Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wnęka na koło zapasowe (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Naprawa karoserii
  • Wnęka na koło zapasowe
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Prace naprawcze ⇩ Montaż ⇩
Procedura ta obejmuje wymianę zespołu tylnego panelu nadwozia wraz z wnęką na koło zapasowe.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Odłącz generator.

3. Zdejmij osłonę termiczną wnęki koła zapasowego.

Prace naprawcze


1. Usuń uszkodzone panele, przygotuj krawędzie spoin i zamontuj nowe panele zgodnie z wytycznymi…


(Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej: LRMAN.ru)

1. Usuń uszkodzone panele, przygotuj krawędzie spoin i zamontuj nowe panele zgodnie z wytycznymi dotyczącymi naprawy paneli nadwozia. Przebij lub wywierć otwory w instalowanym panelu w celu wspawania kołków, jak pokazano na rysunku.

Montaż


1. Zamontuj ponownie osłonę termiczną wnęki na koło zapasowe.

2. Podłącz generator.

3. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Wymienne części korpusu
Ogólne zasady bezpieczeństwa spawania
Procedura wymiany panelu
Montaż panelu przedniego
Panel zamka kaptura
Panel montażowy reflektora
Ochrona chłodnicy
Przedni panel końcowy dźwigara

Aktualny artykuł
Wnęka na koło zapasowe

Kolejne artykuły
Przedłużenie podłogi tylnej
Tylny dźwigar podwozia
Montaż dachu
Drzwi samochodowe

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wnęka na koło zapasowe Freelander 2 (2006-2014)
• Koło pasowe wału korbowego Freelander 1 (1997-2006)
• Koło pasowe wału korbowego Discovery 3 (2004-2009)
• Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie Discovery 1 (1989-1998)
• Koło zamachowe — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 11 + 33 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪