Demontare și instalare rezervorului de combustibil (Defender 2007+)

Instrument(e) special(e)

	Jack pentru ansamblul unității de alimentare HTJ-1200-02
	Cheie pentru rezervor de combustibil 310-118

Demontarea

Avertismente:

• La finalizarea lucrărilor de reparație, este necesar să inspectați sistemul de combustibil și să verificați dacă există scurgeri. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
• Nu dețineți și nu utilizați un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în imediata apropiere a oricăror componente legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
• Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
• Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau cu o soluție pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
• Această procedură include manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibilitatea stropirii de combustibil și utilizați tehnici adecvate de manipulare a combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
• Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al combustibilului cu pielea poate provoca iritații. Dacă apare iritație, solicitați asistență medicală.

Atenționări:

• Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste componente, este necesară o curățenie absolută.
• Asigurați-vă că astupați toate găurile și țevile deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
• Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la ambreiaj, frână sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot cauza probleme mai târziu.

1.

AVERTISMENT: Nu efectuați lucrări la vehicul în timp ce acesta este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.

Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Deconectați firul de împământare de la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).

3.

AVERTISMENT: Această operațiune va vărsa inevitabil combustibil. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.

Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Golirea rezervorului de combustibil (310-00 Sistem de alimentare cu combustibil - Informații generale, proceduri generale).

4.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Scoateți conducta de umplere a rezervorului de combustibil. Slăbiți clema.



5. Scoateţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.

• Eliberați din clemă.
• Tăiați clema.

6. Folosind unealta specială, sprijiniți rezervorul de combustibil.





7. Coborâți rezervorul de combustibil.

• Scoateți două șuruburi.
• Deșurubați cele 2 piulițe.

8.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Deconectați furtunul de aerisire de umplere. Eliberați clema.



9.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare a conductelor de combustibil.

Scoateți rezervorul de combustibil și suportul acestuia.

• Deconectați cele 2 conducte de combustibil.
• Deconectați conectorul electric.

10.

NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă elementul este îndepărtat doar pentru acces.

Scoateți scutul termic al rezervorului de combustibil. Scoateți 3 cleme.



11. Scoateţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil. Eliberați clema.

12. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.

• Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
• Scoateți sigiliul și reciclați-l.

Instalare

1.

NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.

Instalați senzorul de nivel al combustibilului.

• Instalați o garnitură nouă.
• Folosind unealta specială, strângeți inelul de blocare la 35 Nm.

2. Instalaţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil. Fixați cu o clemă.

3. Instalați scutul termic al rezervorului de combustibil. Instalați 3 cleme.

4.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Folosind unealta specială, ridicați rezervorul de combustibil și suportul acestuia.

• Conectați cele 2 conducte de combustibil.
• Conectați conectorul.

5. Conectați furtunul de aerisire a rezervorului de combustibil. Fixați cu o clemă.

6. Folosind unealta specială, montați rezervorul de combustibil și suportul acestuia.

• Strângeți șuruburile la 45 Nm.
• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 25 Nm).

7. Scoateţi conducta de aerisire a rezervorului de combustibil.

• Fixați în clemă.
• Asigurați piesele cu o legătură de sârmă.

8. Conectați conducta de umplere a rezervorului de combustibil. Strângeți clema.

9.

AVERTISMENT: Această operațiune va vărsa inevitabil combustibil. Asigurați-vă că sunt luate toate măsurile necesare pentru a preveni incendiul și explozia.

Umpleți rezervorul de combustibil cu combustibil.

10. Conectați firul de împământare la baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).