Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Bloki elektroniczne
  • Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Zdemontuj klapkę znajdującą się w bagażniku po prawej stronie.

2. Ustal, który przekaźnik wymaga wymiany i wyjmij go.


2. Ustal, który przekaźnik wymaga wymiany i wyjmij go.

Instalacja


1. Zainstaluj przekaźnik.

2. Zamontuj ponownie klapę.

(Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: «www.lrman.ru»)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Elektroniczna jednostka sterująca przyczepy
Przekaźnik klaksonu
Przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej

Aktualny artykuł
Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej

Kolejne artykuły
Jednostka sterująca nadwozia (BCU)
Czujnik monitorowania ciśnienia w oponach (TPM).
Antena na przednie koło, system monitorowania powietrza w oponach
System monitorowania powietrza w oponach z anteną tylnego koła
Elektroniczna jednostka sterująca systemem monitorowania powietrza w oponach
Elektroniczna jednostka sterująca systemem wspomagania parkowania
Czujnik wspomagania parkowania tyłem
Głośnik przedniego asystenta parkowania

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelka wewnętrzna dolnej szyby tylnej klapy Freelander 1 (1997-2006)
• Szyba tylnej szyby bocznej Freelander 2 (2006-2014)
• Listwa szyby tylnej Discovery 3 (2004-2009)
• Przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 36 + 45 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪