Czujnik poziomu paliwa — demontaż i montaż (Defender 2007+)

Narzędzia specjalne

Klucz do zbiornika paliwa 310-118

Wyjmowanie

Ostrzeżenia:

• Po zakończeniu prac naprawczych należy dokonać przeglądu układu paliwowego i sprawdzić szczelność. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
• Nie należy posiadać ani używać telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek elementach związanych z paliwem lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
• Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
• Jeżeli paliwo dostanie się do oczu, przepłucz je zimną wodą lub roztworem do przemywania oczu i natychmiast zasięgnij porady lekarza.
• Procedura ta obejmuje postępowanie z paliwem. Zawsze należy być przygotowanym na możliwość rozprysków paliwa i stosować odpowiednie techniki obchodzenia się z paliwem. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
• Po kontakcie z paliwem należy dokładnie umyć ręce, gdyż długotrwały kontakt paliwa ze skórą może powodować podrażnienia. W przypadku wystąpienia podrażnienia zwrócić się o pomoc lekarską.

Przestrogi:

• Urządzenia do wtrysku oleju napędowego są produkowane z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi odstępami. Dlatego podczas pracy z tymi elementami wymagana jest absolutna czystość.
• Pamiętaj o zaślepieniu wszystkich otwartych otworów i rur. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do układu wtrysku paliwa.
• Upewnij się, że obszar stacji obsługi, w którym przeprowadzane są prace przy pojeździe, jest tak czysty i wolny od kurzu, jak to możliwe. Brud i pył powstający przy sprzęgle, hamulcach, obróbce skrawaniem lub spawaniu mogą zanieczyścić układ paliwowy i powodować późniejsze problemy.

1.

OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

3. Wymontuj zbiornik paliwa.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Zbiornik paliwa (310-01 Zbiornik paliwa i przewody paliwowe – Silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

4. Wymontuj czujnik poziomu paliwa.

• Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij pierścień ustalający.
• Usuń uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.

Instalacja

1.

UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.

Zamontuj czujnik poziomu paliwa.

• Zamontuj nową uszczelkę.
• Za pomocą narzędzia specjalnego dokręcić pierścień zabezpieczający momentem 35 Nm.

(Zobacz źródło na stronie internetowej: lrman.ru)



2. Zamontuj zbiornik paliwa.



Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Zbiornik paliwa (310-01 Zbiornik paliwa i przewody paliwowe – Silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

3. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).