Retragere
Avertizări:
- După finalizarea reparațiilor, sistemul de combustibil trebuie inspectat pentru scurgeri. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu purtați și nu folosiți un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror articole legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție specială pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Această procedură include manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și aveți grijă când manipulați combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Solicitați asistență medicală dacă apare iritație.
Avertismente:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste noduri, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că introduceți dopuri în toate deschiderile și conductele deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Păstrați zona atelierului în care se lucrează la vehicul cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la lucrările la ambreiaj, frâne sau de la prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de alimentare și pot duce la defecțiuni ulterioare.
1.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/reumplerea lichidului de răcire și purjarea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
3.
Avertismente:
- Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
- Scurgerile de lichid sunt inevitabile, utilizați un recipient pentru a colecta lichidul care se scurge.
Deconectați 2 conducte de combustibil.
4. Eliberați conducta de retur de combustibil din clemă.
5. Scoateți răcitorul de combustibil. Scoateți două șuruburi.
Instalare
1. Instalați un răcitor de combustibil. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).
2. Atașați conducta de retur de combustibil la clemă.
3.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conductele de combustibil.
4. Scoateți aerul din sistemul de combustibil.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea aerului din sistemul de alimentare cu presiune joasă (310-00 Sistem de alimentare cu combustibil - Informaţii generale, Proceduri generale).
5. Umpleți lichidul de răcire în sistemul de răcire și evacuați aerul din sistem.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea/reumplerea lichidului de răcire și purjarea sistemului de răcire (303-03 Răcirea motorului - Motor diesel ID4 2.4L, Proceduri generale).
Comentarii la acest articol