő áramköre: testzárlat | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a fényszóró szintbeállító áramkörében. |
| B10AE-12 | Elektromos fényszóró szintbeállítás: rövidzárlat az akkumulátorral | Fényszóró szintbeállító motor vezérlő áramkör: rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a fényszóró szintbeállító áramkörében |
| B10AE-64 | Elektromos hajtás a fényszóró szintbeállításához: megbízhatatlan jel | Érvénytelen jel (feszültség tartományon kívül) | Az elektromos diagramok segítségével ellenőrizze, hogy a fényszóró szintbeállító elektromos meghajtás vezérlőáramkörei nincsenek-e hibásak. Válassza le a fényszóró csatlakozóját, törölje a hibakódot, és tesztelje újra. Ha a hibakód törlődik, probléma lehet az adaptív elülső világítási rendszer (AFS) vezérlőegységével vagy a leválasztott oldalon lévő áramkörökkel. Ha a hibakód nem törlődik, csatlakoztassa az egyik fényszórót, majd válassza le a másikat, törölje a DTC-t és tesztelje újra. Ha a hibakód törlődik, probléma lehet az adaptív elülső világítási rendszer (AFS) vezérlőegységével vagy a leválasztott oldalon lévő áramkörökkel. Ha a hibakód nem törlődik, akkor a közös áramkörök hibásak lehetnek. A szükséges ellenőrzéseket lásd az elektromos diagramokon. |
| B1A59-11 | 5 V érzékelő táp: testzárlat | A fényszóró szintérzékelőjének 5 V-os áramköre: testzárlat | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a fényszóró szintbeállító érzékelő 5 V-os tápáramkörében nincs-e testzárlat. |
| B1A59-12 | 5V érzékelő táp: általános elektromos hiba | A fényszóró szintérzékelőjének 5 V-os áramellátása: rövidzárlat az áramellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a fényszóró szintbeállító érzékelő 5 V-os tápáramkörében nincs-e rövidzárlat a tápellátásban. |
| B1D64-01 | Elektromos hajtás a bal oldali fényszóró elfordításához: általános elektromos hiba | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóróvezérlő egység közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D64-87 | Elektromos bal oldali fényszóró irányjelző: nincs üzenet | Hiányzó üzenet | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóróvezérlő egység közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| B1D65-01 | A jobb oldali fényszóró elektromos elfordítása: általános elektromos hiba | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóróvezérlő egység közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D65-87 | Jobb oldali fényszóró elektromos irányjelző: nincs üzenet | Hiányzó üzenet | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóróvezérlő egység közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| B1D68-00 | Visszajelzés érzékelő bal oldali fényszóró elektromos meghajtásához: nincs altípus információ | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóró irányjelzője közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| B1D69-00 | Jobb oldali fényszóró elektromos irányjelző visszacsatoló érzékelő: nincs altípus információ | A gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel végezze el az igény szerinti öntesztet, és ellenőrizze a fényszórót vezetési hibákra (hasonlítsa össze egy másik fényszóróval), belső sérülésekre vagy eltolódásra (rossz gömbcsuklók). Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e hiba az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a fényszóró irányjelzője közötti áramkörben. Ha nem észlel mechanikai vagy áramköri hibát, akkor a fényszóró belső problémája lehet. Cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején | |
| C1A03-12 | Bal első magasságérzékelő áramkör rövidzárlat az akkumulátor pozitívhoz | Bal első magasságérzékelő: rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a bal első magasságérzékelő áramkörében |
| C1A03-14 | Bal első magasságérzékelő: testzárlat vagy szakadás | Bal első magasságérzékelő: testzárlat vagy szakadás | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a bal első magasságérzékelő áramkörét testzárlat vagy szakadás szempontjából |
| C1A05-12 | Hátsó bal magasságérzékelő áramkör rövidzárlat az akkumulátor pozitívhoz | Bal első magasságérzékelő: rövidzárlat a tápellátáshoz | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a bal hátsó magasságérzékelő áramkörében nincs-e rövidzárlat a tápfeszültséggel |
| C1A05-14 | Bal hátsó magasságérzékelő: testzárlat vagy szakadás az áramkörben | Bal hátsó magasságérzékelő: testzárlat vagy szakadás | Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a bal hátsó magasságérzékelő áramkörét, nincs-e benne testzárlat vagy szakadás |
| U0001-88 | Nagy sebességű CAN busz: A busz letiltva | Ellenőrizze, hogy vannak-e hibával kapcsolatos DTC-k más egységeknél. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. | |
| U0101-00 | Nincs kommunikáció a sebességváltó-vezérlő modullal (TCM): nincs altípus információ | Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modullal kapcsolatos tárolt DTC-ket. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőmodul és a sebességváltó vezérlőmodul között | |
| U0121-00 | Megszakadt a kommunikáció a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) vezérlőmoduljával: nincs altípusra vonatkozó információ | Ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszer egységét, hogy vannak-e tárolt hibakódok. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőmodulja és a blokkolásgátló fékrendszer modulja között | |
| U0126-00 | Nincs kommunikáció a kormányszög-érzékelővel: nincs altípus információ | Ellenőrizze a kormányszög-érzékelőt, hogy vannak-e tárolt DTC-k. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a kormányszög-érzékelő egység között | |
| U0140-00 | Nincs kommunikáció a karosszériarendszer vezérlőegységgel: nincs altípus információ | Ellenőrizze a központi csatlakozódobozt a DTC-kért. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőegysége és a központi csatlakozódoboz között | |
| U0300-00 | A belső vezérlőegység szoftverének inkompatibilitása: nincs altípus információ | A járműkonfigurációs fájl (CCF) adatai nem kompatibilisek az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőegységgel | MEGJEGYZÉS: Szükséges járműkonfigurációs fájl (CCF) paraméterei: (Járműtípus) (Fényszóró típusa) (Sebességváltó típusa) és (Nappali menetfények) Frissítse a jármű konfigurációs fájlját (CCF) a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a hibakód továbbra is beállítódik, az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőmodulja hibás lehet – lásd az új modul telepítési megjegyzését a DTC index tetején |
| U0402-00 | Hibás adat érkezett a sebességváltó vezérlőegységétől: nincs altípus információ | Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő modullal kapcsolatos tárolt DTC-ket. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőmodul és a sebességváltó vezérlőmodul között | |
| U0415-00 | Érvénytelen adat érkezett a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) vezérlőmoduljától: nincs altípus információ | Ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszer egységét, hogy vannak-e tárolt hibakódok. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőmodulja és a blokkolásgátló fékrendszer modulja között | |
| U0422-00 | A testrendszerek vezérlőegységétől hibás adatok érkeztek: nincs altípus információ | Ellenőrizze a központi csatlakozódobozt a DTC-kért. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőegysége és a központi csatlakozódoboz között | |
| U0428-00 | Érvénytelen adat érkezett a kormányszög-érzékelő egységtől: nincs altípus információ | Ellenőrizze a kormányszög-érzékelőt, hogy vannak-e tárolt DTC-k. Végezze el a CAN-hálózat integritásának ellenőrzését a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a CAN-hálózatot az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége és a kormányszög-érzékelő között | |
| U2100-00 | Az elsődleges konfiguráció nincs konfigurálva: nincs altípus információ | MEGJEGYZÉS: A szükséges járműkonfigurációs fájl (CCF) paraméterei a következők: (Járműtípus) (Fényszóró típusa) (Sebességváltó típusa) és (Nappali menetfények). Frissítse a jármű konfigurációs fájlját (CCF) a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével. Törölje a hibakódokat és tesztelje újra. Ha a hibakód továbbra is beállítódik, az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőmodulja hibás lehet – lásd az új modul telepítési megjegyzését a DTC index tetején | |
| U2101-00 | Nem kompatibilis vezérlőegység konfiguráció: nincs altípus információ | A járműkonfigurációs fájl (CCF) adatai nem kompatibilisek az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőegységgel | Győződjön meg arról, hogy az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegysége a jármű specifikációinak megfelelően van felszerelve. Helyezze be az eredeti egységet, vagy cserélje ki, ha szükséges. Lásd az új egység/alkatrész telepítési megjegyzését a DTC index elején |
| U3003-16 | Akkumulátorfeszültség: az áramköri feszültség a küszöbérték alatt van | Az egység tápfeszültsége több mint 1000 ezredmásodpercig 9 volt alatt van | Probléma lehet az akkumulátorral vagy a töltőrendszerrel. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Ellenőrizze a jármű töltőrendszerét. Olvassa el a javítási kézikönyv megfelelő részét. Állítsa vissza a DTC-t, kapcsolja ki, majd be a gyújtást; ha a hibakód ismét beállítódik, tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze az adaptív első világítási rendszer (AFS) vezérlőegységének táp- és testáramköreit |
| U3003-17 | Akkumulátor feszültség: az áramköri feszültség a küszöbérték felett van | Az egység tápfeszültsége több mint 1000 ezredmásodpercig meghaladja a 16 voltot | Lehet, hogy az akkumulátor hibás. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. Ellenőrizze a jármű töltőrendszerét. Olvassa el a javítási kézikönyv megfelelő részét. |
| U3003-62 | Akkumulátor feszültség: jel-összehasonlítási hiba | Az akkumulátorfeszültség 2 V-os vagy nagyobb eltérése a központi rádiójel (CAN-busz) és az adaptív elülső világítási rendszer (AFS) vezérlőmodulja között | Ellenőrizze a tárolt DTC-ket más egységekhez. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze az Adaptive Front Lighting System (AFS) vezérlőegység táp- és testáramköreit |
Megjegyzések ehhez a cikkhez