Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Слив масла и заполнение переднего дифференциала (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Передача переднего моста
  • Слив масла и заполнение переднего дифференциала
 
        0  
Оглавление: Слив ⇩ Заполнение ⇩

Слив


1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Установите емкость для сбора масла.

3. Протрите поверхность около сливной и заливной пробок картера.

4. Выверните сливную пробку и слейте масло.


4. Выверните сливную пробку и слейте масло.

Заполнение


1. Нанесите уплотнительную пасту, № STC 50552 на сливную пробку, заверните ее и затяните с моментом 65 Н·м.

2. Выверните заливную/контрольную пробку.


2. Выверните заливную/контрольную пробку.

3. Заполните картер главной передачи свежим рекомендованным маслом, чтобы тонкая струя масла показалась из заливного/контрольного отверстия. Подождите, чтобы уровень масла установился.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки.


4. Нанесите уплотнительную пасту, № STC 50552 на заливную/контрольную пробку, заверните ее и затяните с моментом 35 Н·м.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Текущая статья
Слив масла и заполнение переднего дифференциала

Следующие статьи
Главная передача с дифференциалом в сборе TD6
Главная передача с дифференциалом в сборе V8
Уплотнение выходного вала дифференциала
Уплотнение хвостовика главной передачи

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Слив трансмиссионного масла из дифференциала Фрилендер 2 (2006-2014)
• Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение Фрилендер 1 (1997-2006)
• Слив и заправка дифференциала маслом Дискавери 3 (2004-2009)
• Проверка давления масла Дискавери 1 (1989-1998)
• Чашка переднего дифференциала Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 14 + 37 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪