Odpływ
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Umieść pojemnik do zbierania oleju.
3. Wytrzyj powierzchnię wokół korków spustowych i wlewowych skrzyni korbowej.

4. Wykręć korek spustowy i spuść olej.
Pożywny
1. Nałóż pastę uszczelniającą nr STC 50552 na korek spustowy, wkręć go i dokręć momentem 65 Nm.
[Zobacz źródło na stronie internetowej: lrman.ru]

2. Wykręć korek wlewowy/kontrolny.
3. Napełnij obudowę przekładni głównej świeżym, zalecanym olejem, aż z otworu wlewowego/kontrolnego zacznie wypływać cienka strużka oleju. Poczekaj, aż poziom oleju się wyreguluje.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, Zużyte płyny eksploatacyjne, oleje i uszczelniacze, Układ smarowania.
4. Nałożyć pastę uszczelniającą nr STC 50552 na korek wlewowy/rewizyjny, wkręcić ją i dokręcić momentem 35 Nm.
Komentarze do tego artykułu