Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Formowanie dachu (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Formowanie dachu
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Ostrożnie unieś przednią krawędź listwy, wyjmij ją z 11 zatrzasków i wyjmij.


1. Ostrożnie unieś przednią krawędź listwy, wyjmij ją z 11 zatrzasków i wyjmij.

2. Wymontuj 11 elementów mocujących z panelu dachowego.

Montaż


1. Oczyść rynnę dachową.

2. Zamontuj elementy mocujące w panelu dachowym.

3. Zamontuj listwę i przymocuj ją do klipsów.

Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: www.LRman.ru


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Panel przedniego błotnika
Przedni błotnik
Nadkole przedniego koła
Nakładka na nadkole tylnego koła
Spoiler tylnej klapy
Szkło zewnętrznego lusterka wstecznego
Silnik zewnętrznego lusterka wstecznego
Zewnętrzne lusterko wsteczne

Aktualny artykuł
Formowanie dachu

Kolejne artykuły
Dolne wykończenie klapy tylnej
Kratka chłodnicy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Panel przeciwsłoneczny do przezroczystego dachu Freelander 2 (2006-2014)
• Luk wentylacyjny w dachu samochodu 5-drzwiowego Freelander 1 (1997-2006)
• Jednostka sterująca napędem dachu przesuwnego Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 37 + 20 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪