Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Mold pentru acoperiș (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Corp și acoperire
  • Detalii exterioare
  • Mold pentru acoperiș
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Ridicați cu grijă marginea frontală a mulării, eliberați-o din cele 11 cleme și scoateți-o.


1. Ridicați cu grijă marginea frontală a mulării, eliberați-o din cele 11 cleme și scoateți-o.

2. Scoateți cele 11 elemente de fixare de pe panoul acoperișului.

Asamblare


1. Curățați jgheabul acoperișului.

2. Instalați elementele de fixare în panoul de acoperiș.

[Vezi sursa pe site-ul web LRman.ru]

3. Instalați mularea și fixați-o pe cleme.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Panoul aripii fata
Aripa fata
Căptușeală pentru trecerea roții din față
Căptușeală pentru pasajul roții din spate
Spoilerul ușii compartimentului pentru bagaje
Geamul oglinzii retrovizoare exterioare
Motor oglinzi retrovizoare exterioare
Oglinda retrovizoare exterioara

Articolul curent
Mold pentru acoperiș

Următoarele articole
Garnitura inferioară a hayonului
Grila radiatorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Panou de protectie solara pentru acoperis transparent Freelander 2 (2006-2014)
• Conducte de scurgere din față pentru aerisirea de pe acoperiș a unui automobil cu 5 uși Freelander 1 (1997-2006)
• Panouri tehnologice pentru acoperiș Discovery 3 (2004-2009)
• Recipient pentru vapori de combustibil (motor 4.0 V8) Discovery 1 (1989-1998)
• Cabluri pentru senzori de viteză a roților Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 35 + 26 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪